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Spostamento delle esportazioni petrolifere russe a novembre: l'aumento del baltico contrasta il crollo meridionale

Spostamento delle esportazioni petrolifere russe a novembre: l'aumento del baltico contrasta il crollo meridionale
Sayantan Sarkar
12 dic 2025, 11:47 AM
  • Nel complesso, le esportazioni russe di prodotti petroliferi marittimi sono diminuite leggermente (-0,8%) a novembre.
  • Le esportazioni dai porti baltici sono aumentate del 20,6%, sostenute dal complesso Novatek Ust-Luga restaurato.
  • Le esportazioni delle rotte meridionali sono drasticamente diminuite del 30,2% (2,062 milioni di tonnellate) a causa degli attacchi con droni ai porti del Mar Nero.

Le esportazioni russe di prodotti petroliferi marittimi sono leggermente diminuite a novembre, scendendo dello 0,8% rispetto a ottobre a 7,494 milioni di tonnellate metriche, secondo i dati del settore e i calcoli di Reuters.

Questa diminuzione è avvenuta poiché gli effetti degli attacchi con droni sulle infrastrutture energetiche chiave sono stati in gran parte bilanciati dal completamento dei lavori di manutenzione in diverse raffinerie.

Nonostante il piccolo cambiamento nei volumi complessivi, la quantità di flusso attraverso specifiche porte fluttuava.

Questa variazione è stata influenzata da fattori come gli attacchi con droni e la ripresa operatività di diverse raffinerie.

Aumento delle esportazioni di carburante nei porti baltici

Le esportazioni di carburante dai porti russi del Mar Baltico – inclusi terminal chiave come Primorsk, Vysotsk, San Pietroburgo e Ust-Luga – hanno registrato un notevole aumento, aumentando di un impressionante 20,6% mese su mese.

Il volume totale di carburante spedito da questi cruciali hub logistici raggiunse 4,697 milioni di tonnellate.

Questo notevole aumento del volume delle esportazioni sottolinea l'attività continua e l'importanza strategica dei porti baltici nel commercio energetico russo, in particolare nel contesto delle dinamiche dei mercati globali e dei cambiamenti nelle catene di approvvigionamento.

I dati che confermano questo aumento sostanziale sono stati raccolti e rilasciati sulla base di informazioni ottenute direttamente da esperti del settore e fornitori di dati di spedizione.

Questa tendenza al rialzo suggerisce un ritmo operativo più elevato in questi porti, potenzialmente in risposta a una forte domanda internazionale o a cambiamenti nelle rotte e nei calendari di esportazione.

L'aumento delle spedizioni è stato dovuto principalmente a carichi più elevati dai porti di Primorsk e Ust-Luga, secondo fonti di mercato citate nel rapporto Reuters.

Restauro del complesso Ust-Luga di Novatek

Il colosso energetico russo Novatek, le cui azioni sono attivamente negoziate, ha riportato il suo complesso vitale di lavorazione e trasbordo di condensati di gas a Ust-Luga alla piena capacità operativa il mese scorso.

Questo restauro è seguito a estesi lavori di riparazione necessari a causa dei danni subiti durante una serie di attacchi con droni in agosto.

L'impianto, situato sul Mar Baltico vicino al confine con l'Estonia, è una pietra miliare della catena logistica di Novatek, che trasforma condensato di gas stabile in preziosi prodotti petroliferi come carburante per aerei, nafta e gasolio per l'esportazione nei mercati internazionali.

Gli attacchi di agosto, che Novatek ha ufficialmente segnalato come aver causato alcuni danni localizzati alle apparecchiature ausiliarie, hanno temporaneamente interrotto le operazioni, costringendo la compagnia ad avviare riparazioni immediate.

Sebbene Novatek sia nota per la sua resilienza e le procedure operative robuste, l'incidente ha sottolineato il crescente rischio rappresentato dalla guerra con droni per le infrastrutture energetiche critiche.

Il complesso ora opera nuovamente alla massima efficienza, garantendo il flusso continuo degli idrocarburi lavorati dai vasti giacimenti di gas naturale della Russia ai mercati mondiali.

Drastico declino delle esportazioni delle rotte meridionali

In netto contrasto, le esportazioni di carburante attraverso le rotte meridionali hanno subito un drastico calo.

Le esportazioni di prodotti petroliferi attraverso i porti del Mar Nero e del Mar d'Azov sono diminuite del 30,2% a 2,062 milioni di tonnellate.

Questo calo è stato attribuito ai danni causati dagli attacchi di droni, secondo i dati e i calcoli contenuti nel rapporto.

Dopo attacchi con droni a novembre, il porto russo di Tuapse, sul Mar Nero, ha temporaneamente interrotto le esportazioni di carburante e la raffineria locale ha interrotto la lavorazione del greggio. I carichi di prodotti petroliferi ripresero due settimane dopo.

A novembre, anche il porto del Mar Nero di Novorossiysk è stato attaccato da droni.

Le esportazioni di prodotti petroliferi dai porti artici di Murmansk e Arcangelo sono aumentate dell'80% a novembre, raggiungendo 57.400 tonnellate, rispetto alle 32.900 tonnellate di ottobre.

I carichi di esportazioni di carburante nei porti russi dell'Estremo Oriente sono aumentati dell'1,2% rispetto a ottobre, raggiungendo 677.800 tonnellate, secondo i dati di fonti industriali.