Cosa ha suggellato l'accordo commerciale tra Stati Uniti e Giappone? Ecco cosa ha rivelato il segretario al Tesoro

Gli Stati Uniti e il Giappone hanno raggiunto un importante accordo commerciale volto a raffreddare le tensioni ed evitare un vero e proprio conflitto commerciale.

Annunciato martedì sera dal presidente degli Stati Uniti Trump, l'accordo riduce al 15% la minacciata tariffa statunitense del 25% sulle esportazioni giapponesi e include un investimento giapponese di 550 miliardi di dollari nelle catene di approvvigionamento americane.

Il segretario al Tesoro Scott Bessent ha parlato con Bloomberg e ha menzionato i fattori che hanno aiutato entrambe le nazioni a finalizzare l'accordo commerciale dopo alcuni difficili negoziati.

"Hanno ottenuto il tasso del 15% perché erano disposti a fornire questo meccanismo di finanziamento innovativo", ha detto Bessent parlando delle specifiche dell'accordo commerciale tra Stati Uniti e Giappone.

"Sono venuti da noi con l'idea di una partnership Giappone-Stati Uniti, in cui forniranno equità, garanzie di credito e finanziamenti per grandi progetti negli Stati Uniti", ha aggiunto il Segretario al Tesoro.

Il Giappone sta impegnando 550 miliardi di dollari negli Stati Uniti come parte del nuovo accordo commerciale e il denaro andrà a rafforzare le catene di approvvigionamento americane in settori come i semiconduttori, i veicoli elettrici, l'energia e l'intelligenza artificiale.

Una grossa fetta dell'investimento proverrà da prestiti e garanzie garantiti dal governo. Il resto dovrebbe provenire dal settore privato giapponese, anche se i dettagli finali non sono stati rilasciati.

Grande sollievo dal settore automobilistico giapponese

Al centro dell'accordo c'è il settore automobilistico giapponese. Invece della tariffa più rigida del 25% che doveva entrare in vigore il 1° agosto, le case automobilistiche giapponesi dovranno affrontare una tariffa del 15%, ancora significativa, ma molto meno dannosa.

In caso di vittoria per il Giappone, non ci saranno limiti di importazione sui veicoli.

Tokyo ha anche accettato di aprire un po' di più i suoi mercati ai prodotti americani, in particolare alle automobili e all'agricoltura, anche se manterrà alcune restrizioni sul riso.

L'acciaio e l'alluminio giapponesi, tuttavia, rimangono sotto un regime tariffario separato del 25%.

Trump si è rivolto a Truth Social per festeggiare, definendolo "il più grande accordo mai fatto", prevedendo che avrebbe generato "centinaia di migliaia di posti di lavoro" e sostenendo che gli Stati Uniti avrebbero ottenuto "il 90% dei profitti".

I dettagli di come potrebbe funzionare questa suddivisione degli utili, tuttavia, non sono ancora chiari. La parte giapponese è rimasta relativamente tranquilla, con i negoziatori che hanno confermato l'accordo ma finora hanno offerto pochi dettagli.

Per il Giappone, l'accordo ha probabilmente evitato un duro colpo economico. Gli economisti avevano avvertito che le tariffe più elevate avrebbero potuto ridurre di un intero punto percentuale il suo PIL.

La notizia ha scatenato un rally nei mercati giapponesi: le azioni Toyota e Honda sono balzate rispettivamente del 10% e del 9% e il Nikkei ha chiuso in rialzo di oltre il 2%.

L'accordo arriva in un momento politicamente delicato a Tokyo. Il primo ministro Shigeru Ishiba, che ha subito un duro colpo alle recenti elezioni, è sotto crescente pressione per dimettersi.

I resoconti dei media giapponesi suggeriscono che potrebbe dimettersi entro la fine di agosto, anche se il suo governo lavora per spingere le riforme interne insieme a questo nuovo patto commerciale.

Sebbene l'accordo segni un periodo di raffreddamento delle tensioni commerciali tra Stati Uniti e Giappone, c'è ancora qualche problema da risolvere, soprattutto per quanto riguarda i termini di investimento e le quote del commercio agricolo.

Tuttavia, è stato ampiamente visto come un passo significativo verso la stabilizzazione delle relazioni e la traccia di un nuovo percorso per la cooperazione economica tra i due alleati.