Le azioni Rivian crollano dell'8% dopo la fine del credito EV di $ 7.500: ecco cosa sta succedendo davvero

Il titolo Rivian (NASDAQ: RIVN) è sceso di circa l'8% intraday giovedì, a causa delle crescenti preoccupazioni degli investitori per la scadenza del credito d'imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici (EV).

Lo slittamento è arrivato nonostante una modesta revisione al rialzo delle consegne, in quanto l'azienda ha registrato consegne nel Q3 di 13.201 veicoli e una produzione di 10.720, con una riduzione della guidance di consegna per il 2025 di 41.500-43.500 veicoli.

Le azioni Rivian sembrano dover affrontare pressioni a breve termine a causa della scadenza del credito d'imposta federale sui veicoli elettrici e delle tariffe elevate.

Azioni Rivian: perché il precipizio del credito d'imposta è importante?

Il credito d'imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici è stato uno dei motivi principali per cui così tante persone si sono accaparrate le azioni Rivian, in quanto ha sostanzialmente reso molto più facile gestire il costo iniziale o i pagamenti mensili del leasing.

Ma ora che il credito è scaduto il 1° ottobre, quella spinta finanziaria extra è svanita e l'acquisto o il leasing di un nuovo veicolo elettrico non è così allettante.

Di solito, quando il credito scompare, l'attività di leasing diminuisce perché le rate mensili aumentano e la domanda complessiva si attenua.

Ecco perché abbiamo assistito a un'ondata di clienti nel Q3 che cercavano di bloccare il credito prima che svanisse, e significa anche che le vendite del Q4 probabilmente si sentiranno un po' più deboli.

Nel Q3 2025, Rivian ha prodotto circa 10.720 veicoli, ma è riuscita a consegnarne 13.201, appena al di sopra di quanto previsto dagli analisti.

Gran parte di ciò è derivato dallo svuotamento dell'inventario che si era accumulato nei trimestri precedenti.

Guardando al futuro, l'azienda ha ristretto le sue previsioni di consegna per il 2025 a 41.500-43.500 veicoli, in calo rispetto alla precedente gamma di 40.000-46.000, dimostrando che Rivian è cauta date le più ampie incertezze economiche.

Inoltre, le tariffe più elevate sui componenti importati, l'aggiunta di qualche migliaio di dollari per veicolo e i continui intoppi della catena di approvvigionamento stanno esercitando un'ulteriore pressione su costi e margini.

Se a questo si aggiunge il credito d'imposta in scadenza, è chiaro che la redditività sarà un osso più duro da decifrare nel breve termine.

Riuscirà R2 a salvare la storia?

Il nuovo modello R2 di Rivian, un SUV più economico che verrà lanciato il prossimo anno, potrebbe essere un punto di svolta per l'azienda.

L'idea è quella di attirare una gamma più ampia di clienti oltre l'attuale serie R1 e contribuire a stabilizzare la domanda.

Gli analisti vedono l'R2 come una potenziale soluzione a lungo termine per compensare il rallentamento a breve termine causato dal credito d'imposta scaduto e da altre pressioni del mercato.

Naturalmente, il suo funzionamento dipenderà dalla fluidità con cui Rivian riuscirà ad aumentare la produzione e da come si confronterà con i concorrenti. Per ora, l'azienda si concentra sulla gestione delle sfide odierne relative ai costi e sulla navigazione in un mercato difficile.

A cosa dovrebbero prestare attenzione gli investitori?

Ci sono alcune cose chiave da tenere d'occhio per Rivian nel breve termine. Il rapporto sugli utili del Q3 2025 dell'azienda, in arrivo il 4 novembre, fornirà un quadro più chiaro della performance finanziaria, dei costi e dell'andamento della rampa di produzione.

Gli investitori vorranno tenere d'occhio l'andamento dei margini, soprattutto con le tariffe che incidono sui costi, nonché gli aggiornamenti su quanto l'R2 sia pronto per la produzione.

Anche eventuali nuove modifiche alle politiche che influiscono sugli incentivi o sulle tariffe dei veicoli elettrici potrebbero spostare l'ago della bilancia. Tutti questi fattori giocheranno un ruolo importante nella riuscirà Rivian a riconquistare la fiducia degli investitori dopo un periodo difficile.