Aston Martin menaikkan £125 juta di tengah-tengah kebimbangan tarif AS, kelembapan China

Aston Martin telah memperoleh lebih £125 juta ($161.9 juta) dalam pembiayaan baharu untuk kekal di landasan di tengah-tengah tekanan kewangan yang semakin mendalam dan permintaan global yang berubah.

Pengeluar kereta mewah itu, yang terkenal dengan warisan James Bond, mengumumkan modal baharu melalui gabungan pelaburan oleh pengerusinya dan penjualan kepentingan dalam pasukan Formula Satunya.

Syarikat itu telah bergelut dengan permintaan yang lemah dari China, kelewatan penghantaran yang berterusan, dan kesan daripada gangguan rantaian bekalan.

Pengumuman Isnin menandakan kali keenam Aston Martin menaikkan modal sejak Lawrence Stroll mengambil alih pada 2020.

Pegangan pasukan Formula Satu dijual untuk membuka modal

Aston Martin akan menjana sebahagian daripada dana dengan menjual sebahagian daripada pegangannya dalam pasukan Formula Satu Aston Martin Aramco.

Walaupun syarikat itu tidak menamakan pembeli, ia mengesahkan bahawa perjanjian itu akan membantu membuka kunci premium kepada nilai buku semasa sekitar £74 juta.

Penjualan kepentingan ini merupakan langkah strategik untuk menukar aset bukan teras kepada kecairan, kerana perniagaan menentukur semula rancangan pengembangan dan pembuatan globalnya.

Pembuat kereta itu tidak mendedahkan saiz pegangan yang dijual.

Unit Formula Satu, yang telah mendapat keterlihatan dalam beberapa musim kebelakangan ini, kekal sebahagiannya dimiliki oleh Chairman Stroll.

Jualan itu dijangka meningkatkan fleksibiliti kewangan Aston Martin kerana ia berhadapan dengan persekitaran global yang tidak menentu yang ditandakan oleh ketidaktentuan tarif dan jualan yang perlahan dalam pasaran antarabangsa utama.

Pegangan Stroll meningkat kepada 33%

Konsortium Yew Tree milik Pengerusi Lawrence Stroll akan melabur lagi £52.5 juta ($68.0 juta) dengan membeli 75 juta saham Aston Martin pada 70 pence setiap satu, premium 7% kepada harga penutup hari Jumaat sebanyak 65.4 pence.

Perjanjian baharu itu menaikkan pegangan Yew Tree daripada kira-kira 27.7% kepada kira-kira 33%, melepasi ambang 30% yang biasanya memerlukan pemegang saham untuk menawarkan untuk membeli baki pelabur di bawah peraturan penyenaraian UK.

Untuk mengelakkan keperluan itu, Yew Tree akan meminta penepian daripada pengawal selia.

Aston Martin mengesahkan bahawa Yew Tree telah menunjukkan minat untuk berpotensi meningkatkan lagi pegangannya, sehingga 35%.

Stroll telah melabur hampir £600 juta ($778 juta) dalam syarikat itu sejak 2020, menjadikannya salah satu pihak berkepentingan yang paling berpengaruh.

Kelewatan penghantaran dan permintaan China mempengaruhi ramalan

Pembiayaan datang ketika Aston Martin menghadapi cabaran operasi yang berterusan.

Syarikat itu telah bergelut untuk memenuhi garis masa penghantaran, dan prestasinya di China, pasaran kenderaan mewah utama, kekal kurang memberangsangkan.

Masalah rantaian bekalan, digabungkan dengan tekanan makroekonomi, telah mendorong pembuat kereta untuk melaksanakan langkah penjimatan kos, termasuk pengurangan tenaga kerja sebanyak 5%.

Pada hari Isnin, Aston Martin menyemak semula panduan 2025nya, mengatakan ia kini menjangkakan hanya "pertumbuhan sederhana" dalam jumlah kereta tahunan.

Ini adalah penurunan taraf daripada ramalan awal pertumbuhan peratusan pertengahan satu digit.

Pelarasan itu sebahagiannya disebabkan oleh ancaman tarif baharu AS di bawah pentadbiran Trump, yang boleh memberi kesan kepada harga dan daya saing kereta mewah buatan Britain di pasaran Amerika.

Di sebalik tekanan kewangan, saham Aston Martin meningkat 5.7% kepada 69 pence dalam dagangan awal selepas pengumuman itu.

Sentimen pelabur kelihatan didorong oleh modal baharu dan komitmen berterusan Stroll.

Walau bagaimanapun, kesihatan kewangan asas syarikat kekal tegang, dan keperluan untuk mengumpul dana untuk kali keenam dalam tempoh bawah lima tahun menandakan isu struktur yang berterusan.

Pusingan suntikan modal terbaharu mungkin meredakan kebimbangan kecairan jangka pendek, tetapi persoalan kekal mengenai strategi jangka panjang Aston Martin di tengah-tengah persaingan global yang sengit, halangan kawal selia yang semakin meningkat dan halangan ekonomi makro dalam pasaran utama.