Trump schiaffeggia una tariffa del 50% sulle importazioni di rame semilavorato e risparmia il metallo raffinato

Trump schiaffeggia una tariffa del 50% sulle importazioni di rame semilavorato e risparmia il metallo raffinato
Ananthu C U
30 lug 2025, 21:48 PM
  • Trump colpisce il rame semilavorato con una tariffa del 50%, escludendo il metallo raffinato per alleviare la tensione interna.
  • I dazi sul rame negli Stati Uniti entreranno in vigore il 1° agosto, con l'obiettivo di aumentare la raffinazione attraverso i mandati del Defense Production Act.
  • I prezzi del rame crollano del 19% mentre i mercati reagiscono all'esclusione a sorpresa di Trump del rame raffinato dai dazi.

Il presidente Donald Trump ha annunciato una tariffa del 50% su tutti i prodotti semilavorati in rame che entrano negli Stati Uniti, una mossa che ha sorpreso il mercato dei metalli escludendo il rame raffinato dall'ambito di applicazione del dazio.

La proclamazione, emessa mercoledì, entrerà in vigore il 1° agosto, secondo una scheda informativa della Casa Bianca.

Il mercato aveva ampiamente anticipato le tariffe sul rame grezzo, che è un componente fondamentale in prodotti che vanno dai cavi elettrici ai ricambi auto e ai materiali da costruzione.

Tuttavia, l'ambito di applicazione più ristretto della nuova tariffa ha contribuito a evitare costi più elevati per molti produttori nazionali che dipendono dalle importazioni di rame raffinato.

I prezzi del rame hanno reagito bruscamente all'annuncio, crollando di circa il 19% a 4,53 dollari per libbra al momento della scrittura.

La tariffa sul rame segue le precedenti misure commerciali imposte dall'amministrazione Trump su acciaio e alluminio e rientra nella Sezione 232 del Trade Expansion Act, una disposizione che consente l'emanazione di tariffe per motivi di sicurezza nazionale.

La legge sulla produzione della difesa invocata per rafforzare l'offerta interna

Con una mossa rara, il presidente Trump ha invocato il Defense Production Act (DPA), una legge che risale alla guerra di Corea, per garantire che più rame rimanga disponibile per uso interno.

In base all'ordine, il 25% dei rottami di rame di alta qualità e del rame grezzo prodotti negli Stati Uniti deve essere venduto a livello nazionale a partire da quest'anno.

Tale percentuale salirà gradualmente al 30% nel 2028 e al 40% nel 2029.

Secondo la Casa Bianca, l'intento è quello di rafforzare la capacità di raffinazione degli Stati Uniti garantendo un approvvigionamento affidabile di input a basso costo.

Ciò ha lo scopo di sostenere la crescita delle operazioni nazionali e ridurre la dipendenza da fonti estere di rame, in particolare perché il rame rimane un input critico nelle infrastrutture, nell'elettronica e nei sistemi di difesa.

Nonostante la nuova tariffa, i prodotti soggetti ad altre tariffe, come quelle soggette ai precedenti dazi all'importazione di auto di Trump, non saranno soggetti a doppia tassazione.

Se un prodotto contenente rame rientra in entrambe le categorie, secondo la Casa Bianca si applicherà solo la tariffa auto.

Impatto sul mercato e preoccupazioni economiche più ampie

Mentre l'amministrazione ha inquadrato la tariffa come un mezzo per affrontare gli squilibri commerciali e sostenere l'industria americana, gli analisti hanno espresso preoccupazione per gli impatti economici più ampi.

La Tax Foundation ha avvertito che i dazi in corso in tutti i settori, compresi quelli su auto, legname e prodotti farmaceutici, potrebbero rallentare la crescita economica degli Stati Uniti.

Il rame è il terzo metallo industriale più utilizzato a livello globale, dopo il ferro e l'alluminio.

Gli Stati Uniti importano quasi la metà della loro fornitura di rame, con il Cile che è la fonte principale, in base ai dati dell'US Geological Survey.

Gli esperti avvertono che, sebbene la tariffa possa aumentare la raffinazione nazionale a lungo termine, potrebbe anche portare a prezzi più elevati per un'ampia gamma di prodotti a base di rame.

Questi includono non solo infrastrutture e materiali da costruzione, ma anche elettronica di consumo e automobili.

Con l'entrata in vigore del dazio sul rame il 1° agosto, le parti interessate di tutti i settori si stanno preparando a effetti a catena sia nei prezzi che nelle dinamiche della catena di approvvigionamento.