Perché la domanda di platino e palladio è a rischio a causa delle tariffe statunitensi proposte?

  • I dazi automobilistici statunitensi potrebbero ridurre la domanda di platino e palladio.
  • La domanda potrebbe diminuire a causa della riduzione della produzione automobilistica dovuta ai dazi che influenzano le vendite.
  • Gli analisti prevedono che la domanda di platino e palladio potrebbe diminuire significativamente in caso di imposizione di dazi.

Secondo un rapporto Reuters, la domanda di metalli preziosi come platino e palladio dovrebbe diminuire se i dazi proposti dal presidente Donald Trump sulle importazioni di auto statunitensi dovessero portare a una diminuzione delle vendite di veicoli.

Questa potenziale diminuzione della domanda è dovuta al fatto che le case automobilistiche probabilmente ridurrebbero la produzione se le vendite di auto fossero negativamente influenzate dai dazi, il che a sua volta diminuirebbe il loro fabbisogno di questi metalli preziosi.

Le tariffe potrebbero aumentare i prezzi delle auto importate, rendendole meno attraenti per i consumatori americani e potenzialmente portando a una diminuzione delle vendite.

Questa diminuzione delle vendite potrebbe poi avere un effetto a catena sull'intera filiera automobilistica, compresa la domanda di metalli preziosi come platino e palladio.

Gli analisti stanno monitorando attentamente la situazione, poiché qualsiasi significativo calo della domanda di questi metalli preziosi potrebbe influenzare i loro prezzi e le aziende che li estraggono e producono.

All'inizio di questo mese, Trump ha annunciato che i dazi sulle automobili potrebbero essere applicati già dal 2 aprile.

Il costo delle importazioni aumenterà.

Se ciò accadesse, il costo dell'importazione di automobili negli Stati Uniti aumenterebbe e la domanda di automobili esportate negli Stati Uniti potrebbe diminuire.

L'industria automobilistica è un importante consumatore di platino e palladio, e qualsiasi interruzione in questo settore potrebbe avere conseguenze di vasta portata anche per il mercato dei metalli preziosi.

Si prevede che l'impatto si estenderà ai metalli del gruppo del platino (PGM), che includono platino, palladio e rodio. Questi metalli sono utilizzati nei sistemi di scarico di veicoli a benzina, diesel e ibridi.

Zain Vawda, analista di mercato presso MarketPulse di OANDA, ha affermato che i dazi doganali in genere alimentano l'inflazione e mantengono i tassi di interesse più alti, il che potrebbe rallentare la crescita economica e indebolire la domanda di platino e palladio.

Le tariffe proposte sono ancora in fase di valutazione e il loro impatto finale sull'industria automobilistica e sulla domanda di metalli preziosi è ancora da determinare.

Rischi di domanda

Tuttavia, gli analisti avvertono che esiste un rischio significativo di calo della domanda se i dazi verranno applicati, e ciò potrebbe avere un impatto negativo sul mercato dei metalli preziosi.

L'industria automobilistica svolge un ruolo sostanziale nella domanda di platino e palladio, rappresentando circa il 40% del consumo globale di platino e un significativo 80% del consumo globale di palladio.

Questa significativa domanda è principalmente determinata dall'utilizzo di questi metalli preziosi nei convertitori catalitici, componenti essenziali dei sistemi di scarico dei veicoli per la riduzione delle emissioni nocive.

Il palladio, in particolare, è utilizzato prevalentemente nei veicoli a benzina, mentre il platino trova applicazione sia nei motori a benzina che in quelli diesel.

La crescente severità delle normative sulle emissioni a livello mondiale e la sempre maggiore adozione di tecnologie di controllo delle emissioni più rigorose hanno ulteriormente alimentato la domanda di questi metalli preziosi nel settore automobilistico.

Se verranno imposti dazi sulle importazioni di auto statunitensi, Vawda prevede che quest'anno la domanda globale di platino diminuirà dell'1% (circa 102.000 once) e quella di palladio del 4% (364.000 once).

Dipendente dalle importazioni

L'industria automobilistica statunitense dipende fortemente dalle importazioni di componenti e veicoli completamente assemblati, soprattutto da Canada e Messico.

Barclays stima che il Messico fornisca fino al 40% dei componenti utilizzati nei veicoli statunitensi, mentre il Canada contribuisce con oltre il 20%.

Inoltre, il colosso automobilistico tedesco Volkswagen produce circa il 75% dei suoi veicoli per il Nord America in Messico.

Wilma Swarts, direttrice della ricerca sui metalli del gruppo del platino (PGM) di Metals Focus, ha indicato che la domanda di PGM potrebbe diminuire di circa 150.000 once quest'anno.

Questa diminuzione è subordinata all'ipotesi che i dazi portino a una riduzione delle vendite di veicoli negli Stati Uniti fino a un milione di unità, con il 90% di tale riduzione che interesserà i veicoli a combustione interna e ibridi.

Il 19 febbraio, il giorno dopo l'annuncio dei piani di Trump sulle tariffe automobilistiche, il platino e il palladio spot sono scesi di oltre il 2%.

Da allora sono diminuiti rispettivamente di circa il 5% e il 7%.