Perjanjian pelabuhan Terusan Panama menghadapi ketidakpastian apabila CK Hutchison mencari komposisi konsortium baharu

Perjanjian pelabuhan Terusan Panama menghadapi ketidakpastian apabila CK Hutchison mencari komposisi konsortium baharu
Sayantan Sarkar
28 Jul 2025, 13:57 PTG
  • CK Hutchison sedang membincangkan penjualan perniagaan pelabuhan bernilai $22.8 bilion, kini melibatkan pelabur China yang ketara.
  • Perbincangan eksklusif asal dengan BlackRock dan MSC telah berakhir, dan Beijing sedang menyiasat perjanjian itu.
  • Masa depan perjanjian itu tidak menentu kerana halangan kawal selia dan kebimbangan geopolitik.

Pada hari Isnin, CK Hutchison mengumumkan perbincangan berterusan dengan konsortium mengenai perniagaan pelabuhannya yang bernilai $22.8 bilion. 

Perbincangan itu melibatkan memasukkan pelabur strategik China yang penting ke dalam bidaan, menurut laporan Reuters.

Perkembangan itu berikutan petunjuk Beijing mengenai siasatan ke atas perjanjian itu, yang didorong oleh ketegangan China-AS yang semakin meningkat.

Konglomerat yang berpangkalan di Hong Kong itu mengeluarkan kenyataan ini sehari selepas selesainya rundingan eksklusif dengan konsortium. 

Konsortium ini diterajui oleh BlackRock, sebuah firma pelaburan AS, dan MSC, syarikat perkapalan yang dikendalikan oleh keluarga yang dimiliki oleh jutawan Itali Gianluigi Aponte.

Pada bulan Mac, perjanjian awal telah dicapai antara pihak-pihak untuk 43 pelabuhan yang terletak di 23 negara, terutamanya termasuk dua pelabuhan yang terletak di sepanjang Terusan Panama yang penting secara strategik.

China COSCO Shipping Corp, pengendali pelabuhan, berhasrat untuk menyertai konsortium itu, menurut laporan Reuters.

Pada hari Isnin, saham CK Hutchison meningkat sebanyak 1.6%, mengatasi kenaikan 0.9% Indeks Hang Seng. 

Pelarasan

CK Hutchison menyatakan bahawa pelarasan kepada komposisi konsortium dan struktur urus niaga diperlukan untuk mendapatkan kelulusan kawal selia, dan mereka akan mendedikasikan masa yang mencukupi untuk mencapainya.

CK Hutchison berkata dalam pemfailan kepada Bursa Saham Hong Kong pada hari Isnin:

Dengan tempoh eksklusiviti kini berakhir, CK Hutchison dilaporkan terbuka untuk mempertimbangkan tawaran pemerolehan daripada pelbagai pihak yang berminat. 

Keputusan untuk melayan bidaan lain mencadangkan peralihan strategik berikutan tamat tempoh rundingan eksklusif sebelumnya. 

Perkembangan ini berpotensi membawa kepada proses pembidaan yang lebih kompetitif untuk aset atau operasi CK Hutchison, menarik lebih banyak pelamar berpotensi dari sektor atau wilayah yang berbeza. 

Masa depan yang tidak menentu

Masa depan perjanjian itu kini tidak menentu kerana perkembangan ini. Ia pada mulanya dicadangkan selepas Presiden AS Donald Trump menggesa Terusan Panama kembali kepada kawalan AS, cadangan yang menimbulkan kemarahan Panama dan China.

Trump mengisytiharkan perjanjian itu sebagai "menuntut semula" Terusan Panama, berikutan permintaan pentadbirannya sebelum ini untuk menghapuskan apa yang telah dikenal pasti sebagai pemilikan China ke atas pelabuhan terusan itu.

Pentadbiran Negeri untuk Peraturan Pasaran di China mengumumkan hasratnya untuk mengkaji semula perjanjian itu. 

Semakan ini akan dijalankan mengikut undang-undang, dengan matlamat untuk melindungi persaingan yang adil dan melindungi kepentingan awam.

Media yang disokong kerajaan, secara amnya mencerminkan pandangan kerajaan, mengkritik perjanjian itu. Mereka berhujah bahawa China memegang kepentingan nasional yang besar dalam mana-mana transaksi sedemikian, dan meneruskan perjanjian dalam bentuk semasanya akan merupakan tindakan pengkhianatan.

Ahli baru

Kenyataan CK Hutchison menunjukkan bahawa pelabur baharu perlu menjadi ahli konsortium yang "penting".

"Ini adalah perkembangan yang menarik. Pelabur RRC (China) dengan kawalan majoriti ke atas konsortium itu kedengaran seperti bukan permulaan pada pandangan saya. Pelabur dengan kepentingan kurang daripada 50% yang anda fikir sepatutnya menggembirakan semua orang," ahli strategi David Blennerhassett dari Ballingal Investment Advisors, yang menerbitkan di SmartKarma, dipetik dalam laporan itu.

JPMorgan menyatakan dalam taklimat pelanggan bahawa menambah COSCO kepada konsortium boleh mengurangkan beberapa kebimbangan kerajaan China, sekali gus meningkatkan peluang kelulusan kawal selia. 

Pembrokeran AS juga mencadangkan bahawa perjanjian baharu mungkin tidak merangkumi semua pelabuhan, secara khusus menyebut kedua-dua pelabuhan Panama. 

Tambahan pula, komposisi pembeli boleh berubah disebabkan oleh pertimbangan geopolitik, yang kemudiannya mungkin mempengaruhi harga akhir.