Previsioni sul prezzo delle azioni Rolls-Royce: estremamente rialziste sopra gli 810p

Il prezzo delle azioni Rolls-Royce continua a salire, avvicinandosi al massimo storico di 811 pence. È balzato a 777 pence, rispetto al minimo del 7 aprile, quando Donald Trump ha annunciato i suoi dazi reciproci. Questo articolo esplora un potenziale catalizzatore per il titolo e se raggiungerà i 1000 pence.

Rolls-Royce Holdings potrebbe ricevere ordini dalla Cina.

L'industria dell'aviazione civile è stata a lungo dominata da Boeing e Airbus, che producono gli aerei più popolari.

La Cina punta a diventare un attore di primo piano nel settore con il lancio dell'aereo C919 da parte di Comac, una società a partecipazione statale.

L'aereo ha già iniziato a volare in Cina e l'azienda spera di produrne altri 30 quest'anno.

Contemporaneamente, mentre i colloqui commerciali tra Cina e Stati Uniti... Innanzitutto, è probabile che l'aviazione civile sarà un punto di discussione. Per ridurre il suo surplus commerciale con gli Stati Uniti, la Cina dovrà effettuare un grosso ordine a Boeing, il maggiore esportatore statunitense.

Il rischio, tuttavia, è che i colloqui commerciali non producano i risultati desiderati, portando a un'escalation. In tutto questo, Comac potrebbe subire danni collaterali, poiché l'azienda dipende da molti componenti statunitensi, alcuni dei quali non hanno alternative.

Ad esempio, l'aereo della Comac utilizza un motore prodotto da CFM International, una joint venture tra General Electric e Safran.

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Se la guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina dovesse intensificarsi, c'è il rischio che Donald Trump possa vietare la vendita di questo motore e di altre parti a Comac. In passato ha già adottato misure simili, vietando la vendita di semiconduttori ad aziende del settore tecnologico.

Una mossa del genere gioverebbe a Rolls-Royce Holdings, in quanto è il secondo produttore di motori a reazione al mondo.

La sfida, tuttavia, è che l'azienda non dispone di un motore per aerei a fusoliera stretta da quando ha abbandonato il settore nel 2011. Ora sta attivamente esplorando la possibilità di rientrare sul mercato con il suo motore UltraFan, che potrebbe entrare in servizio negli anni 2030 o prima.

Anche senza la Cina, il rientro nel mercato dei motori per aeromobili a fusoliera stretta rappresenterà un catalizzatore positivo per l'azienda, grazie alla crescente domanda.

L'altra sfida è che, per ora, Comac non può essere un'azienda sostenibile senza componenti americani. Ha almeno 48 fornitori negli Stati Uniti, tra cui aziende come Collin Aerospace, Parker, Honeywell e Arconic.

L'attività di Rolls Royce sta andando bene.

Anche il prezzo delle azioni Rolls-Royce è in aumento, in reazione alla recente dichiarazione commerciale. In un breve rapporto, il management ha ribadito le proprie previsioni e ha sostenuto che l'azienda continuerà a ottenere buoni risultati anche con le tariffe di Donald Trump.

L'azienda prevede che il suo utile sottostante e il flusso di cassa libero si attesteranno tra 2,7 e 2,9 miliardi di sterline. Le ore di volo dei suoi motori di grandi dimensioni sono aumentate al 10% dei livelli del 2019, mentre il suo settore difesa ed energia sta registrando una forte domanda.

Analisi tecnica del prezzo delle azioni Rolls-Royce

Il grafico giornaliero mostra che il prezzo delle azioni RR ha seguito una forte tendenza rialzista dopo aver toccato il minimo di 557p ad aprile. Ora si sta avvicinando all'importante livello di resistenza di 811p, il massimo di quest'anno.

Superare quel livello indicherà ulteriori guadagni quest'anno, in quanto invaliderà il pattern a doppio massimo che si sta formando e la cui linea di collo si trova a 557p. Un doppio massimo è uno dei pattern più ribassisti del mercato.

Il superamento di tale resistenza indicherà ulteriori guadagni, con un obiettivo iniziale di 850p. Un movimento al di sopra di questo livello porterà a ulteriori guadagni, potenzialmente fino alla successiva barriera psicologica di 1.000p. Un tale movimento porterebbe la sua capitalizzazione di mercato a 83 miliardi di sterline o 106 miliardi di dollari.