Saham Tesla jatuh sekitar 1% pada Khamis: apa yang menekan saham EV?

Saham Tesla TSLA susut sedikit pada Khamis ketika pelabur menilai kemajuan berperingkat dalam usaha pemanduan autonomi syarikat berbanding kelemahan lebih meluas dalam saham teknologi.

Saham pengeluar kenderaan elektrik itu jatuh 1.04% pada dagangan awal, di bawah prestasi kemerosotan pasaran lebih luas yang menyaksikan S&P 500 merosot 0.2%.

Kelemahan itu berlaku di tengah sesi sukar untuk saham teknologi. Nvidia turun 0.5%, manakala Intel turun 3.1%.

Sentimen dalam sektor semikonduktor tertekan selepas keputusan suku kedua fiskal Broadcom mengecewakan pelabur, menyebabkan sahamnya merudum 15.5%.

Pengembangan robotaxi menarik perhatian

Tumpuan pelabur kekal pada cita‑cita pemanduan autonomi Tesla, terutamanya perkembangan sekitar operasi robotaxi mereka di Austin, Texas.

Penganalisis Barclays Dan Levy menulis dalam nota penyelidikan minggu ini bahawa Tesla telah menyingkirkan pemantau keselamatan daripada robotaxi yang beroperasi dalam geofence Austin.

Perkembangan itu bertepatan dengan pengembangan kawasan operasi, yang lebih daripada dua kali ganda luasnya pada hari Rabu.

Zon yang diperluaskan kini merangkumi pemanduan lebuh raya di sepanjang Interstate 35 serta kawasan pinggir bandar, termasuk Pflugerville dan Manor.

Menurut Levy, armada tanpa pengawasan itu mencapai kemuncaknya sekitar 25 kenderaan pada akhir April berdasarkan data penjejakan bebas.

Langkah itu mewakili satu lagi usaha Tesla untuk memperluaskan perkhidmatan e-hailing autonomi, yang telah menjadi tunjang naratif pertumbuhan jangka panjang syarikat.

Tesla ketinggalan Waymo dalam saiz armada

Walaupun kawasan operasi lebih luas, Tesla kekal jauh lebih kecil berbanding Waymo milik Alphabet dari segi penyebaran robotaxi aktif.

Fail terkini menunjukkan Waymo mempunyai 577 robotaxi berdaftar di Texas, kira‑kira 13 kali ganda jumlah Tesla seluruh negeri sebanyak 42 kenderaan.

Syarikat itu sebelum ini berkata kira‑kira 300 daripada kenderaan tersebut beroperasi di Austin.

Hasilnya, armada aktif Tesla kekal hanya sebahagian kecil daripada kehadiran Waymo di bandar itu.

Walau bagaimanapun, kedua‑dua syarikat bergantung kepada pendekatan teknologi yang berbeza.

Sistem pemanduan autonomi berasaskan visi Tesla membolehkan pengembangan geografi terutamanya melalui kemas kini perisian, manakala kebergantungan Waymo pada sensor LiDAR dan pemetaan berdefinisi tinggi memerlukan pengimbasan dan pengesahan menyeluruh bagi kawasan operasi baharu.

Kontras itu meninggalkan Tesla dengan capaian geografi yang lebih luas di Austin, manakala Waymo mengekalkan armada yang jauh lebih padat.

Penganalisis mengemas kini unjuran

Penganalisis Wall Street terus memurnikan ramalan mereka ketika Tesla mengimbangi permintaan kenderaan dengan pelaburan jangka panjang dalam kecerdasan buatan dan autonomi.

Menurut laporan Investing.com, Wolfe Research mengulangi penarafan Peerperform ke atas Tesla dan menaikkan anggaran pendapatan sesaham (EPS) 2026 kepada $1.89 daripada $1.62.

Anggaran yang disemak itu kekal sedikit di bawah ramalan konsensus sebanyak $1.93.

Pada masa yang sama, Wolfe menurunkan anggaran pendapatan 2027 kepada $2.04 daripada $2.17, memetik jangkaan untuk susutnilai, pelunasan, dan perbelanjaan operasi yang lebih tinggi.

Unjuran baru itu berada di bawah anggaran konsensus sebanyak $2.46.

Secara berasingan, TD Cowen mengulangi penarafan Beli dan sasaran harga $490 ke atas saham Tesla.

Firma itu menekankan potensi permintaan untuk varian Model Y dengan jarak roda panjang di Amerika Syarikat, menganggarkan jualan tahunan antara 60,000 dan 135,000 unit jika kenderaan itu dilancarkan di AS.

Menurut TD Cowen, konfigurasi tempat duduk tiga baris Model Y L boleh menarik minat segmen besar pasaran SUV yang berharga melebihi $50,000.

Firma itu berkata pelancaran di AS boleh diterima baik oleh pelabur, terutamanya apabila tanda awal pemulihan permintaan kenderaan elektrik domestik muncul.