L'UE semplifica il rispetto della legge sul metano per le importazioni di petrolio e gas, potenzialmente aumentando il gas statunitense

L'Unione Europea prevede di facilitare la conformità per le aziende ai sensi della sua legge sulle emissioni di metano sulle importazioni di petrolio e gas.

Questo cambiamento potrebbe aumentare le esportazioni di gas statunitensi verso l'UE, a seguito delle pressioni dell'amministrazione Trump per una modifica alla politica.

A partire da quest'anno, l'Unione Europea ha attuato un cambiamento normativo significativo che mira alle emissioni di metano da petrolio e gas importati.

Il nuovo requisito impone alle aziende che importano questi combustibili fossili in Europa di monitorare attivamente e segnalare le emissioni di metano associate.

Questa misura fa parte della più ampia strategia climatica dell'UE per limitare il rilascio di metano, un potente gas serra con un potenziale di riscaldamento molto superiore rispetto all'anidride carbonica nel breve termine.

Rendendo gli importatori responsabili dell'impronta di emissioni delle loro catene di approvvigionamento, l'UE mira a incentivare i produttori globali ad adottare migliori pratiche per rilevare e ridurre le perdite di metano, contribuendo così agli obiettivi climatici internazionali.

Contesto e preoccupazioni statunitensi riguardo alla nuova legge

Il Segretario all'Energia degli Stati Uniti, Chris Wright, ha espresso opposizione alla politica climatica, la prima al mondo, definendola impossibile da attuare.

Wright ha inoltre lanciato un avvertimento secondo cui la politica potrebbe potenzialmente interrompere il flusso delle forniture di gas statunitensi verso l'Europa.

La Commissione Europea avrebbe proposto due metodi semplificati per gli Stati membri dell'UE affinché possano rispettare le normative, in particolare per le spedizioni di gas naturale dove la fonte è difficile da tracciare.

Questa complessità, ha affermato la Commissione in un documento condiviso con i governi membri, è rilevante per casi come quello del gas naturale liquefatto (LNG) statunitense, dove un singolo carico può contenere combustibile proveniente da vari giacimenti di gas mescolati, secondo un rapporto di Reuters.

Il documento della Commissione affermava:

In alternativa, le aziende potrebbero soddisfare i requisiti di conformità acquistando certificati da un verificatore indipendente di terze parti.

Questo verificatore sarebbe responsabile del calcolo e dell'assegnazione di un valore di emissione al gas importato in base al sito di produzione.

Inoltre, secondo il rapporto, può essere utilizzato l'approccio "traccia e rivendica".

Questo metodo prevede l'assegnazione di un ID digitale a volumi specifici di carburante.

Le regole UE sul metano si inaspriscano

Questo ID digitale viene poi incluso in tutti gli accordi di vendita e acquisto man mano che il petrolio o il gas progredisce lungo l'intera catena del valore, dal produttore iniziale fino all'acquirente finale.

I requisiti fondamentali della legge sul metano rimangono invariati, anche se si intensificheranno progressivamente.

È importante notare che, a partire dal 2027, tutti i nuovi contratti di fornitura di gas richiederanno il rispetto delle normative sul metano equivalenti a quelle stabilite dall'UE.

Gli esportatori statunitensi hanno avvertito delle difficoltà di conformità con la legge, citando l'industria del gas americana frammentata come motivo per cui non riescono a monitorare le emissioni di metano lungo tutta la loro catena del valore.

Le autorità nazionali all'interno dei governi UE sono incaricate di far rispettare la nuova legge sul metano.

La Commissione Europea ha richiesto conferma a queste autorità riguardo alle specifiche regole di conformità che intendono accettare.

La questione è prevista per la discussione da parte dei ministri dell'energia dei paesi a Bruxelles lunedì.