Vendite EV di Tesla in Cina rimbalzano mentre la produzione di Shanghai cresce

Le vendite di veicoli elettrici prodotti in Cina da Tesla sono aumentate bruscamente all'inizio del 2026, recuperando parte del terreno perso rispetto al rivale nazionale BYD nel più grande mercato automobilistico mondiale.

Dati pubblicati dalla China Passenger Car Association hanno mostrato che Tesla ha consegnato un numero significativamente maggiore di veicoli dal suo stabilimento di Shanghai durante i primi due mesi dell'anno rispetto allo stesso periodo del 2025.

Il miglioramento è avvenuto nonostante un rallentamento stagionale legato alle festività del Capodanno cinese a febbraio.

Sebbene le spedizioni di Tesla siano cresciute in modo significativo, la concorrenza nel settore dei veicoli elettrici in Cina si è intensificata, con i produttori locali che ampliano le gamme di prodotto, introducono nuove tecnologie e si spingono più a fondo nei mercati esteri.

Crescita delle vendite di Tesla in Cina

Tesla ha consegnato 127,728 veicoli elettrici prodotti in Cina nei mesi di gennaio e febbraio combinati, secondo i dati pubblicati giovedì dalla China Passenger Car Association.

La cifra rappresenta un aumento di oltre il 35% rispetto ai 93,926 veicoli registrati nello stesso periodo dell'anno precedente.

L'ente di settore ha rettificato i dati tenendo conto della pausa di due settimane per il Capodanno cinese avvenuta a metà febbraio, che tipicamente rallenta la produzione e l'attività dei consumatori in diversi settori.

I veicoli prodotti presso la Gigafactory di Tesla a Shanghai includono la berlina Model 3 e il SUV Model Y.

L'impianto rifornisce il mercato interno cinese e destinazioni d'esportazione come l'Europa e la regione Asia-Pacifico.

BYD mantiene la leadership negli EV

Nonostante il rimbalzo di Tesla, la cinese BYD continua a mantenere un netto vantaggio nel mercato globale dei veicoli elettrici.

Il costruttore con sede a Shenzhen ha sorpassato Tesla nel 2025, diventando il maggiore venditore di EV al mondo su base annua.

Nei primi due mesi del 2026 BYD ha segnalato un calo del 36% nelle consegne rispetto all'anno precedente.

Nonostante ciò, l'azienda è comunque rimasta davanti a Tesla nei volumi complessivi.

La performance commerciale di Tesla è rimasta notevole.

Le spedizioni dei suoi veicoli prodotti in Cina erano più del doppio rispetto a quelle di Leapmotor, il concorrente più vicino dopo i due leader di settore.

I costruttori cinesi intensificano la concorrenza

La concorrenza all'interno del settore dei veicoli elettrici in Cina continua a crescere mentre i produttori nazionali lanciano nuove tecnologie e modelli volti ad attirare acquirenti.

BYD ha recentemente introdotto una versione aggiornata della batteria Blade e del sistema di ricarica che può passare dal 10% al 97% in circa nove minuti.

Lo sviluppo ha attirato attenzione perché affronta le preoccupazioni relative all'autonomia delle batterie e ai tempi di ricarica.

L'azienda ha inoltre ampliato la sua presenza all'estero.

Le spedizioni all'esportazione hanno superato le vendite domestiche per la prima volta a febbraio.

Nuovi modelli ridefiniscono il mercato EV cinese

Altri costruttori cinesi stanno guadagnando terreno offrendo veicoli con funzionalità avanzate a prezzi inferiori.

Secondo i dati di Autohome, lo Xingyuan di Geely è diventato il modello più venduto in Cina a febbraio, superando le proposte di entrambe le aziende.

Nel mese precedente, lo SUV YU7 di Xiaomi ha sostituito il Model Y di Tesla come auto più venduta nel Paese.

La China Passenger Car Association ha detto che i dati di vendita di marzo potrebbero offrire una visione più chiara del mercato, poiché produzione e attività al dettaglio tipicamente rimbalzano dopo il Capodanno cinese e le chiusure stagionali degli stabilimenti.