Philip Jansen di WPP è pronto a diventare il prossimo presidente di Heathrow

L'aeroporto di Heathrow si sta preparando per un'importante transizione di leadership, con l'ex amministratore delegato di BT Group Philip Jansen che emerge come il favorito per diventare il suo prossimo presidente, ha riferito Sky News.

La mossa arriva mentre il più grande hub dell'aviazione della Gran Bretagna porta avanti un piano di espansione da 50 miliardi di sterline, che include la costruzione di una terza pista e significativi aggiornamenti del terminal.

Jansen in trattative avanzate per il ruolo a Heathrow

Secondo Sky News, Jansen, che attualmente presiede il gigante del marketing FTSE 100 WPP, è in trattative avanzate con il consiglio di amministrazione e gli azionisti di Heathrow per prendere il posto di Lord Deighton, che ha presieduto l'aeroporto negli ultimi nove anni.

Il rapporto afferma, citando fonti, che un annuncio ufficiale potrebbe essere fatto entro poche settimane se i negoziati si concludessero con successo.

Il processo di selezione, gestito dai cacciatori di teste Russell Reynolds Associates, ha collocato Jansen in cima a una rosa di candidati.

Si dice che la sua vasta esperienza alla guida di utility regolamentate come BT abbia svolto un ruolo chiave nella sua ascesa come candidato preferito.

Jansen ha anche ricoperto in precedenza posizioni di leadership senior presso MyTravel e Worldpay, portando una vasta esperienza in diversi settori.

La nomina arriverebbe in un momento critico per Heathrow, che cerca di bilanciare l'espansione delle infrastrutture con la supervisione normativa, le aspettative degli investitori e il respingimento del settore per l'aumento dei costi.

Piano di espansione da 50 miliardi di sterline per aumentare la capacità e la connettività

Ad agosto, Heathrow ha presentato un piano di espansione rivisto che si stima costerà quasi 50 miliardi di sterline.

Il progetto comprende 21 miliardi di sterline per una terza pista, 12 miliardi di sterline per un nuovo terminal e una capacità aggiuntiva di stand e 15 miliardi di sterline per modernizzare le infrastrutture esistenti, in particolare attraverso l'espansione del Terminal 2.

Una volta completato, il Terminal 3 sarebbe stato chiuso.

L'aeroporto ha gestito un record di 83,9 milioni di passeggeri nel 2024, sottolineando la sua posizione di componente vitale della rete di trasporto del Regno Unito.

L'amministratore delegato Thomas Woldbye ha sostenuto che Heathrow sta "operando efficacemente a pieno regime", avvertendo che la mancanza di espansione rischia di minare il commercio e la connettività globale.

"Non è mai stato così importante o urgente espandere Heathrow", ha detto Woldbye ad agosto.

"Con il via libera del governo e il corretto sostegno politico sostenuto da un modello normativo adatto allo scopo, siamo pronti a mobilitarci e iniziare a investire quest'anno nella nostra catena di approvvigionamento in tutto il paese".

Il governo ha approvato l'espansione, con il cancelliere Rachel Reeves che ha descritto la terza pista come un progetto che "sbloccherebbe un'ulteriore crescita, stimolerebbe gli investimenti, aumenterebbe le esportazioni e renderebbe il Regno Unito più aperto e più connesso".

Cambi di proprietà e sfide del settore

La potenziale nomina di Jansen segue cambiamenti significativi nella struttura proprietaria di Heathrow.

La società di investimento francese Ardian detiene ora una partecipazione del 32,6% nell'aeroporto a seguito di una serie di transazioni nell'ultimo anno, mentre il Fondo di investimento pubblico dell'Arabia Saudita ha acquisito una partecipazione.

Lord Deighton, che ha prolungato il suo mandato per garantire stabilità durante questa transizione, ha indicato nell'ultimo rapporto annuale di Heathrow che sarebbe rimasto solo per un periodo limitato per assistere nell'inserimento dei nuovi amministratori e del presidente entrante.

Il progetto di espansione, tuttavia, continua a incontrare l'opposizione delle compagnie aeree preoccupate per il potenziale aumento delle tariffe per l'utilizzo dell'aeroporto.

Heathrow ha anche lavorato per ricostruire la fiducia dopo un'interruzione di corrente di marzo che ha temporaneamente chiuso l'aeroporto, provocando una revisione interna guidata dall'ex segretario ai trasporti Ruth Kelly.

Se nominato, Philip Jansen prenderà il timone in un momento cruciale per Heathrow: bilanciare gli interessi degli investitori, le riforme operative e uno dei progetti infrastrutturali più ambiziosi nella storia dell'aviazione del Regno Unito.