Nissan mikt op technologische alliantie nu deal met Honda mislukt: rapport

Nissan mikt op technologische alliantie nu deal met Honda mislukt: rapport
Diya Poddar
06 feb 2025, 07:41 A.M.
  • In plaats van een fusie binnen het land te nastreven, zoekt Nissan nu een samenwerking met een Amerikaanse technologiebedrijven.
  • Naar aanleiding van de berichten steeg het aandeel van Nissan op de beurs in Tokio met ongeveer 8%.
  • Noord-Amerika blijft de belangrijkste markt voor Nissan, waardoor een in de VS gevestigd technologiebedrijf de meest aantrekkelijke partner is.

Nissan Motor Co. zou de plannen om een gezamenlijke holdingmaatschappij op te richten met Honda Motor Co. hebben laten varen.

In plaats van een fusie binnen het land te nastreven, richt Nissan zich nu op een mogelijke samenwerking met een Amerikaanse technologiefirma, aldus Bloomberg in een bericht op basis van bronnen.

De beslissing om de onderhandelingen met Honda te staken, is het gevolg van diepgewortelde meningsverschillen over de structuur van de voorgestelde deal, waaronder de investeringsniveaus en de operationele herstructurering.

Het aandeel van Nissan sloot donderdag ongeveer 8% hoger, omdat beleggers reageerden op de mogelijkheid van een wereldwijd concurrerender partnerschap.

De afsluiting van de exclusieve gesprekken met Honda zou beide partijen in staat stellen om uit de overeenkomst te stappen zonder de hoge annuleringskosten van 100 miljard yen (657 miljoen dollar) te hoeven betalen, zoals vermeld in hun memorandum of understanding van 23 december.

Nissan zoekt nieuwe alliantie na breuk met Honda

Nu Honda niet meer meedoet, staat Nissan onder toenemende druk om een nieuwe partnerschap te sluiten dat de technologische voorsprong kan bieden die nodig is om te kunnen concurreren in een snel veranderende auto-industrie.

Noord-Amerika blijft de belangrijkste markt voor Nissan, waardoor een technologiebedrijf uit de VS de meest aantrekkelijke potentiële samenwerkingspartner is.

De zoektocht naar een nieuwe partner komt op een moment dat Nissan dringend behoefte heeft aan modernisering van zijn activiteiten en uitbreiding van zijn mogelijkheden op het gebied van elektrische voertuigen.

Nu Nissan verder kijkt dan Honda, groeit de speculatie over welke Amerikaanse technologiegigant als nieuwe partner in beeld zou kunnen komen.

De verschuiving in de auto-industrie naar elektrificatie en automatisering heeft ertoe geleid dat verschillende autofabrikanten samenwerkingsverbanden zijn aangegaan met technologiebedrijven om een concurrentievoordeel te behalen op het gebied van kunstmatige intelligentie, batterijontwikkeling en autonoom rijden.

Hon Hai Precision Industry Co., beter bekend als Foxconn, had eerder al interesse getoond in een samenwerking met Nissan, maar stopte met de gesprekken toen de gesprekken met Honda op gang kwamen. Nu die onderhandelingen zijn afgebroken, kan Foxconn weer in beeld komen.

De fabrikant van elektronica breidt agressief uit in de productie van elektrische voertuigen en zou Nissan waardevolle voordelen kunnen bieden op het gebied van de toeleveringsketen.

Waarom mislukte de fusie tussen Nissan en Honda?

Honda en Nissan hadden hun voorgestelde fusie oorspronkelijk gepresenteerd als een manier om hun concurrentievermogen te versterken tegenover de groeiende aanwezigheid van Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen (EV's) zoals BYD.

Uit rapporten bleek echter dat de interne meningsverschillen de onderhandelingen steeds meer onder druk zetten.

Een belangrijk struikelblok was het voorstel van Honda om Nissan om te vormen tot een dochteronderneming. Nissan verzet zich hevig tegen dit voorstel.

Honda, de op een na grootste autofabrikant van Japan, is sceptisch geworden over de mogelijkheid van zijn kleinere concurrent om een succesvolle ommekeer te bewerkstelligen. De marktwaarde van Honda is bijna vijf keer zo groot als die van Nissan.

Nissan, dat nog steeds kampt met de schandalen uit 2018 rondom voormalig voorzitter Carlos Ghosn, heeft moeite om mee te houden met de snelle overgang naar elektrische voertuigen.

Het bedrijf meldde een daling van 90% van de operationele winst in de eerste helft van het boekjaar 2024. De nettowinst daalde met 94% ten opzichte van het voorgaande jaar.

De directie van het bedrijf, onder leiding van CEO Makoto Uchida, zal naar verwachting op 13 februari een bijgewerkt herstelplan presenteren, gelijktijdig met de publicatie van de kwartaalresultaten.