Model Y Tesla berharga $69,770 memasuki India: pertaruhan EV premium untuk memacu jualan global?

Tesla Inc., perintis kenderaan elektrik yang diterajui oleh Elon Musk, akhirnya membuat kemasukan yang telah lama ditunggu-tunggu ke India dengan pelancaran SUV Model Ynya, berharga ₹6 juta ($69,770).

Syarikat itu merasmikan bilik pameran pertamanya di Mumbai pada hari Selasa, secara rasmi melangkah ke pasaran automobil ketiga terbesar di dunia, walaupun pendekatan awalnya kekal berhati-hati dan tertumpu kepada premium.

Model Y pacuan roda belakang telah disenaraikan di laman web Tesla India dengan harga ₹6 juta, dengan versi jarak jauh berharga ₹6.8 juta.

Harga ini menandakan yang tertinggi di seluruh dunia untuk kenderaan yang sama. Harga tinggi Tesla di India terutamanya disebabkan oleh duti import negara yang tinggi ke atas kereta yang dipasang sepenuhnya, yang boleh mencecah setinggi 70%.

Sebagai perbandingan, Model Y bermula pada $44,990 di Amerika Syarikat, 263,500 yuan (kira-kira $36,700) di China, dan €45,970 (kira-kira $53,700) di Jerman.

Tesla memasuki segmen EV khusus untuk bersaing dengan BMW, Mercedes-Benz

Operasi Tesla di India akan bermula dengan unit yang diimport, dan penghantaran pelanggan dijangka bermula dari suku ketiga 2025.

Syarikat itu menyasarkan segmen EV premium India yang kecil tetapi berkembang, yang pada masa ini hanya menyumbang kira-kira 4% daripada jumlah jualan kenderaan elektrik.

Dengan pelancaran itu, Tesla meletakkan dirinya untuk bersaing dengan nama-nama mewah global seperti BMW dan Mercedes-Benz dan bukannya pengeluar EV tempatan seperti Tata Motors dan Mahindra & Mahindra.

Tesla telah menghantar enam SUV Model Y dari Shanghai Gigafactory ke Mumbai untuk tujuan paparan dan demonstrasi.

Menurut portal auto Carwale, kenderaan ini akan berfungsi sebagai pameran awal manakala Tesla mengukur minat pengguna.

Sementara itu, Reuters melaporkan bahawa Tesla telah mengimport barangan bernilai kira-kira $1 juta ke India, termasuk kenderaan, pengecas dan aksesori, yang diperoleh terutamanya dari China dan Amerika Syarikat.

Tempahan untuk Model Y dibuka di laman web India syarikat, yang menyenaraikan harga di jalan raya di Mumbai pada ₹6.1 juta.

Deposit sebanyak ₹22,220 diperlukan untuk menempah kenderaan.

Tesla juga menawarkan pakej Pandu Sendiri Penuh (FSD) dengan tambahan ₹600,000, dengan janji peningkatan perisian secara beransur-ansur melalui kemas kini over-the-air.

Versi FSD semasa memerlukan pengawasan pemandu dan belum autonomi sepenuhnya.

Penubuhan jenama sebelum penskalaan

Walaupun melobi untuk mengurangkan duti selama beberapa tahun, Tesla memilih untuk menguji pasaran India melalui unit yang diimport daripada menunggu ekosistem pembuatan yang lengkap dilaksanakan.

Walaupun pendekatan semasa adalah ringan volum, ia memberikan keterlihatan Tesla dalam pasaran yang semakin berkembang.

Penganalisis industri percaya kemasukan Tesla ke India lebih kepada mewujudkan kehadirannya daripada mengejar skala segera.

"Ia belum bermakna dari sudut volum lagi," Bloomberg memetik Jay Kale, seorang penganalisis di Elara Securities yang berpangkalan di Mumbai, sebagai berkata.

"Tetapi ia menanam jenama. Lama kelamaan, apabila infrastruktur pengecasan bertambah baik dan barisan berkembang, Tesla boleh berkembang."

Memandangkan India terus membangunkan infrastruktur pengecasan EVnya dan memberi insentif kepada pengeluaran domestik, Tesla mungkin mempertimbangkan sebuah kilang pada peringkat kemudian.

Buat masa ini, syarikat itu nampaknya memberi tumpuan kepada menilai penerimaan jenama, kesediaan infrastruktur dan kejelasan kawal selia.

Menguji perairan India di tengah-tengah tekanan global

Kemasukan Tesla di India juga datang pada masa syarikat itu mengharungi halangan yang ketara di pasaran utamanya — AS dan China.

Pada suku pertama 2025, Tesla melaporkan hasil sebanyak $19.34 bilion, meleset daripada jangkaan penganalisis sebanyak $21.11 bilion.

Margin kasar syarikat jatuh kepada 16.3%, berbanding 17.4% tahun sebelumnya.

Di China, bahagian pasaran EV Tesla yang pernah dominan telah merosot kerana persaingan sengit daripada pemain tempatan.

Dalam lima bulan pertama 2025, Tesla menyumbang hanya 7.6% daripada jualan EV China, turun daripada 10% pada 2024 dan kemuncak 15% pada 2020.

Jenama domestik seperti BYD dan Xiaomi telah terus mendapat tempat dengan alternatif yang kaya dengan ciri dan lebih berpatutan.

Persaingan global daripada BYD juga memakan bahagian pasaran keseluruhan Tesla. Dengan penguasaannya di bawah ancaman, India mewakili sempadan pertumbuhan yang berpotensi penting, walaupun jangka panjang.

Kerajaan mengubah dasar EV untuk menarik Tesla

Kerajaan India bertindak balas terhadap kebimbangan Tesla tahun lepas dengan melancarkan dasar EV baharu yang bertujuan untuk menarik pengeluar global.

Skim ini membolehkan syarikat yang diluluskan mengimport sehingga 8,000 kenderaan elektrik yang dibina sepenuhnya setiap tahun pada duti Kastam yang dikurangkan sebanyak 15%—turun daripada 70%—jika mereka komited untuk melabur sekurang-kurangnya ₹4,150 crore (kira-kira $500 juta) dalam menubuhkan pembuatan tempatan.

Untuk layak, syarikat mesti mempunyai hasil global sebanyak ₹10,000 crore atau lebih dan aset tetap bernilai sekurang-kurangnya ₹3,000 crore.

Walaupun Tesla masih belum komited secara rasmi untuk membina kilang di India, dasar ini telah dilihat secara meluas sebagai usaha langsung untuk memikat syarikat itu.