Invezz

Minyak jatuh ke paras pra-perang, tetapi Tentera Laut Iran mengeluarkan amaran

Minyak jatuh ke paras pra-perang, tetapi Tentera Laut Iran mengeluarkan amaran
Devesh Kumar
25 Jun 2026, 14:34 PTG

dikuasakan oleh

Invezz
Minyak Brent (niaga hadapan ICE Brent)

Beli: Niaga hadapan Brent (atau CFD Brent) sehingga $60–$65 apabila pasaran menilai semula dari “gangguan panik” kepada “aliran kembali normal.” Artikel menunjukkan kapal tangki keluar dari Selat (puluhan juta barel) dan kes asas Citi untuk pemudaran sebarang rally musim panas. Amaran IRGC adalah kekangan, bukan penutupan penuh—jadi potensi penurunan terhad sementara logistik mengejar.

Risiko utama: Iran benar-benar menguatkuasakan ancaman koridor—mengubah “laluan luar yang berbahaya” menjadi sekatan sebenar yang membekukan semula aliran kapal tangki.

USOil (WTI)

Jual: Pendedahan WTI melalui ETF USOil (USOIL) atau niaga hadapan WTI jika anda berada dalam posisi panjang. WTI sudah diniagakan di bawah Brent dan kemungkinan akan berkinerja lebih lemah jika pasaran terus memberi tumpuan kepada “sentimen pembukaan semula” sementara peraturan koridor menambah geseran yang menjejaskan barel segera dan ekonomi penghantaran secara tidak sekata. Pandangan Citi “jual ketika harga menguat” menyokong pemudaran sebarang lonjakan WTI.

Risiko utama: Pengurangan ketegangan yang mendadak menghapuskan geseran koridor dengan pantas, mendorong pemulihan luas minyak mentah yang mengangkat WTI lebih tinggi berbanding Brent.

  • Brent jatuh di bawah $73 apabila aliran kapal tangki di Selat Hormuz mula kembali normal.
  • WTI menghampiri $69 selepas premium risiko perang pudar daripada harga minyak mentah.
  • Citi melihat pengurangan ketegangan sebagai kes asas dan berkata kenaikan mungkin pudar.

Harga minyak kembali ke paras yang terakhir dilihat sebelum perang Iran pada Khamis, setelah para pedagang menjangkakan bahawa gangguan terburuk di Selat Hormuz mungkin akhirnya mereda.

Minyak mentah Brent jatuh di bawah $73 setong, manakala US West Texas Intermediate diniagakan sekitar $69.

Kedua-dua penanda aras mencatat paras terendah sejak 27 Februari, sehari sebelum konflik AS-Israel dengan Iran bermula.

Sebab segera adalah mudah. Kapal tangki bergerak semula, tetapi komplikasinya sama pentingnya.

Tentera Laut Pengawal Revolusi Iran memberi amaran kepada kapal bahawa laluan selamat bergantung kepada penggunaan laluan yang ditetapkan oleh Teheran.

Kesesakan kapal tangki akhirnya terurai

Berita baik paling jelas untuk pedagang minyak ialah barel yang pernah terperangkap di dalam Teluk kini mula sampai ke pasaran.

Data Kpler menunjukkan sekurang-kurangnya 20 kapal tangki yang membawa kira-kira 35 juta barel minyak telah keluar dari Selat Hormuz sejak perjanjian AS-Iran membuka semula laluan itu.

Kebanyakan adalah kapal bukan Iran yang telah tersekat lebih daripada tiga bulan. Mereka kini dijangka sampai kepada pembeli, kebanyakannya di Asia, menjelang awal Ogos.

Kira-kira 20 juta barel minyak mentah telah keluar dari selat dalam 24 jam sebelumnya, menurut Setiausaha Tenaga AS Chris Wright.

Wright menyampaikan nada optimis, mengatakan di Forum Tenaga Global Reuters bahawa “kita mempunyai aliran normal hari ini.”

Beliau juga berkata AS akan berusaha memastikan minyak terus bergerak walaupun perjanjian awal dengan Iran gagal.

Baca juga: Kebangkitan minyak Venezuela menarik syarikat besar ke pembinaan semula bernilai $100 bilion

Wall Street menjangka pengurangan ketegangan

Citi menjadikan pengurangan ketegangan sebagai kes asasnya, dengan Brent dijangka bergerak ke julat $60 hingga $65 setong dalam enam hingga 12 bulan akan datang.

Bank itu berhujah bahawa sebarang rally musim panas sepatutnya pudar, bermakna pelabur harus menjual ketika harga menguat daripada mengejar pemulihan.

Itu merupakan peralihan yang jelas daripada penetapan harga panik yang dilihat semasa fasa terburuk perang.

Tamas Varga, seorang penganalisis di PVM Oil Associates, memberitahu Al Jazeera bahawa kejatuhan mendadak Brent adalah “satu undi keyakinan yang nyata” bahawa kebimbangan gangguan bekalan terburuk kini berada di belakang pasaran.

Tetapi ini bukan optimisme membuta tuli. Vandana Hari, pengasas Vanda Insights, memberitahu Al Jazeera bahawa penurunan minyak mentah adalah “sepenuhnya dipacu sentimen”.

Intinya ialah para pedagang sudah pun memasukkan harga pada versi terbaik pembukaan semula sebelum kerja keras logistik, penyelarasan laluan dan tindak lanjut politik diselesaikan.

Tentera Laut Iran menetapkan sempadan di perairan

Amaran dari Tentera Laut Pengawal Revolusi Iran ialah butiran halus dalam rally kelegaan itu.

Agensi Berita Tasnim melaporkan bahawa Tentera Laut IRGC berkata laluan selamat melalui Selat Hormuz hanya mungkin melalui laluan maritim yang secara rasmi diisytiharkan oleh Iran.

Kenyataan itu juga memberi amaran bahawa trafik kapal di luar koridor tersebut akan dianggap berbahaya dan dilarang, dan kapal yang gagal mengikuti arahan boleh “diambil tindakan”.

Itu bukan sama dengan menutup Selat. Tetapi ia mengingatkan bahawa Teheran masih mahu memainkan peranan dalam menentukan bagaimana titik sesak minyak paling penting di dunia dikendalikan.