Nikola-aandelenkoersvoorspelling: kan het erger worden dan dit?

Het plot voor de aandelenkoers van Nikola (NKLA) is donderdag naar een recorddiepte gedaald nadat het bedrijf een grote omgekeerde splitsing had aangekondigd. Het crashte naar $0,3270, wat de verliezen over het hele jaar op meer dan 60% brengt. In de loop van de tijd is de marktkapitalisatie van het bedrijf gedaald van ruim $20 miljard naar ongeveer $652 miljoen nu.

Nikola aandelensplitsing

In een verklaring op donderdag zei Nikola dat het bestuur had ingestemd met een reverse split van 1 op 30 in een poging zijn Nasdaq-notering te behouden. Volgens de Nasdaq-noteringsregels moet een bedrijf gedurende een bepaalde periode een aandeel van meer dan $ 1 aanhouden.

Nikola's situatie deed zich voor terwijl het bedrijf belangrijke vooruitgang boekte in zijn activiteiten, zoals ik al eerder heb opgemerkt . Het bedrijf is begonnen met het verschepen van HYLA en zijn waterstoftruck en de inkomsten beginnen te stijgen.

Analisten zijn van mening dat de jaaromzet van Nikola dit jaar met bijna 240% zal stijgen tot $121 miljoen en in 2025 $428 miljoen zal bereiken. Als dit gebeurt, zal het bedrijf overgaan van een grote achterblijver naar een van de snelst groeiende bedrijven in de sector.

De uitdaging is echter dat Nikola's groei kosten met zich mee zal brengen. De totale vrije kasuitstroom steeg naar ruim $414 miljoen in 2023 en $89 miljoen in het laatste kwartaal.

Bovendien bedroeg het nettoverlies van het bedrijf in de afgelopen vijf kwartalen ruim $147,7 miljoen en ruim $1,1 miljard.

Nikola zou deze verliesgevende reeks kunnen doorstaan als het bedrijf een sterke balans had. Helaas beschikt het bedrijf niet over deze luxe, aangezien de contante en kortetermijninvesteringen ruim $349 miljoen bedroegen, vergeleken met $466 miljoen in het voorgaande kwartaal.

Dit alles betekent dat Nikola opnieuw geld moet inzamelen, dit jaar of in 2023. Zoals u zich herinnert, heeft het bedrijf in 2023 meer dan $100 miljoen opgehaald via een combinatie van aandelen en converteerbare obligaties.

Het bedrijf zal waarschijnlijk een innovatieve manier nodig hebben om fondsen te werven nu zijn marktkapitalisatie de afgelopen maanden hard is gedaald tot slechts $652 miljoen, wat betekent dat de ruimte om aandelen te verkopen kleiner wordt.

Ik heb eerder andere problemen met Nikola opgemerkt. Naast de balans is het grootste probleem dat de vrachtwagens en het onderhoud ervan zeer duur zijn, wat betekent dat de meeste wagenparkbedrijven waarschijnlijk zullen afhaken.

De kosten voor het tanken van een waterstoftruck zijn duurder dan die van een dieseltruck, terwijl de infrastructuur niet toereikend is.

Nikola-aandelenkoersvoorspelling

NKLA-grafiek van TradingView

Als we naar de dagelijkse grafiek kijken, zien we dat de koers van het NKLA-aandeel zich in een sterke bearish trend bevindt. Vervolgens maakte het een bearish doorbraak toen het onder het belangrijkste ondersteuningsniveau van $0,5113 kwam, het laagste punt in juni vorig jaar.

De Nikola-aandelen zijn onder alle voortschrijdende gemiddelden gebleven, terwijl de Relative Strength Index (RSI) naar beneden is gedaald. Daarom zal het aandeel de komende weken waarschijnlijk blijven dalen, aangezien verkopers de steun richten op $0,20.