Syarikat perkapalan minta kepastian selepas Iran umum Selat Hormuz dibuka

Syarikat perkapalan bertindak dengan berhati-hati pada Jumaat selepas Iran mengumumkan pembukaan semula Selat Hormuz, menandakan kemungkinan pengurangan ketegangan di salah satu laluan transit minyak paling penting di dunia, walaupun ketidakpastian utama masih wujud.

Menteri Luar Iran Abbas Araqchi berkata selat itu akan dibuka kepada semua kapal perdagangan semasa gencatan senjata 10 hari antara Lubnan dan Israel. Pengumuman itu membantu menurunkan harga minyak dan komoditi sambil mengangkat pasaran ekuiti global, mencerminkan optimisme pelabur terhadap pengurangan risiko geopolitik.

Bagaimanapun, pemain industri berkata mereka memerlukan kepastian lanjut sebelum menyambung semula operasi normal melalui laluan perairan strategik itu.

Industri perkapalan mahukan kepastian

Walaupun pengumuman itu, kumpulan perkapalan global menekankan bahawa beberapa kebimbangan operasi dan keselamatan mesti ditangani sebelum kapal dapat melintasi selat itu dengan selamat.

"Kami sedang mengesahkan pengumuman baru berkaitan pembukaan semula Selat Hormuz, dari segi pematuhannya terhadap kebebasan navigasi untuk semua kapal perdagangan dan laluan selamat," kata Arsenio Dominguez, setiausaha agung Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dalam laporan Reuters.

Norwegian Shipowners' Association menggemakan kebimbangan serupa, menonjolkan isu tidak selesai seperti kewujudan ranjau laut, syarat yang dikenakan oleh Iran, dan bagaimana pembukaan semula itu akan dilaksanakan secara praktikal.

"Jika ini merupakan satu langkah ke arah pembukaan, ia adalah perkembangan yang dialu-alukan," kata Knut Arild Hareide, CEO Norwegian Shipowners' Association, yang mewakili 130 syarikat dengan kira-kira 1,500 kapal.

Syarikat perkapalan individu juga menilai situasi itu. Kumpulan perkapalan kontena Jerman Hapag-Lloyd berkata ia sedang menilai perkembangan dan bahawa "mungkin kami akan melintasi tidak lama lagi," menurut seorang jurucakap.

Pengendali besar lain, termasuk Maersk dan CMA CGM, tidak memberi ulasan segera, manakala kumpulan tangki Norway Frontline menolak untuk memberi respons.

Kebimbangan keselamatan kekal berkaitan ranjau dan sekatan

Walaupun pengumuman Iran menandakan kemungkinan pembukaan semula, risiko keselamatan kekal menjadi kebimbangan utama bagi industri. Satu nasihat dari Tentera Laut AS yang dipetik oleh Reuters memberi amaran bahawa ancaman yang ditimbulkan oleh ranjau laut di bahagian-bahagian selat itu tidak difahami sepenuhnya dan kapal disarankan mempertimbangkan untuk mengelak kawasan tersebut.

Seorang pegawai tinggi Iran berkata semua kapal komersial, termasuk dari Amerika Syarikat, dibenarkan melintasi selat itu. Namun, transit akan dihadkan kepada lorong-lorong yang ditetapkan yang dianggap selamat oleh Iran, dan pergerakan perlu diselaraskan dengan Pasukan Pengawal Revolusi Islam (IRGC).

Pegawai itu menambah bahawa kapal tentera masih akan dilarang memasuki selat itu, menekankan sensitiviti keselamatan yang berterusan di sekitar rantau tersebut.

Presiden AS Donald Trump berkata Iran telah bersetuju untuk mengekalkan selat itu terbuka secara kekal dan sedang dalam proses membuang ranjau laut, walaupun syarikat perkapalan kelihatan menunggu pengesahan di lapangan sebelum menyesuaikan operasi mereka.

Titik sesak kritikal bagi perdagangan global

Selat Hormuz kekal sebagai salah satu titik sesak maritim paling penting di peringkat global, berfungsi sebagai laluan penting bagi minyak dan barangan yang bergerak masuk dan keluar dari rantau Teluk. Sebarang gangguan terhadap trafik melalui selat itu boleh memberi kesan bergelombang segera ke pasaran tenaga dan rantaian bekalan global.

Ketegangan baru-baru ini memaksa syarikat perkapalan menghentikan pelayaran, mengalihkan kargo, dan bergantung kepada alternatif yang lebih mahal, menambah tekanan kos yang sudah dihadapi industri.