L'aeroporto indiano di Delhi è stato colpito da un grave malfunzionamento dell'ATC, mentre 200 voli subiscono ritardi

Circa 200 voli in partenza dall'aeroporto internazionale Indira Gandhi di Nuova Delhi sono stati ritardati dopo che un guasto tecnico ha paralizzato i suoi sistemi di controllo del traffico aereo (ATC) giovedì sera.

Il problema tecnico, che ha interrotto il sistema di commutazione automatica dei messaggi utilizzato per generare e trasmettere i piani di volo, ha costretto i controllori a passare alle operazioni manuali.

Essendo l'aeroporto più trafficato dell'India e tra i primi dieci a livello globale per traffico passeggeri, l'interruzione all'aeroporto di Delhi è stata significativa.

Evidenzia quanto sia diventata fondamentale l'affidabilità dell'infrastruttura digitale per la sicurezza e l'efficienza dell'aviazione in uno dei mercati del trasporto aereo in più rapida crescita al mondo.

Un malfunzionamento tecnico rallenta le autorizzazioni di volo

L'errore di sistema è apparso per la prima volta nella funzione di tracciamento automatico dell'ATC, che prepara i piani di volo e le rotte per gli aerei in partenza.

L'Autorità aeroportuale dell'India ha confermato venerdì che il guasto era collegato all'Automatic Message Switching System, una rete chiave che supporta la gestione dei dati ATC.

I controllori dovevano elaborare manualmente i piani di volo, aumentando la distanza tra gli aerei in partenza per mantenere la sicurezza.

Questa procedura manuale ha ridotto l'efficienza dello spazio aereo e rallentato le autorizzazioni alle partenze di più compagnie aeree.

I tecnici hanno lavorato per ripristinare il sistema, ma si prevede che i ritardi continueranno fino al ripristino della piena automazione.

Le compagnie aeree e i passeggeri subiscono effetti a catena

Le compagnie aeree, tra cui IndiGo, Air India e SpiceJet, hanno segnalato ritardi operativi attraverso post su X (ex Twitter), mentre i passeggeri hanno inondato i social media con aggiornamenti sui tempi di attesa e sulle coincidenze perse.

Con l'aeroporto che ha gestito 73,7 milioni di passeggeri nel 2024, il problema tecnico ha creato congestione sia a terra che in aria.

IndiGo e Air India, che rappresentano una quota importante dei voli nazionali e internazionali da Delhi, hanno dovuto affrontare diffuse interruzioni degli orari.

Anche i vettori più piccoli hanno subito effetti a cascata, poiché l'arretrato delle partenze ha interferito con le rotazioni degli aeromobili nelle città.

La pianificazione manuale mette in luce le inefficienze dello spazio aereo

Sotto controllo manuale, i controllori del traffico aereo devono consentire un tempo e una distanza maggiori tra gli aeromobili per prevenire conflitti.

Ciò si traduce in un utilizzo inefficiente dello spazio aereo e in tempi di attesa più lunghi per i decolli.

L'aumento temporaneo degli standard di separazione ha ridotto drasticamente la produttività delle piste.

Tali procedure manuali, sebbene essenziali per mantenere la sicurezza, sono meno adattabili agli aeroporti ad alto volume come Delhi, dove le partenze sono programmate a pochi minuti l'una dall'altra.

Il rallentamento dimostra quanto i grandi aeroporti siano diventati dipendenti dai sistemi automatizzati per sincronizzare centinaia di operazioni quotidiane.