Is Elon Musk Nissans ridder op het witte paard? De miljardair lijkt er weinig interesse in te hebben.

Elon Musk heeft berichten dat Tesla in Nissan zou kunnen investeren schijnbaar van de hand gewezen en speculaties verworpen dat de Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen zou kunnen optreden als strategische investeerder voor de worstelende Japanse autofabrikant.

De aandelen van Nissan stegen vrijdag met 9,5% nadat de Financial Times meldde dat de voormalige Japanse premier Yoshihide Suga tot degenen behoorde die Tesla probeerden te overtuigen om in het bedrijf te investeren, mogelijk in ruil voor Nissans fabrieken in de VS.

Musk verwierp het idee echter snel. In reactie op een bericht over het rapport op X schreef Musk: "De Tesla-fabriek IS het product. De productielijn van de Cybercab is ongeëvenaard in de auto-industrie."

Zijn opmerking onderstreepte Tesla's langdurige focus op zijn eigen productieprocessen, die Musk herhaaldelijk heeft omschreven als een belangrijk concurrentievoordeel in de productie van elektrische voertuigen.

Het mislukken van de fusie tussen Nissan en Honda

De gemelde investeringsimpuls van Tesla komt kort nadat Nissan de fusiegesprekken met Honda afbrak, naar verluidt uit angst om een dochteronderneming van de grotere autofabrikant te worden.

Nissan kampt met instabiliteit in het management en dalende winstgevendheid, wat de overgang naar elektrische voertuigen belemmert.

Honda en Nissan, de tweede en derde grootste autofabrikanten van Japan, onderzochten een mogelijke fusie die 's werelds vierde grootste autofabrikant qua autoverkoop zou hebben gecreëerd, na Toyota, Volkswagen en Hyundai.

De onderhandelingen liepen echter vast door meningsverschillen over de leiderschapsstructuur en de machtsverdeling.

Berichten gaven aan dat Honda een structuur voorstelde waarbij Nissan als dochteronderneming zou worden gepositioneerd, een voorstel dat Nissan en zijn grootste aandeelhouder, Renault, afwezen.

Ondanks de mislukte fusie hebben beide bedrijven bevestigd dat ze hun bestaande samenwerking op het gebied van technologie-uitwisseling, waaraan ook Mitsubishi Motors deelneemt, zullen voortzetten.

Nissans hobbelige weg

De discussies over de toekomst van Nissan omvatten ook de Taiwanese productiegigant Foxconn, die eerder interesse had getoond in het verwerven van een belang in Nissan.

Foxconn, vooral bekend van de assemblage van Apple's iPhones, heeft ambitieuze plannen om een belangrijke speler te worden in de productie van elektrische voertuigen en heeft al een samenwerking op het gebied van elektrische voertuigen, Foxtron genaamd, gevormd met het Taiwanese Yulon Motor Co.

Een verkoop van Nissans Amerikaanse fabrieken zou passen binnen de bredere herstructureringsinspanningen van het bedrijf, waaronder het schrappen van 9000 banen wereldwijd.

Nissan-CEO Makoto Uchida verklaarde vorige week dat Nissan en Foxconn geen gesprekken op managementniveau hadden gevoerd.

Zijn opmerkingen volgden een dag nadat de voorzitter van Foxconn had gezegd dat het Taiwanese bedrijf een belang in Nissan zou overwegen voor samenwerking.

Nissan, dat nog steeds worstelt met de nasleep van het schandaal rond voormalig voorzitter Carlos Ghosn in 2018, heeft moeite om de snelle overgang van de industrie naar elektrische voertuigen bij te benen.

De autofabrikant meldde een daling van 90% van de operationele winst in de eerste helft van het fiscale jaar 2024, waarbij de nettowinst met 94% daalde ten opzichte van het voorgaande jaar.