L'utile di Ryanair sale del 42% e spinge a raggiungere un obiettivo di passeggeri più alto per l'intero anno

Ryanair ha riportato un utile del primo semestre più forte del previsto lunedì, sostenuto da una robusta domanda estiva e da un miglioramento delle consegne di aeromobili da parte di Boeing, spingendo la compagnia aerea ad aumentare le sue previsioni di passeggeri per l'intero anno.

Il vettore irlandese, il più grande d'Europa per numero di passeggeri, ha registrato un utile al netto delle imposte di 2,54 miliardi di euro (2,96 miliardi di dollari) per i sei mesi fino a settembre, in crescita del 42% rispetto agli 1,8 miliardi di euro dell'anno precedente.

Il risultato è stato leggermente superiore a un sondaggio compilato tra gli analisti, che aveva previsto un utile di 2,5 miliardi di euro.

La prima metà, che copre l'intensa stagione estiva dell'emisfero settentrionale, rappresenta in genere la maggior parte dei guadagni annuali di Ryanair.

Il prezzo delle azioni di Ryanair, tuttavia, è sceso del 2,64% durante il trading pre-mercato.

La forte domanda estiva traina la ripresa delle tariffe

Le tariffe medie sono aumentate del 13% su base annua nel primo semestre, compensando il calo del 7% registrato lo scorso anno.

La compagnia aerea ha dichiarato che prevede di recuperare l'intera entità di tale calo nell'anno finanziario in corso fino al 31 marzo 2026, sostenendo quella che ha descritto come una crescita "ragionevole" dell'utile netto per l'intero anno.

"Sebbene le prenotazioni anticipate del terzo trimestre siano leggermente superiori a quelle dell'anno precedente, in particolare durante i picchi di Oct. mid e di Natale, ci troviamo ad avvertire che dobbiamo affrontare comp tariffari PY più impegnativi nel secondo semestre, rendendo la crescita delle tariffe più impegnativa", ha dichiarato l'amministratore delegato Michael O'Leary in un comunicato.

Le consegne di Boeing aiutano ad espandere la capacità

Ryanair ha aumentato il suo obiettivo di passeggeri a 207 milioni per l'anno che termina a marzo 2026, rispetto alla precedente stima di 206 milioni, dopo aver ricevuto 23 aeromobili Boeing 737 MAX 8 nel primo semestre.

Il miglioramento del ritmo di consegna ha permesso alla compagnia aerea di aggiungere capacità per il trimestre in corso.

La compagnia prevede di prendere in consegna i restanti sei aeromobili dal suo attuale ordine entro febbraio, il che segnerebbe la prima volta da anni che la sua flotta è completa in vista della stagione estiva.

"Il team di Boeing ha trasformato il posto negli ultimi 12 mesi", ha detto O'Leary agli analisti.

"Per la prima volta in molti anni avremo un complemento completo della flotta quando passeremo all'orario estivo... e penso che ciò consentirà una forte crescita del traffico del 4% a circa 215 milioni".

Cosa significano i risultati per gli investitori?

Gli analisti hanno ampiamente accolto con favore i risultati, sottolineando la performance costante di Ryanair e la prudente forward guidance.

Gli analisti di Capital Markets Ruairi Cullinane e Jakub Glinkowski hanno affermato che le previsioni riconfermate della compagnia aerea per l'anno fiscale 2026 e la forte performance del primo semestre dovrebbero indurre a modesti aggiornamenti delle stime sugli utili.

"Il vettore è prudente con le sue aspettative aziendali nell'anno fiscale 2026", hanno detto, aggiungendo che continuano a vedere attrazioni a lungo termine per il modello di business a basso costo e ad alto margine di Ryanair.

Gli analisti di JP Morgan hanno detto che l'aspettativa del vettore di recuperare il calo delle tariffe dello scorso anno dovrebbe rassicurare gli investitori preoccupati per la domanda in vista dell'inverno.

"Questo dovrebbe alleviare le preoccupazioni che il mercato potrebbe avere sulla domanda di Ryanair nel prossimo inverno", hanno detto gli analisti.

"I risultati del primo semestre di Ryanair sono stati solidi sotto ogni punto di vista", hanno detto, aggiungendo che i commenti positivi dovrebbero far salire modestamente le azioni.

"Ryanair ha superato di nuovo i suoi concorrenti, con un utile netto record di 2,54 miliardi di euro per il primo semestre", ha detto l'analista di eToro Mark Crouch.

La compagnia aerea a basso costo irlandese sta dimostrando che un po' di turbolenza nell'economia non la turba, ha aggiunto, notando il suo aumento del 13% delle tariffe e l'aumento delle previsioni dei passeggeri per l'anno fiscale 2026.

Con la forte domanda di viaggi estivi, il miglioramento dell'offerta di aeromobili e la stabilità dei prezzi, Ryanair sembra ben posizionata per mantenere il suo slancio di crescita nel 2025, hanno aggiunto gli analisti.