I legami di Musk con il presidente Trump potrebbero ritardare l'approvazione del FSD di Tesla in Cina?

I legami di Musk con il presidente Trump potrebbero ritardare l'approvazione del FSD di Tesla in Cina?
Utkarsh Roshan
17 feb 2025, 17:26 PM
  • Tesla potrebbe riscontrare ritardi nell'ottenere l'approvazione normativa per la sua tecnologia Full Self-Driving (FSD).
  • La licenza FSD è fondamentale per Tesla per lanciare in Cina le funzioni di guida semiautonoma.
  • Secondo quanto riferito, le autorità di regolamentazione cinesi stanno utilizzando la licenza FSD di Tesla come merce di scambio nelle trattative commerciali.

Tesla potrebbe subire ritardi nell'ottenere l'approvazione normativa per la sua tecnologia di guida autonoma completa (FSD) in Cina, a causa dell'escalation della guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina.

Nonostante le indicazioni precedenti che l'approvazione potesse arrivare nel secondo trimestre del 2025, le autorità cinesi non hanno fornito una tempistica precisa, secondo quanto riportato dal Financial Times.

La licenza FSD è fondamentale per Tesla per implementare le funzionalità di guida semi-autonoma in Cina, il che potrebbe aumentare i ricavi da abbonamento e contribuire a contrastare il calo delle vendite nel più grande mercato mondiale di veicoli elettrici.

Il sistema consente ai veicoli Tesla di accelerare, sterzare, frenare e cambiare corsia, ma i conducenti devono rimanere attenti con le mani sul volante.

La guerra commerciale di Trump aumenta le sfide per Tesla

Tesla inizialmente prevedeva di lanciare FSD in Cina e in Europa all'inizio del 2025, previa approvazione delle autorità di regolamentazione.

Tuttavia, l'escalation delle tensioni commerciali ha messo a rischio questi piani.

All'inizio di questo mese, il Ministero delle Finanze cinese ha annunciato nuovi dazi sulle importazioni statunitensi, imponendo un dazio del 15% sul carbone e sul gas naturale liquefatto e un dazio del 10% sul petrolio greggio, sulle attrezzature agricole e su alcune automobili.

La decisione è stata presa in seguito all'ordine esecutivo firmato dal presidente Trump per imporre tariffe alla Cina, accusata di non aver fermato il flusso di droga illegale negli Stati Uniti.

Anche il Ministero delle Finanze cinese ha criticato gli Stati Uniti per le loro azioni unilaterali in materia di tariffe, accusandoli di violare le regole dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC).

Secondo quanto riferito da fonti alla testata giornalistica, le autorità di regolamentazione cinesi starebbero usando la licenza FSD di Tesla come merce di scambio nelle trattative commerciali con il presidente Donald Trump.

Musk: una responsabilità per Tesla?

I stretti legami di Elon Musk con Trump, in qualità di consigliere chiave e donatore, potrebbero ora giocare a sfavore di Tesla in Cina.

Musk ha guidato personalmente le attività di lobbying di Tesla a Pechino, incluso un incontro a sorpresa con il premier cinese Li Qiang nell'aprile 2024.

Nonostante Tesla abbia ottenuto un permesso di test per 10 veicoli a Shanghai e abbia stretto una partnership con Baidu per la tecnologia di mappatura, le preoccupazioni per la sicurezza dei dati rimangono un ostacolo importante.

La Cina non consente l'esportazione di video di addestramento, mentre le normative statunitensi impediscono a Tesla di addestrare il sistema FSD in Cina.

"Siamo in una situazione un po' difficile", ha ammesso Musk durante l'ultima telefonata sugli utili di Tesla. "Non ci permettono di trasferire i video di formazione al di fuori della Cina e gli Stati Uniti non ci permettono di fare formazione in Cina".

Le difficoltà di Tesla negli Stati Uniti e in Cina

La Gigafactory di Tesla a Shanghai, inaugurata nel 2018, ha svolto un ruolo fondamentale nel boom dei veicoli elettrici in Cina.

Tuttavia, i concorrenti locali hanno da allora superato Tesla con prezzi più bassi e funzionalità avanzate.

A gennaio 2025, la quota di mercato di Tesla in Cina era del 4,5%, mentre BYD, sostenuta da Warren Buffett, era in testa con il 27%.

BYD ha recentemente presentato il suo sistema di assistenza alla guida "Occhio di Dio", lanciando una nuova sfida alle ambizioni di Tesla.

Il sistema FSD di Tesla non è ancora approvato per la guida completamente autonoma negli Stati Uniti. Musk ha affermato che Tesla avrà auto a guida autonoma sulle strade del Texas entro giugno, ma l'azienda deve affrontare indagini normative sugli incidenti legati all'FSD.

Nel luglio 2024 Musk ha ammesso che le sue precedenti previsioni sull'autonomia erano state eccessivamente ottimistiche, ma insiste ancora sul fatto che il FSD di Tesla sarà "migliore di un essere umano" entro la fine del 2025.