CATL-aandelen stijgen met 18% bij debuut in Hongkong, in het kader van 's werelds grootste beursintroductie van 2025.

De aandelen van Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), de grootste batterijfabrikant ter wereld, schoten dinsdag bij hun debuut op de beurs van Hongkong met meer dan 18% omhoog, wat een sterk vertrouwen van investeerders in de wereldwijde groeiperspectieven van het bedrijf laat zien, te midden van een bloeiende markt voor elektrische voertuigen (EV's).

CATL-aandelen werden laatst verhandeld voor 308 Hong Kong dollar, aanzienlijk hoger dan de openingsprijs bij de beursgang van HK$263 per aandeel.

De beursgang leverde HK$ 35,7 miljard (4,6 miljard dollar) op, waarmee het tot nu toe de grootste wereldwijde beursintroductie (IPO) van 2025 is, aldus een document dat het bedrijf heeft ingediend.

Het positieve debuut in Hongkong kwam zelfs terwijl de aandelen van CATL op de beurs van Shenzhen aanvankelijk lager openden.

De aandelen herstelden zich echter later en sloten 1,5% hoger af op 264 yuan.

Volgens marktanalisten zal de sterke prestatie van de aandelen in Hongkong waarschijnlijk de binnenlandse waardering van het bedrijf ondersteunen.

"Het feit dat de H-aandelen boven de A-aandelen verhandeld worden, laat zien hoe uitzonderlijk groot de vraag naar dit bedrijf is, vooral van wereldwijde investeerders," aldus Neil Beveridge, senior onderzoeksanalist bij Bernstein, in een gesprek met CNBC.

"Ik denk dat de A-aandelen zullen volgen zodra de H-aandelen blijven presteren."

De aandacht verschuift naar Europa nu de Chinese groei afzwakt.

CATL vermeldde in haar aanvraag dat 90% van de opbrengsten van de beursgang naar de geplande productiefaciliteit in Hongarije zouden gaan.

De fabriek zal naar verwachting grote Europese autofabrikanten zoals Stellantis, BMW en Volkswagen van onderdelen voorzien, als onderdeel van een strategische verschuiving naar internationale markten.

"Europa is een uitzonderlijk belangrijke markt voor CATL," voegde Beveridge eraan toe.

"Terwijl de groei in China begint te stabiliseren door de hoge marktdoorbranding, bevindt Europa zich nog in een vroeg stadium, met slechts 20-25% marktdoorbranding voor elektrische voertuigen. Dat laat aanzienlijk ruimte voor uitbreiding."

Deze internationale uitbreiding sluit aan bij bredere trends onder toonaangevende Chinese EV-bedrijven zoals BYD, die ook proberen om in het buitenland te groeien.

De weg is echter niet zonder obstakels geweest.

De wereldwijde ambities van CATL worden onder druk gezet door geopolitieke spanningen, waaronder handelssancties die door de VS en de EU zijn opgelegd en de vermelding op een Pentagon-observatielijst eerder dit jaar - beschuldigingen die het bedrijf ontkent.

CATL, een sleutelbedrijf in wereldwijde investeringen in elektrische voertuigen

Ondanks een daling van 9,7% in de jaaromzet in 2024 als gevolg van de intense concurrentie in de binnenlandse markt, wist CATL een stijging van 15% in de nettowinst te realiseren ten opzichte van het voorgaande jaar.

De verkoop van elektrische voertuigen in China steeg vorig jaar tot 11 miljoen eenheden, een groei van 40% ten opzichte van 2023, gesteund door staatssteun en subsidies.

Brendan Ahern, hoofd beleggingsadviseur bij KraneShares, zei dat CATL een hoeksteen blijft in wereldwijde investeringsstrategieën voor elektrische voertuigen.

"We zijn een grote voorstander en investeerder in CATL binnen onze wereldwijde EV-strategie. Het is gewoonweg fenomenaal, het is een 'must-have-bedrijf', naar mijn mening, samen met BYD voor beleggers in deze sector," aldus Ahern.

Bank of America, CICC, Goldman Sachs, Morgan Stanley en JPMorgan Chase fungeerden als gezamenlijke hoofdbrokers voor de beursgang in Hongkong.

Andy Maynard van China Renaissance merkte op in CNBC's Squawk Box Asia dat de beursgang van CATL de aanhoudende interesse van investeerders in hoogwaardige Chinese bedrijven onderstreept, zelfs te midden van aanhoudende handelspanningen tussen Beijing en Washington.