Il titolo Tesla schizza dell'8% dopo il lancio del robotaxi, ma non tutti gli analisti lo comprano

Il titolo Tesla schizza dell'8% dopo il lancio del robotaxi, ma non tutti gli analisti lo comprano
Utkarsh Roshan
23 giu 2025, 16:27 PM
  • Le azioni di Tesla sono salite di quasi l'8% lunedì dopo il debutto del suo servizio di robotaxi senza conducente.
  • L'analista di UBS Joseph Spak ha alzato il suo obiettivo di prezzo sul titolo a 215 dollari da 190 dollari, ma ha mantenuto un rating Sell.
  • Barclays ha mantenuto un rating Equalweight e un obiettivo di prezzo di 275 dollari sul titolo TSLA.

Le azioni di Tesla sono salite di quasi l'8% lunedì dopo il debutto a lungo promesso della società del suo servizio di robotaxi senza conducente ad Austin, in Texas, durante il fine settimana.

Il forte balzo delle azioni Tesla è stato in netto contrasto con il mercato più ampio, che è stato scambiato per lo più piatto a causa delle tensioni geopolitiche.

Il produttore di veicoli elettrici ha lanciato domenica il servizio di ride-hailing autonomo per un piccolo gruppo di utenti invitati, addebitando una tariffa fissa di $ 4,20 a corsa.

Il lancio segna un passo fondamentale verso l'obiettivo di lunga data del CEO di Tesla Elon Musk di implementare una flotta commerciale a guida autonoma.

In un post su X (ex Twitter), Musk ha elogiato i team di progettazione del software e dei chip AI di Tesla, descrivendo il lancio come il "culmine di un decennio di duro lavoro".

Il robotaxi di Musk: prime reazioni positive

Secondo diversi post su X, i primi tester hanno riportato prestazioni fluide.

Un utente ha notato di aver completato 11 corse "lisce come il burro" con "zero problemi".

Musk ha condiviso e amplificato diversi account di questo tipo sulla piattaforma, suggerendo che la fase iniziale era operativamente stabile.

Il lancio è stato limitato a un'area georeferenziata di circa 10 miglia quadrate all'interno di Austin, con circa 20 influencer selezionati a cui è stato concesso l'accesso al programma pilota.

L'analista di Guggenheim Ronald Jewsikow ha descritto il debutto come "relativamente tranquillo", un aspetto positivo nel contesto della guida autonoma.

In un rapporto di lunedì, ha scritto: "Sulla base della nostra analisi dei video pubblicamente disponibili dalla comunità degli influencer, la giornata è stata piena di prestazioni di guida quasi completamente pulite".

Gli analisti di Wall Street rimangono cauti sulle azioni Tesla

Jewsikow ha mantenuto un rating Sell sul titolo Tesla con un obiettivo di prezzo di 175 dollari, citando preoccupazioni di valutazione.

Anche altri analisti hanno riconosciuto il traguardo, ma hanno ribadito le preoccupazioni per la valutazione di Tesla.

L'analista di UBS Joseph Spak ha alzato il suo obiettivo di prezzo sul titolo a 215 dollari da 190 dollari, ma ha mantenuto un rating Sell, affermando che l'opportunità del robotaxi era già prezzata in azioni.

Barclays, che ha mantenuto un rating Equalweight e un obiettivo di prezzo di 275 dollari, ha dichiarato che il debutto del robotaxi è stato "tranquillo e senza grossi problemi" e ha sottolineato che l'evento sarebbe stato interpretato in modo diverso da tori e orsi.

"Per i tori, questo è l'inizio di una nuova era per Tesla. Per gli scettici, la portata limitata e le continue domande sulla piena autonomia mitigano l'entusiasmo", ha dichiarato l'azienda in una nota ai clienti.

Le azioni Tesla hanno chiuso lunedì a 322,16 dollari, scambiando a quasi 170 volte gli utili stimati per il 2025, secondo i dati di FactSet.

Il Robotaxi di Tesla contro il Waymo di Alphabet

Il lancio di Tesla la mette in concorrenza più diretta con Waymo di Alphabet, che ha già raggiunto una scala significativa nel ride-hailing autonomo.

Waymo ha registrato oltre 10 milioni di viaggi autonomi e gestisce flotte di robotaxi in diverse città degli Stati Uniti, tra cui Phoenix e San Francisco.

Tuttavia, a differenza di Waymo, che utilizza veicoli appositamente costruiti senza controlli umani, l'approccio di Tesla si basa sulla sua flotta esistente di veicoli elettrici dotati di aggiornamenti software.

La distinzione sottolinea diverse filosofie nella corsa alla commercializzazione dell'autonomia: integrazione full-stack contro implementazione incrementale del software.

Mentre il servizio di Tesla va oltre il suo progetto pilota controllato ad Austin, gli investitori e le autorità di regolamentazione osserveranno i segnali di scalabilità, sicurezza e accettazione da parte del pubblico, entrambi fattori chiave nel determinare se le ambizioni robotaxi a lungo propagandate dell'azienda diventeranno una realtà commerciale.