Continua il flusso di nafta russa: petroliera sanzionata scarica merci nel porto indiano

I dati di tracciamento delle navi hanno rivelato martedì che una nave sanzionata dall'Unione Europea sta attualmente scaricando nafta russa in un porto dell'India occidentale.

Questo porto è gestito dal gruppo Adani, secondo un rapporto di Reuters.

Questo scarico segna il primo evento di questo tipo da quando il conglomerato ha attuato il divieto per le navi inserite nella lista nera di utilizzare i suoi terminali.

La petroliera a medio raggio Prometei, carica di una significativa partita di nafta russa, è attualmente impegnata nello scarico del suo carico nel porto di Mundra.

Attracchi di navi sanzionate nonostante il divieto

Questa particolare spedizione comprende circa 30.000 tonnellate, che si traducono in una stima di 260.000 barili di prodotto petrolifero.

Il destinatario finale di questo ingente carico è HPCL-Mittal Energy (HMEL), un attore chiave nel settore energetico indiano.

A ulteriore corroboramento delle informazioni, i dati di spedizione delle principali società di intelligence marittima Kpler e LSEG (London Stock Exchange Group) tracciano e verificano anche l'arrivo della petroliera e l'inizio del suo processo di scarico a Mundra, secondo il rapporto.

Questa consegna evidenzia il continuo flusso di prodotti petroliferi russi nel mercato indiano, una tendenza che ha acquisito importanza tra i cambiamenti globali nel commercio di energia.

La nafta è una materia prima fondamentale per le operazioni di raffinazione di HMEL, sottolineando l'importanza strategica di questo evento logistico.

Secondo i dati di Kpler, il carico è stato caricato il 22 settembre nel porto baltico russo di Ust-Luga, con destinazione Mundra.

La nafta è una miscela di idrocarburi liquidi volatili e infiammabili. Funge da materia prima cruciale nell'industria petrolchimica per la produzione di materie plastiche e fibre sintetiche.

Inoltre, è essenziale per la formulazione della benzina, dove la sua miscelazione contribuisce al numero di ottano del carburante e alle prestazioni complessive.

La politica di Adani e le sanzioni occidentali

L'arrivo di questa petroliera segna la prima nave sanzionata ad attraccare al porto di Mundra dall'11 settembre, data in cui il proprietario del porto, l'Adani Group (controllato dal miliardario Gautam Adani), ha vietato a tutte le petroliere occidentali sanzionate di utilizzare le sue strutture.

L'imposizione di sanzioni da parte delle principali potenze occidentali, vale a dire l'Unione Europea, il Regno Unito e gli Stati Uniti, rappresenta uno sforzo concertato e multiforme per paralizzare finanziariamente la Federazione Russa.

Tale politica mira esplicitamente a limitare il flusso di entrate verso Mosca, compromettendo in tal modo la sua capacità di finanziare l'aggressione militare e la guerra in corso in Ucraina.

Il regime di sanzioni è completo e prende di mira un'ampia gamma di entità russe, tra cui banche influenti, imprese statali, individui chiave all'interno dell'élite politica ed economica (oligarchi) e settori specifici vitali per l'economia russa, come l'energia, la finanza e la tecnologia.

Queste misure sono progettate per infliggere il massimo dolore economico interrompendo l'accesso della Russia ai mercati finanziari internazionali, limitando la sua capacità di importare tecnologie cruciali per la sua base militare e industriale e, in ultima analisi, esaurendo le riserve finanziarie che sostengono la sua macchina da guerra.

L'aumento delle importazioni di energia dall'India

Dall'inizio del conflitto tra Russia e Ucraina, l'India è emersa come un importante importatore di nafta russa, con circa 54.000 barili al giorno finora quest'anno, secondo i dati di Kpler.

Circa 185.000 tonnellate di nafta sono state caricate dai porti russi e destinate all'India nel mese di ottobre, secondo i dati LSEG.

Ciò rappresenta un aumento rispetto alle circa 170.000 tonnellate caricate a settembre, con la maggior parte delle spedizioni di ottobre ancora in rotta verso il mare.

Secondo il rapporto di Reuters, il mese scorso Adani ha impedito a una nave noleggiata da Nayara Energy, una raffineria sanzionata dal Regno Unito e dall'UE, di attraccare nel porto di Mundra. La nave trasportava combustibili raffinati.

La petroliera Rose Makis, delle dimensioni di MR, che non era soggetta a sanzioni, trasportava carburante destinato alla società statale Hindustan Petroleum Corp. HPCL ha recentemente aumentato i suoi acquisti da Nayara.

Secondo i dati e le fonti LSEG, la nave Rose Makis è stata dirottata verso il porto di Mumbai dopo che Adani le ha rifiutato l'ingresso.