Krisis Hormuz picu ledakan projek saluran paip di Timur Tengah

Pengeluar minyak di Timur Tengah mempercepatkan projek saluran paip untuk mengelakkan Selat Hormuz selepas sekatan baru-baru ini mendedahkan kerentanan aliran tenaga global, lapor OilPrice.com. 

Arab Saudi, UAE dan Iraq mengetuai usaha untuk mengembangkan infrastruktur, sementara rancangan jangka panjang menjangka laluan baharu ke pelabuhan Mediterranean.

Wawasan Arab Saudi membuahkan hasil

Menurut Irina Slav dari OilPrice.com, Arab Saudi berjaya mengalihkan sehingga 7 juta barel sehari melalui saluran paip East‑West semasa krisis, menghantar minyak mentah dari Teluk Parsi ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah. 

Saluran paip itu, dibina pada 1980-an khusus untuk mengurangkan risiko Hormuz, menjadi talian hayat apabila Iran menutup selat itu awal tahun ini.

Kekangan tunggal ialah kapasiti pemuatan Yanbu, yang dijangka diperluas oleh Aramco.

Kolumnis tenaga Reuters, Ron Bousso, menyatakan bahawa keputusan Arab Saudi beberapa dekad lalu untuk membina saluran paip East‑West terhasil benar oleh sekatan itu, yang melumpuhkan seperlima aliran LNG dan minyak mentah global.

UAE gandakan usaha di Fujairah

Gabungan Emirat Arab, yang sudah mengendalikan saluran paip ke Fujairah di luar Hormuz, kini merancang menggandakan kapasiti dari 1.8 juta barel sehari kepada 3.6 juta barel sehari. 

Saluran paip baru dijadualkan siap menjelang akhir tahun depan, menggambarkan keperluan segera Abu Dhabi untuk melindungi diri daripada gangguan masa depan. 

UAE juga bertujuan mengembangkan pelabuhan timurnya, termasuk Dibba dan Khor Fakkan, untuk mengurangkan pergantungan kepada Hormuz sepenuhnya.

Cabaran sukar Iraq

Iraq, yang sangat bergantung pada eksport Teluk, menyaksikan penghantaran merosot dari 3.3 juta barel sehari kepada sedikit melebihi 1 juta semasa sekatan, mencetuskan penurunan hasil yang ketara. 

Baghdad kini memprioritikan keselamatan tenaga domestik dan memperluas saluran paip Kirkuk‑Ceyhan, yang kini mengendalikan 200,000 barel sehari.

Rancangan sedang dijalankan untuk meningkatkan kapasiti kepada 770,000 barel sehari dalam beberapa bulan, menurut laporan itu.

Iraq juga mempertimbangkan saluran paip baru ke Syria dan Jordan, bertujuan menghubungkan medan utara ke pelabuhan Mediterranean dan melangkaui Hormuz sepenuhnya.

Wawasan saluran paip serantau

Selain projek nasional, inisiatif lebih luas yang dikenali sebagai Inisiatif Empat Lautan membayangkan penghubungan medan minyak Timur Tengah ke pelabuhan Mediterranean melalui Turki dan Syria. 

New Lines Institute berkata rancangan itu boleh menghasilkan “kedaulatan tenaga Eropah daripada pergantungan kepada Rusia dan Iran” dan menyokong pembinaan semula Syria melalui hasil transit.

Turki, yang sudah meletakkan dirinya sebagai hab gas asli, melihat inisiatif itu sebagai pelengkap strateginya, walaupun ia turut melibatkan transit gas Rusia.

Anggaran kos adalah 10 bilion USD (anggaran RM 40.5 bilion), yang mungkin dianggap berbaloi oleh pengeksport untuk mengurangkan risiko geopolitik.

Berbeza dengan Arab Saudi, UAE, Iraq, Kuwait dan Qatar tidak mempunyai infrastruktur saluran paip sendiri.

Mereka perlu bergantung pada rangkaian jiran untuk melangkaui Hormuz, satu prospek bermasalah memandangkan ketegangan serantau.

Bagi Qatar, pergantungan pada saluran paip Arab Saudi atau Emirat jauh daripada ideal kerana hubungan yang tegang.

Prospek

Walaupun risiko segera penutupan semula Hormuz tipis melainkan permusuhan disambung semula, krisis itu telah secara kekal membentuk semula pemikiran keselamatan tenaga di Teluk. 

Pengeluar bertekad memastikan gangguan sebesar ini tidak akan berulang. 

Seperti yang disimpulkan oleh Irina Slav dari OilPrice.com, sekatan itu telah mencetuskan ledakan pembinaan saluran paip di seluruh Timur Tengah, dengan projek yang direka untuk melindungi eksport dan menstabilkan pasaran tenaga global.