Stellantis verwacht groei in 2025 na een sterke winstdaling in 2024.

Stellantis, de multinationale autogigant achter Dodge, Jeep, Fiat, Chrysler en Peugeot, verwacht in 2025 weer te groeien na een sterke daling van de winst in 2024.

Het bedrijf boekte een nettowinst over het hele jaar van €5,5 miljard ($5,77 miljard), een sterke daling van 70% ten opzichte van de €18,6 miljard in 2023.

De terugval wordt toegeschreven aan zwakkere verkopen in Noord-Amerika, toenemende concurrentie in China en een afnemende wereldwijde vraag naar nieuwe voertuigen.

Met een verwachte leiderschapswissel in de komende maanden en een hernieuwde focus op elektrische voertuigen (EV's) en multi-energieplatforms, wil Stellantis de winstgevendheid herstellen en zijn marktpositie versterken.

Stellantis' zwakke verkoopcijfers en de overgang naar elektrische voertuigen

De teleurstellende financiële prestaties van Stellantis in 2024 werden veroorzaakt door een combinatie van regionale en sectorbrede uitdagingen.

In Noord-Amerika, dat een aanzienlijk deel van de omzet van het bedrijf vertegenwoordigt, drukten de afnemende consumentenvraag en problemen in de toeleveringsketen op de marges.

De autofabrikant had in september al een winstwaarschuwing afgegeven, waarbij hij aangaf dat de verkoop op de meeste van zijn wereldwijde markten lager was dan verwacht.

China, 's werelds grootste automarkt, vormde een extra obstakel. Stellantis heeft moeite gehad om in de regio voet aan de grond te krijgen, geconfronteerd met hevige concurrentie van binnenlandse fabrikanten die de EV-sector domineren.

Doordat lokale spelers profiteren van overheidsstimulansen en agressieve prijsstrategieën, hebben buitenlandse autofabrikanten zoals Stellantis moeite gehad om marktaandeel te veroveren.

De bredere verschuiving naar elektrische voertuigen (EV's) en nieuwe energievoertuigen (NEV's) heeft ook het aanpassingsvermogen van het bedrijf op de proef gesteld. Hoewel Stellantis zijn EV-productie heeft uitgebreid, inclusief joint ventures voor batterijen, blijft de overgang kapitaalintensief.

De aangepaste operationele winstmarge van het bedrijf voor 2024 daalde naar tussen de 5,5% en 7%, een aanzienlijke daling ten opzichte van het eerdere streefcijfer van dubbele cijfers.

Leiderschapswissel en kostenbesparingen bij Stellantis

Het bedrijf bevindt zich midden in een leiderschapstransitie na het plotselinge vertrek van CEO Carlos Tavares eind 2024.

Stellantis heeft plannen aangekondigd om binnen de eerste helft van 2025 een nieuwe CEO te benoemen. Voorzitter John Elkann leidt momenteel een interim-managementcomité.

Elkann heeft benadrukt dat het bedrijf zich richt op het herwinnen van marktaandeel en het verbeteren van de financiële prestaties. Stellantis heeft ook verschillende strategische initiatieven geïntroduceerd om de winstgevendheid te verhogen.

De uitrol van nieuwe multi-energieplatforms en de uitgebreide productie van EV-batterijen via joint ventures zijn belangrijke pijlers van het herstelplan.

Het bedrijf heeft zijn prijsstrategieën en kostenstructuur aangepast om concurrerend te blijven. Ondanks een uitdagend jaar zijn de in Milaan genoteerde aandelen van Stellantis dit jaar tot nu toe met meer dan 7% gestegen, wat het vertrouwen van beleggers in de langetermijnstrategie weerspiegelt.

Stellantis' herstelplan voor 2025

Stellantis verwacht in 2025 weer omzetgroei en een positieve kasstroom te realiseren. Hoewel de uitdagingen blijven bestaan, rekent het bedrijf op een commercieel herstel en een verhoogde efficiëntie in al zijn activiteiten.

Met een hernieuwde focus op de productie van multi-energievoertuigen en partnerschappen zoals de joint venture Leapmotor International, wil Stellantis zijn wereldwijde positie versterken.

De onzekerheden in de industrie blijven bestaan. De wereldwijde automobielsector worstelt nog steeds met schommelende vraag, verstoringen in de toeleveringsketen en veranderende regelgeving.

Het vermogen van Stellantis om deze tegenwind te trotseren terwijl het zijn herstructureringsstrategie uitvoert, zal bepalend zijn voor de prestaties in het komende jaar.