Mengapa saham General Motors, Ford, dan Stellantis melantun semula pada hari Rabu

Saham General Motors, Ford, dan Stellantis meningkat pada hari Rabu selepas laporan Bloomberg News mencadangkan bahawa pentadbiran Trump mungkin menangguhkan tarif kereta di Mexico dan Kanada selama sebulan.

Saham GM naik 5%, Ford naik 4%, manakala Stellantis melonjak hampir 8%.

Walaupun keuntungan hari ini sebanyak 4% hingga 7% untuk "Tiga Besar," hanya saham General Motors kekal dalam wilayah positif sepanjang tahun lalu.

Pada asas tahun sehingga kini, ketiga -tiga saham kekal dalam kedudukan merah.

Trump untuk melanjutkan jeda tarif

Pentadbiran Trump sedang mempertimbangkan pemberhentian sementara pada tarif 25% yang dikenakan baru-baru ini berikutan rayuan daripada pemimpin industri, kata laporan itu, memetik sumber.

Pegawai pentadbiran kanan bertemu Selasa dengan eksekutif dari Ford, GM, dan Stellantis, dengan satu lagi mesyuarat Rumah Putih dijadualkan pada hari Rabu untuk membincangkan kemungkinan pelepasan tarif.

Seorang pegawai Rumah Putih memberitahu penerbitan perniagaan bahawa keadaan masih tidak berubah, dan tiada keputusan muktamad telah dibuat.

Setiausaha Perdagangan Howard Lutnick juga telah membayangkan bahawa pengecualian mungkin dipertimbangkan, mengatakan pelarasan kepada dasar tarif boleh diumumkan seawal hari Rabu.

Satu sebab penangguhan sementara adalah untuk memberi masa kepada pembuat kereta untuk mengalihkan lebih banyak pelaburan dan pengeluaran ke AS, permintaan utama daripada Trump.

Presiden Trump juga telah mencadangkan menawarkan pengecualian cukai kepada pembeli kereta keluaran AS semasa ucapannya pada sesi bersama Kongres pada malam Selasa.

Kesan tarif Trump terhadap industri automotif

Pembuat kereta Tiga Besar Detroit telah menentang sekeras-kerasnya tarif tersebut, sambil memberi amaran bahawa ia boleh membawa akibat yang besar.

Mereka memberi amaran bahawa harga kereta boleh melonjak beribu-ribu dolar hampir serta-merta, menjadikan kenderaan kurang mampu untuk pengguna.

Tarif juga menimbulkan ancaman kepada rantaian bekalan, yang berpotensi menyebabkan gangguan teruk yang boleh menjejaskan garis masa pengeluaran dan penghantaran.

Tarif di Kanada dan Mexico boleh menaikkan harga kereta AS dengan ketara, dengan kos meningkat sebanyak $12,000, menurut kajian oleh Anderson Economic Group.

Kajian itu menganggarkan bahawa membina kenderaan utiliti silang akan menjadi sekurang-kurangnya $4,000 lebih mahal.

Untuk kenderaan elektrik, impaknya akan lebih besar, dengan kos yang berpotensi meningkat tiga kali ganda.

Selain itu, penganalisis telah menekankan risiko kepada keuntungan, mencadangkan bahawa tarif boleh menghakis dengan ketara atau bahkan menghapuskan pendapatan bagi pembuat kereta AS.

Penganalisis Barclays Dan Levy menganggarkan bahawa, tanpa pelarasan, tarif baharu boleh memadamkan semua keuntungan untuk pembuat kereta Detroit.

Walau bagaimanapun, Levy melihat peluang membeli dalam kelemahan baru-baru ini, dengan alasan bahawa tarif skala ini tidak mungkin kekal dalam jangka panjang.

"Memandangkan potensi gangguan yang ketara di hadapan jika tarif kekal, kami percaya ia adalah peringatan mengapa tarif sebesar ini tidak mungkin kekal," tulis Levy.

Ramai penganalisis percaya bahawa tarif yang lebih tinggi akhirnya akan digunakan sebagai alat perundingan dan bukannya peralihan dasar kekal.