Trump tingkatkan tarif automotif EU kepada 25% susulan ketegangan perdagangan

Trump tingkatkan tarif automotif EU kepada 25% susulan ketegangan perdagangan
Utkarsh Roshan
02 Mei 2026, 00:26 PG

dikuasakan oleh

Invezz
Beli pembekal alat ganti automotif AS dan penerima manfaat pemasangan domestik

Beli BorgWarner (BWA) dan Aptiv (APTV). Tarif mendorong lebih banyak pengeluaran dan sumber ke arah rantaian bekalan berasaskan AS dan kenderaan yang dirakit di dalam negara, meningkatkan permintaan untuk komponen yang kekal dalam ekosistem AS. Kesan sekunder: pembuat kereta bertindak balas dengan mereka semula laluan bekalan dan mempercepat kontrak pembekal AS—menguntungkan pembuat komponen walaupun permintaan kenderaan akhir rata.

Risiko utama: Tarif mencetuskan kemelesetan yang lebih meluas yang mengurangkan jualan kenderaan sehingga mengatasi sebarang keuntungan bahagian pasaran daripada sumber AS.

Jual pengeksport automotif EU

Jual Volkswagen (VOW3), Mercedes-Benz (MBG), dan BMW (BMW). Tarif 25% ke atas kereta/trak EU menjejaskan hasil teras mereka di AS dan memaksa kenaikan harga atau pemotongan margin. Kenyataan AS 'tiada tarif jika dibina di kilang di AS' hanya membantu sebahagian kerana banyak model masih mempunyai sumber dari EU dan penstrukturan semula berkos tinggi mengambil masa. Jangka penurunan unjuran pendapatan dalam jangka terdekat dan pemampatan nisbah penilaian apabila permintaan beralih dan insentif meningkat.

Risiko utama: Pengecualian yang dirunding atau perjanjian cepat yang mengehadkan skop/masa tarif, mengembalikan kuasa penetapan harga AS.

  • Trump menaikkan tarif automotif EU kepada 25% kerana kebimbangan pematuhan.
  • Langkah itu menandakan peralihan daripada perjanjian transatlantik terdahulu.
  • Ketegangan perdagangan mengancam kestabilan ekonomi transatlantik.

Presiden AS Donald Trump berkata beliau akan menaikkan tarif ke atas kereta dan trak yang diimport dari Kesatuan Eropah kepada 25%, meningkatkan ketegangan perdagangan ketika Washington menuduh blok itu gagal mematuhi perjanjian perdagangan yang telah dipersetujui sebelum ini.

“Saya gembira untuk mengumumkan bahawa, berdasarkan fakta bahawa Kesatuan Eropah tidak mematuhi Perjanjian Perdagangan yang telah dipersetujui sepenuhnya, minggu depan saya akan menaikkan Tarif yang dikenakan ke atas Kesatuan Eropah untuk Kereta dan Trak yang masuk ke Amerika Syarikat,” kata Trump dalam satu hantaran di media sosial.

“Tarif akan dinaikkan kepada 25%.”

Kenaikan tarif mensasarkan import automotif EU

Tarif yang dicadangkan akan dikenakan khusus kepada kenderaan yang diimport dari EU, manakala yang dihasilkan di dalam Amerika Syarikat dikecualikan.

“Adalah difahami dan dipersetujui sepenuhnya bahawa, jika mereka menghasilkan Kereta dan Trak di kilang di AS, TIDAK AKAN ADA TARIF,” kata Trump.

Beberapa pengeluar automotif utama Eropah, termasuk Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG dan BMW AG, mempunyai kilang pemasangan di AS.

Langkah itu menandakan peralihan dari perjanjian transatlantik terdahulu, di mana Kesatuan Eropah telah bersetuju untuk menghapuskan tarif ke atas barangan industri AS sebagai pertukaran bagi had tarif 15% ke atas kebanyakan eksport EU.

Peraturan itu telah menghadapi cabaran berterusan sejak ia dimulakan.

Ketegangan perdagangan sudah menjejaskan aliran

Peningkatan tarif itu datang ketika data baharu menyorot kesan langkah perdagangan AS terdahulu ke atas perdagangan transatlantik.

Menurut Office for National Statistics, eksport barangan dari United Kingdom ke Amerika Syarikat turun mendadak selepas pengenalan tarif.

Eksport ke AS, tidak termasuk logam berharga, merosot sebanyak £1.5 bilion, atau 24.7%, selepas pelaksanaan apa yang telah digambarkan Trump sebagai tarif “Liberation Day”.

Data itu juga menunjukkan eksport kereta UK ke AS telah menurun dan kekal di bawah paras sebelum tarif dalam tempoh 12 bulan sejak April 2025.

Implikasi lebih luas terhadap perdagangan transatlantik

Pengumuman tarif terkini menandakan geseran baharu dalam hubungan perdagangan transatlantik pada saat rantaian bekalan global sudah berada di bawah tekanan akibat ketegangan geopolitik dan perubahan kondisi ekonomi.

Fokus terhadap import automotif menekankan kepentingan strategik sektor itu, yang sangat terintegrasi dalam rantaian bekalan AS dan Eropah.

Peningkatan itu menimbulkan persoalan mengenai ketahanan rangka kerja perdagangan sedia ada antara AS dan EU, khususnya ketika kedua-dua pihak mengemudi isu pematuhan dan tekanan ekonomi yang lebih luas.

Dengan tarif dijangka meningkat dalam beberapa minggu akan datang, perhatian mungkin beralih kepada sama ada rundingan boleh menstabilkan hubungan atau sama ada langkah balas lanjut mungkin diambil, yang berpotensi mengganggu aliran perdagangan lebih lanjut.