Uber si unisce a Nebius in una spinta da 375 milioni di dollari per distribuire 500 auto senza conducente Avride e robot per le consegne

La mobilità autonoma sta entrando in una nuova fase: Uber Technologies e Nebius Group si impegnano a stanziare fino a 375 milioni di dollari per finanziare Avride, la sussidiaria di Nebius per i veicoli autonomi.

L'accordo, che include sia investimenti strategici che impegni commerciali, posiziona Avride come attore chiave nell'espansione delle soluzioni di ride-hailing e consegna senza conducente in tutto il mondo.

Segnala anche il ruolo sempre più profondo di Uber nell'ecosistema globale della guida autonoma, poiché l'azienda continua a costruire partnership invece di possedere la tecnologia a titolo definitivo.

Finanziamenti per accelerare l'espansione di Avride senza conducente

Avride ha confermato che il nuovo finanziamento sosterrà il ridimensionamento della sua flotta di veicoli autonomi fino a 500 auto, insieme al continuo lancio di robot per le consegne.

La società ha dichiarato che sia Uber che Nebius potrebbero iniettare capitale aggiuntivo se le pietre miliari delle prestazioni verranno raggiunte, portando potenzialmente il finanziamento totale a 375 milioni di dollari.

L'investimento, strutturato come un titolo convertibile, offre a Uber la possibilità di convertire il suo contributo in azioni in una fase successiva. Nonostante ciò, Avride rimarrà una consociata interamente controllata da Nebius, la società olandese di infrastrutture cloud.

Il nuovo capitale guiderà anche la ricerca, lo sviluppo dei prodotti e l'espansione del mercato di Avride in nuovi territori.

Questo accordo segna il primo investimento esterno di Uber in Avride, estendendo una collaborazione pluriennale esistente tra le due società.

La loro partnership comprende già l'implementazione di robot autonomi per le consegne a Jersey City, Austin e Dallas e presto includerà veicoli Hyundai Ioniq 5 senza conducente integrati con la tecnologia Avride per uso commerciale a Dallas entro la fine del 2025.

Uber rafforza le sue partnership con l'ecosistema autonomo

Da quando ha venduto la sua unità di guida autonoma interna nel 2020, Uber ha optato per un approccio basato sulla partnership, investendo o collaborando con diverse aziende leader nel settore, tra cui WeRide, Pony AI, Lucid Group, Nuro e Flytrex.

Queste alleanze consentono a Uber di diversificare gli operatori hardware e software, mantenendo al contempo la flessibilità rispetto all'integrazione futura.

Lavorando con Avride, Uber espande questa rete per includere un altro attore avanzato nel mercato dei robotaxi e dell'automazione delle consegne, posizionandosi come aggregatore di opzioni di mobilità autonoma piuttosto che come operatore monomarca.

La strategia consente a Uber di bilanciare l'esposizione al capitale continuando a integrare le tecnologie emergenti direttamente nella sua piattaforma principale per le corse e la consegna di cibo.

La strategia globale di Nebius e l'evoluzione post-Yandex

Nebius, che possiede Avride, è emersa come società indipendente in seguito alla ristrutturazione aziendale del gigante tecnologico russo Yandex.

Il suo fondatore, Arkady Volozh, ha lasciato Yandex dopo essere stato sanzionato dall'Unione Europea nel 2022 durante l'invasione russa dell'Ucraina.

Dopo la sua uscita, le attività russe di Yandex sono state vendute a un gruppo di investitori, mentre le restanti attività non russe sono state rinominate Nebius e hanno sede ad Amsterdam.

Nebius mantenne il controllo dell'ex tecnologia di guida autonoma di Yandex, ristabilendola sotto il nome di Avride.

Con Bruxelles che ora rimuove Volozh dalla sua lista di sanzioni, Nebius si concentra sull'espansione delle sue divisioni di infrastrutture e mobilità basate sull'intelligenza artificiale a livello internazionale.

La partnership di Avride con Uber rappresenta un passo fondamentale in questa strategia, integrando la tecnologia autonoma di Nebius nelle piattaforme globali per i consumatori.

La corsa globale ai servizi commerciali senza conducente

L'alleanza Uber-Nebius-Avride arriva mentre il mercato della mobilità autonoma diventa sempre più competitivo.

Aziende come Waymo e Tesla di Alphabet stanno ridimensionando le proprie flotte, mentre Cruise LLC e WeRide continuano i test in più città.

Per Avride, l'accesso alla vasta logistica e alla base di utenti di Uber offre un trampolino di lancio commerciale per portare le corse senza conducente e le consegne robotiche nell'uso quotidiano.

In caso di successo, il lancio di Avride di 500 veicoli segnerà una delle più grandi implementazioni autonome legate a un'app di ride-hailing.

Per Uber, l'integrazione della tecnologia senza conducente nel suo ecosistema di servizi esistente potrebbe aiutare a ridurre i costi operativi, espandere la disponibilità dei servizi e rendere la sua attività a prova di futuro contro le mutevoli dinamiche del lavoro.

Mentre entrambe le aziende vanno avanti, il prossimo anno metterà alla prova l'efficacia con cui i sistemi di Avride possono operare su larga scala in vari ambienti urbani e se il modello ibrido di Uber di corse guidate dall'uomo e senza conducente può conquistare la fiducia dei consumatori.