Bagaimana jualan kereta melonjak mendahului tarif Trump ke atas kenderaan import

Industri kereta AS menyaksikan lonjakan dalam jualan bulan lalu apabila pengguna bergegas membeli kenderaan menjelang tarif baharu Presiden Donald Trump ke atas kereta dan alat ganti import.

Beberapa pembuat kereta utama melaporkan peningkatan mendadak dalam jualan untuk Mac, kerana pembeli berusaha untuk mengelakkan kenaikan harga yang dijangkakan sebaik sahaja tarif berkuat kuasa.

"Hujung minggu lalu ini adalah hujung minggu terbaik yang saya lihat dalam masa yang sangat lama," kata Randy Parker, ketua eksekutif Hyundai Motor North America, kepada pemberita pada hari Selasa.

Syarikat itu melaporkan peningkatan 13% dalam jualan Mac pada hari Isnin berbanding tahun sebelumnya.

Ford Motor Company menyaksikan lonjakan yang lebih besar, dengan kenaikan 19% pada jualan Mac di pengedar.

Walau bagaimanapun, keseluruhan jualan suku pertama syarikat menurun sebanyak 1% kepada kira-kira 500,000 kenderaan disebabkan jualan armada yang lebih lemah.

General Motors tidak mendedahkan angka berasingan untuk Mac, tetapi jualan suku pertamanya meningkat 17% tahun ke tahun, mencecah 693,000 kenderaan.

Tergesa-gesa untuk membeli datang lebih awal daripada tarif 25% yang dirancang oleh Trump ke atas kenderaan import, yang akan berkuat kuasa pada Khamis.

Tarif itu akan dilanjutkan kepada alat ganti kereta yang diimport pada 3 Mei, menimbulkan cabaran walaupun untuk kereta yang dipasang di AS, kerana kebanyakannya mengandungi komponen asing yang membentuk lebih separuh daripada jumlah nilainya.

Penganalisis meramalkan kenaikan harga melebihi $10,000 untuk sesetengah model apabila pembuat kereta menyesuaikan diri dengan levi baharu.

EV dan hibrid mendapat momentum

Apabila jualan keseluruhan meningkat, kenderaan elektrik (EV) dan hibrid mengalami pertumbuhan yang sangat kukuh, manakala kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) tradisional menyaksikan peningkatan yang lebih sederhana atau penurunan secara langsung.

General Motors melaporkan bahawa jualan EVnya hampir dua kali ganda kepada 32,000 unit pada suku pertama, didorong oleh pelancaran SUV Equinox elektrik, salah satu EV paling berpatutan di pasaran AS pada harga permulaan sekitar $35,000.

Toyota menyaksikan jualan hibrid dan EV melonjak 44% pada Mac kepada 113,000 unit, membentuk hampir separuh daripada jumlah jualannya.

Walaupun Toyota kekal dominan dalam segmen hibrid, kehadiran kenderaan elektrik sepenuhnya masih agak kecil.

Ford berkata jualan hibridnya meningkat 33% pada suku pertama, manakala jualan EV, termasuk Mustang Mach-E, meningkat 12%.

Sementara itu, jualan kereta berkuasa ICE turun 5%.

Hyundai melaporkan lonjakan 68% dalam jualan hibrid, manakala jualan EV mengenepi 3%.

BMW menyaksikan peningkatan sebanyak 26% dalam jualan EV, menyumbang kepada peningkatan keseluruhan sebanyak 4% dalam jualan AS untuk suku pertama.

Ketidakpastian muncul pada harga masa hadapan

Walaupun prestasi Mac yang kukuh, pembuat kereta tetap tidak pasti tentang cara tarif akan memberi kesan kepada strategi harga mereka.

Hyundai dan Kia, yang mengendalikan kilang di Georgia dan Alabama, masih mengimport sejumlah besar kenderaan dari Korea Selatan.

"Kami belum membuat sebarang keputusan yang tegas lagi," kata Parker.

Bagaimanapun, beliau menasihatkan bakal pembeli supaya tidak menunggu, sambil menambah, "Jangan tunggu esok untuk membeli apa yang anda boleh beli hari ini."