Le azioni Tesla scendono di un altro 5% giovedì: ecco perché

Baird ha aggiunto Tesla alla sua lista di titoli da vendere, citando le difficoltà a breve termine legate ai problemi di produzione e alla domanda in calo.

Le azioni Tesla hanno perso oltre il 5% all'apertura dei mercati giovedì. Il titolo TSLA è crollato di circa il 28% negli ultimi 30 giorni.

La società ha evidenziato i rischi per le stime di consegna di Tesla nel primo trimestre, indicando come fattore chiave i tempi di inattività della produzione legati all'aggiornamento del Model Y.

“I dati sulle vendite intra-trimestrali delle principali regioni di TSLA ci portano a ritenere che vi sia un rischio per la stima consensuale delle consegne del primo trimestre di 437.500 unità”, ha dichiarato Baird, rivedendo la propria stima a 369.400 unità.

Gli analisti hanno osservato che Tesla di solito consegna circa 300.000 Model Y a trimestre, ma la pausa produttiva aumenta il rischio di ribasso.

Il CEO Elon Musk aveva già segnalato questo problema durante la conference call sugli utili del quarto trimestre di Tesla.

Ad aggravare le preoccupazioni, i dati sulle vendite dei principali mercati di Tesla – Europa, Stati Uniti e Cina – hanno mostrato un calo rispetto all'anno precedente.

Oltre alle sfide legate alla produzione e alla domanda, Baird ha anche sottolineato il "rischio uomo chiave" legato all'impegno politico e nel settore delle criptovalute di Musk.

“Riteniamo che il coinvolgimento di Musk con DOGE e, più in generale, con l'amministrazione Trump possa influenzare alcuni acquirenti negli Stati Uniti e in Europa, complicando la situazione dal punto di vista della domanda”, hanno scritto gli analisti.

Nonostante la cautela a breve termine, Baird rimane ottimista sul potenziale a lungo termine di Tesla, citando iniziative come il robot Optimus, l'espansione del servizio di robotaxi e il lancio di veicoli più accessibili.

L'azienda ha abbassato il suo obiettivo di prezzo da 440 a 370 dollari, mantenendo una valutazione premium grazie al potenziale di crescita di Tesla.

All'inizio della settimana, Morgan Stanley ha reinserito Tesla tra le sue "scelte migliori" nel settore automobilistico statunitense, fissando un obiettivo di prezzo di 430 dollari.

Le vendite di Tesla diminuiscono nei mercati chiave.

Tesla sta affrontando una crescente pressione sulle vendite in diverse regioni, con le vendite di veicoli elettrici prodotti in Cina in calo del 49,2% su base annua a febbraio, a 30.688 unità – il livello più basso da agosto 2022, secondo i dati CPCA.

Le vendite dell'azienda nel periodo gennaio-febbraio hanno totalizzato 93.926 veicoli, registrando un calo del 28,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Le prestazioni di Tesla in Cina sono state colpite dall'intensificarsi della guerra dei prezzi con i concorrenti nazionali, in particolare BYD, che ha registrato un aumento del 90,4% delle vendite di autovetture il mese scorso.

In Europa, le vendite di Tesla sono crollate bruscamente a gennaio, con le immatricolazioni in calo del 45% a 9.945 unità, secondo l'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA).

La Germania ha registrato uno dei cali più marcati, con le immatricolazioni di Tesla scese a 1.277 veicoli, il dato più basso da luglio 2021.

La Francia ha registrato un calo del 63%, mentre nel Regno Unito Tesla ha perso terreno a favore di BYD per la prima volta.

Nonostante le difficoltà di Tesla, il mercato europeo dei veicoli elettrici nel suo complesso ha mostrato resilienza, con le vendite di auto elettriche a batteria in aumento del 34% a gennaio, raggiungendo le 124.341 unità e conquistando una quota di mercato del 15%.

Un potenziale fattore che contribuisce al calo delle vendite di Tesla in Europa è la crescente resistenza dei consumatori all'attivismo politico di Musk.

La sua recente approvazione del partito di estrema destra tedesco Alternative für Deutschland (AfD) in vista delle elezioni potrebbe aver contribuito al calo del 60% su base annua delle vendite di Tesla in Germania, il più grande mercato automobilistico europeo.