Previsioni sul prezzo IAG prima degli utili: avverte sui rischi del carburante

Il prezzo delle azioni IAG è sceso oggi, 8 maggio, per poi recuperare parte delle perdite dopo che la società ha pubblicato i risultati, che hanno fornito maggiori dettagli su come la guerra in corso abbia influenzato la sua attività. È sceso a 372p per poi risalire a 390p. 

IAG segnala i rischi della guerra in Iran

International Consolidated Airlines Group, la capogruppo di compagnie come British Airways, Iberia, LEVEL e Aer Lingus, è scesa dal massimo dell'anno mentre gli investitori valutavano l'impatto della crisi iraniana in corso. 

La crisi ha portato a un aumento dei prezzi del carburante per aviazione, inclusa qualche carenza, in aree chiave come Europa e Asia. I prezzi sono più che raddoppiati, una dinamica che ha colpito principalmente le compagnie non coperte. 

IAG è stata meno colpita dalla crisi poiché spende milioni di dollari ogni anno per coprire questi rischi. È ben coperta per il resto dell'anno al 70% e la direzione prevede di recuperare circa il 60% di questo attraverso azioni su ricavi e costi.

Allo stesso tempo, adotta un modello di business altamente diversificato, con la maggior parte dei ricavi provenienti dalle rotte transatlantiche. 

La società ha pubblicato oggi numeri solidi, pur avvertendo sui margini. I ricavi sono aumentati dell'1,9% su base annua, a 7,18 miliardi di euro nel primo trimestre, mentre l'utile operativo è salito del 77%. Questa crescita è stata dovuta principalmente all'incremento dei ricavi ed è stata in parte compensata dai prezzi dell'energia relativamente più elevati. 

British Airways ha realizzato oltre 3,38 miliardi di sterline, costituendo la parte più consistente del gruppo. A seguire Iberia, con 1,8 miliardi di euro. Aer Lingus ha registrato 420 milioni di euro.

Inoltre, il suo business fedeltà, segmento a basso assorbimento di capitale, è cresciuto del 10% portando il margine di profitto al 20,1%. I ricavi sono saliti a 579 milioni di sterline. Questo segmento consente ai clienti di accumulare ricompense come upgrade e noleggi auto. È diventato una parte importante per molte compagnie aeree, tanto che gli analisti lo considerano simile a una banca. IAG ha realizzato un utile netto di 301 milioni di euro, mentre la sua liquidità totale è salita a oltre 12,7 miliardi.

Il principale rischio per il titolo IAG è una guerra prolungata che porti i prezzi del carburante per aviazione molto più in alto. Sebbene Trump abbia segnalato di voler porre fine alla guerra, Iran e Israele hanno altre idee. È inoltre altamente improbabile che Trump ottenga un accordo migliore. Innanzitutto, qualsiasi accordo richiederebbe agli Stati Uniti di porre fine alle sanzioni e liberare i fondi iraniani, una mossa che Israele criticherebbe aspramente. 

Pertanto, esiste ancora il rischio che la guerra duri più a lungo, danneggiando la ripresa in corso. Sul fronte positivo, la guerra potrebbe terminare presto, portando a prezzi più bassi e alla ripresa dei viaggi verso il Medio Oriente.

Analisi tecnica del prezzo delle azioni IAG

Grafico delle azioni IAG | Fonte: TradingView

Il grafico giornaliero mostra che il prezzo delle azioni IAG si è ripreso negli ultimi giorni. È passato dal minimo legato alla guerra di 335p agli attuali 390p. Uno sguardo più attento mostra che ha formato un gap ribassista e si è mosso al di sopra delle medie mobili a 50 e 100 giorni. 

Pertanto, nonostante l'aumento dei rischi, è probabile che il titolo continui a salire mentre i rialzisti puntano alla resistenza chiave a 413p. Una spinta oltre tale prezzo indicherebbe ulteriori guadagni, potenzialmente fino alla resistenza a 450p.