Jualan Ford turun 8.8% apabila kejatuhan EV semakin dalam, SUV beri sokongan

Ford Motor Company melaporkan penurunan ketara dalam jualan kenderaan di Amerika Syarikat pada suku pertama 2026.

Pembuat kereta itu mengumumkan pada Khamis bahawa jumlah jualan turun 8.8% tahun ke tahun, mencapai 457,315 kenderaan antara Januari dan Mac.

Kejatuhan itu mencerminkan penyesuaian berterusan dalam industri automotif apabila pengeluar terus bertindak balas terhadap perubahan permintaan pengguna, peralihan pengeluaran, dan tekanan pasaran.

Walaupun terdapat penurunan dalam jumlah jualan keseluruhan, syarikat menekankan bahawa segmen kenderaan tertentu terus menunjukkan permintaan yang kukuh dalam kalangan pelanggan.

Saham Ford jatuh 1.11% kepada $11.54 pada dagangan Khamis.

Jualan hibrid dan kenderaan elektrik menyaksikan kemerosotan ketara

Jualan kenderaan hibrid dan elektrik mengalami kejatuhan ketara sepanjang suku itu.

Penghantaran model hibrid jatuh 19.4% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, dengan 41,159 unit dijual dalam tiga bulan pertama 2026.

Kemerosotan lebih ketara dalam segmen kenderaan elektrik. Jualan kenderaan elektrik Ford turun 69.6% pada tahun-tahun sebelumnya, dengan hanya 6,860 EV dihantar dalam suku tersebut.

Angka-angka itu menyerlahkan ketidakstabilan dalam pasaran kenderaan elektrik ketika pengeluar kereta terus memperhalusi strategi mereka di tengah perubahan permintaan dan tekanan persaingan.

Pimpinan syarikat menyorot permintaan kukuh bagi segmen utama

Walaupun penurunan keseluruhan, eksekutif Ford menegaskan bahawa beberapa rangkaian produk teras terus menunjukkan prestasi baik.

Menurut Presiden Ford Blue, Andrew Frick, syarikat kekal fokus untuk mengekalkan bahagian pasaran runcitnya sambil menyesuaikan diri dengan perubahan dalam landskap automotif yang lebih luas.

Frick menyatakan bahawa pasukan syarikat bekerja keras sepanjang suku untuk mengekalkan bahagian runcit sambil mengharungi pergeseran dalam industri.

Beliau juga menekankan bahawa permintaan pengguna kekal kuat untuk beberapa segmen utama, termasuk trak F-Series syarikat, kenderaan utiliti sukan (SUV), dan perniagaan komersial Ford Pro.

Syarikat berhasrat memberi tumpuan kepada segmen terkuatnya sambil terus menawarkan pelanggan campuran kenderaan mampu milik dan premium.

Pikap dan van membentuk lebih separuh daripada jumlah jualan Ford Motor, menyumbang kira-kira 56%.

Syarikat berkata peralihan strategiknya ke arah SUV margin lebih tinggi, termasuk Expedition dan Explorer, mula menunjukkan hasil.

Jualan SUV besar—yang terdiri daripada Expedition, Explorer, dan Bronco—naik hampir 18%.

Peralihan campuran produk ini juga menyokong kenaikan sederhana dalam anggaran bahagian pasaran runcit Ford, yang meningkat 0.2 mata peratus kepada 11.6%.

Melihat ke hadapan, Ford menjangka memasuki separuh kedua tahun ini dengan portfolio yang lebih dipermudahkan yang menumpukan pada model berpermintaan tinggi, apabila tahap inventori F-Series stabil dan momentum dalam barisan Explorer dan Bronco terus meningkat.

Industri berdepan isu keterjangkauan dan tekanan ekonomi

Penurunan jualan Ford mencerminkan cabaran yang lebih luas yang dihadapi sektor automotif AS pada 2026.

Industri kini bergelut dengan harga kenderaan yang tinggi, kos insurans dan pembiayaan yang meningkat, dan ketidakpastian ekonomi, yang telah melambatkan keputusan pembelian pengguna.

Selain itu, dasar tarif dan ketidakpastian perdagangan telah meningkatkan kos pembuatan bagi pengeluar kereta, menambah tekanan ke atas sektor itu.

Banyak syarikat telah menanggung berbilion dolar perbelanjaan berkaitan tarif dan bukannya memindahkan kos itu kepada pengguna yang sudah sensitif terhadap harga.

Ramalan pasaran mencadangkan bahawa jualan kenderaan AS mungkin jatuh sedikit pada 2026 berbanding tahun lepas apabila industri menyesuaikan diri dengan tekanan ekonomi ini dan dasar kerajaan yang berubah.