Bernstein yakin dengan Boeing dengan sasaran harga yang meningkat: inilah sebabnya

Firma broker Bernstein mengekalkan saranan yakin mereka terhadap Syarikat Boeing.

Penganalisis Bernstein juga meningkatkan sasaran harga pada saham, memetik pulangan perniagaan pertahanan dan kemenangan pesanan baru-baru ini.

Mengapa Bernstein besar dalam Boeing

Douglas Harned, penganalisis Bernstein, mengekalkan penarafan mengatasi prestasi saham sambil meningkatkan sasaran harga kepada $249 daripada $218.

Harned melihat pertumbuhan kukuh untuk Boeing disebabkan perniagaan pertahanannya kembali, yang akan menjana tunai untuk syarikat itu.

Beliau juga menegaskan bahawa perjanjian baru-baru ini dengan Qatar Airways dan memulakan semula penghantaran ke China adalah positif untuk syarikat itu.

Penganalisis melihat lebih banyak potensi menaik untuk saham.

"Tiada satu pun daripada ini tanpa risiko, memandangkan banyak kesilapan Boeing sepanjang dekad yang lalu. Tetapi, memandangkan unsur-unsur positif kelihatan berbaris, kami percaya terdapat lebih banyak risiko dalam tidak memiliki saham dengan sejarah momentum". Harned berkata.

Bagaimanapun, penganalisis melihat risiko untuk syarikat itu dalam jumlah penghantaran yang rendah sebanyak 737 jet pada bulan Mei.

Dia juga bimbang tentang masa pensijilan pesawat 737 Max 7 dan Max 10.

Kemenangan Boeing baru-baru ini

Minggu lalu, Boeing mengumumkan perjanjian $96 bilion dengan Qatar Airways untuk membekalkan 210 pesawat. Boeing terutamanya akan menghantar 787 Dreamliner.

Sebelum ini, syarikat itu memenangi perjanjian $13 bilion dengan induk British Airways, International Airlines Group.

Satu lagi perkembangan positif bagi syarikat itu ialah China meneruskan penghantaran pesawat syarikat itu.

China telah melarang syarikat penerbangannya daripada mengambil penghantaran pesawat daripada Boeing sebagai tindakan balas terhadap tarif 145% Presiden AS Donald Trump ke atas China.

AS dan China telah menarik balik kebanyakan tarif. Pembalikan tarif telah membantu Boeing kerana ia mendorong pembalikan larangan China.

Kebimbangan masih berlarutan

Semua berkata, Boeing masih belum keluar dari hutan sepenuhnya.

Pengawal selia AS tidak memberikan pensijilan kepada pesawat Boeing 737 Max 7 dan Max 10.

Terdapat peningkatan penelitian terhadap proses pensijilan selepas dua kemalangan maut Boeing 737 Max 8.

Satu melibatkan penerbangan Lion Air pada Oktober 2018 dan penerbangan Ethiopian Airlines pada Mac 2019.

Selepas kemalangan itu, pengawal selia telah meningkatkan pengawasan terhadap pesawat baharu Boeing.

Syarikat itu telah bergelut untuk memenuhi keperluan kawal selia yang lebih ketat, terutamanya untuk perisian kawalan penerbangan dan penyepaduan sistem.

Varian 737 Max 7 dan Max 10 telah mengalami kelewatan bertahun-tahun. Ini telah mengecewakan pelanggan syarikat penerbangan yang telah membuat pesanan.

Airbus, pesaing syarikat itu, telah memperoleh bahagian pasaran daripada Boeing selepas kelewatan ini.

Boeing sedang berjuang untuk pemulihan

Boeing telah berjaya membendung aliran itu, seperti yang dilihat dalam pendapatan Q1nya. Kerugian syarikat mengecil berbanding tahun sebelumnya.

Pendapatannya telah meningkat apabila penghantaran pesawat telah bertambah baik.

Boeing juga mempunyai pesanan tertunggak bernilai $500 bilion.