Inflasi Brazil melambat pada Mac apabila IPCA-15 naik 0.44%

Inflasi Brazil menunjukkan tanda-tanda pelembapan pada Mac, apabila IPCA-15, sebuah indeks harga pengguna utama, naik 0.44% selepas meningkat 0.84% pada Februari, menurut data yang dikeluarkan oleh IBGE Brazil.

Berbanding bulan sebelumnya, data menunjukkan pemoderatan dalam dinamik inflasi jangka pendek.

IPCA-E, yang mengukur jumlah IPCA-15, menurun kepada 1.49% suku tahunan daripada 1.99% pada tempoh yang sama pada 2025.

Sementara itu, bacaan 12 bulan menurun daripada 4.10% dalam tempoh 12 bulan sebelumnya kepada 3.90%.

IPCA-15 meningkat 0.64% pada Mac 2025, menunjukkan kadar bulanan yang lebih perlahan tahun ini.

Kenaikan meluas dipacu oleh makanan dan perkhidmatan

Perubahan harga positif dicatatkan pada Mac untuk kesemua sembilan kategori produk dan perkhidmatan yang disurvei.

Makanan dan minuman memimpin kenaikan harga dengan lonjakan 0.88% dan memberikan impak tertinggi sebanyak 0.19 mata peratus.

Perbelanjaan peribadi meningkat 0.82% dengan sumbangan 0.09 mata peratus.

Kenaikan dalam kategori lain lebih sederhana, berlegar antara 0.47% untuk pakaian hingga 0.03% untuk komunikasi.

Penjagaan peribadi dan kesihatan meningkat 0.36%, menyumbang 0.05 mata peratus kepada keseluruhan indeks.

Kos perkhidmatan perbankan yang lebih tinggi (naik 2.12%) dan perbelanjaan pekerja domestik (naik 0.59%) merupakan pendorong utama kenaikan dalam perbelanjaan peribadi.

Dari segi kesihatan dan penjagaan peribadi, produk kebersihan peribadi meningkat 0.38% manakala insurans kesihatan naik 0.49%.

Makanan di rumah mempercepat dengan ketara

Makanan yang dimakan di rumah meningkat 1.10% pada Mac berbanding peningkatan 0.09% pada Februari, yang memberi impak besar kepada kategori makanan dan minuman.

Açaí meningkat 29.95%, kacang carioca 19.69%, telur ayam 7.54%, susu UHT 4.46%, dan daging 1.45%.

Penurunan dalam buah-buahan (turun 1.31%) dan kopi serbuk (turun 1.76%) mengimbangi kenaikan ini.

Makan di luar melambat, dengan harga meningkat 0.35% pada Mac berbanding 0.46% pada Februari.

Hidangan mencatat kenaikan lebih kecil iaitu 0.31%, turun daripada 0.62% bulan sebelumnya, manakala harga snek mempercepat daripada 0.28% kepada 0.50%.

Perumahan dan utiliti menunjukkan tren bercampur

Setelah meningkat 0.06% pada Februari, kos perumahan meningkat 0.24% pada Mac.

Disebabkan penyesuaian tarif sebanyak 15.10% dan 14.66% pada konsesi di Rio de Janeiro, harga elektrik kediaman meningkat 0.29% mulai 15 Mac.

Tiada caj baharu kerana bendera tarif hijau masih berkuat kuasa.

Dengan penyesuaian 6.56% di Belo Horizonte dan 6.21% di Porto Alegre, kadar air dan kumbahan meningkat 0.44%.

Sebaliknya, pengurangan tarif di Rio de Janeiro dan Curitiba menyebabkan harga gas paip turun 0.99%.

Kos pengangkutan terjejas oleh tambang kapal terbang dan perubahan tambang

Tambang kapal terbang merupakan penyumbang individu terbesar kepada kenaikan 0.21% dalam kos pengangkutan, meningkat 5.94% dan menyumbang 0.05 mata peratus kepada hasil bulanan.

Disebabkan perubahan di Rio de Janeiro dan Curitiba, tambang bas antara bandar meningkat 1.29%.

Kenaikan tambang di Porto Alegre, Fortaleza dan Salvador menyumbang kepada kenaikan 0.56% dalam tambang teksi.

Walau bagaimanapun, tambang bas bandar menurun 0.59% disebabkan pengurangan tambang, yang termasuk perkhidmatan percuma atau diskaun pada hari Ahad dan hari cuti di beberapa bandar.

Di Belém, Belo Horizonte, São Paulo, Salvador, Brasília dan Curitiba, variasi negatif dicatatkan.

Harga bahan api sedikit menurun 0.03%, dengan penurunan pada gas kenderaan, etanol dan petrol mengimbangi kenaikan diesel sebanyak 3.77%.

Variasi serantau menyerlahkan tekanan tempatan

Sepuluh daripada sebelas wilayah yang disurvei mencatat kenaikan harga pada Mac.

Disebabkan kenaikan ketara dalam kos petrol dan tomato, Recife melaporkan kenaikan terbesar iaitu 0.82%.

Satu-satunya kawasan di mana harga menurun ialah Curitiba, di mana ia turun 0.06%.

Penurunan itu dikaitkan dengan pengurangan kos buah-buahan dan petrol, serta yuran pendaftaran dan pelesenan kenderaan yang lebih rendah.