Ola Electric permitterer over 1000 arbeidere etter hvert som tapene øker: hva er det som plager elbilprodusenten?

Ola Electric har sagt opp mer enn 1000 ansatte og kontraktsansatte ettersom selskapet ser ut til å dempe økende tap, rapporterte Bloomberg.

Kuttene påvirker flere avdelinger, inkludert innkjøp, oppfyllelse, kunderelasjoner og ladeinfrastruktur.

Dette markerer den andre store runden med permitteringer på mindre enn fem måneder, etter en reduksjon i arbeidsstyrken på rundt 500 ansatte i november.

De siste kuttene står for over en fjerdedel av Olas 4000 ansatte per mars 2024, selv om inkluderingen av kontraktsarbeidere betyr at den totale effekten er større enn offentlig avslørt.

"Vi har omstrukturert og automatisert front-end-operasjonene våre, forbedret marginer, kuttet kostnader og forbedret kundeopplevelsen samtidig som vi eliminerer overflødige roller," sa en talsperson for Ola.

Selskapet bekreftet imidlertid ikke det totale antallet arbeidere som er berørt.

Ola Electric Mobilitys aksjekurs falt med over 5 % mandag. Aksjen har falt med over 52 % de siste seks månedene.

Omstillingsarbeid og automatiseringsdrift

Som en del av restruktureringen automatiserer Ola Electric flere aspekter av sine kunderelasjoner.

Selskapet fornyer også sin logistikk- og leveringsstrategi, noe som har ført til tap av arbeidsplasser på tvers av utstillingslokalene, servicesentrene og lagervirksomheten.

Ifølge Bloomberg-rapporten sa kilder som er kjent med saken at selskapets permitteringsplaner kan utvikle seg avhengig av forretningsbehov.

Monteringstap og regulatorisk gransking

Ola Electric, støttet av SoftBank Group, har slitt med flere utfordringer.

Selskapet rapporterte en tapsøkning på 50 % for desemberkvartalet, noe som belaster dens finansielle stilling ytterligere.

I tillegg har den blitt undersøkt av Indias markedsregulator og forbrukervernmyndigheter over forskjellige spørsmål de siste månedene.

Aksjene i firmaet har falt mer enn 60 % fra toppen etter den svært etterlengtede børsnoteringen i august.

En gang den ubestridte lederen i Indias elektriske scootermarked, har Ola stadig tapt terreng til konkurrentene.

I desember overtok Bajaj Auto det som markedsleder, noe som førte til at Ola Electric falt til tredjeplass bak TVS Motor Co. og en annen rival, ifølge data fra offentlige kjøretøyregistreringer.

Bransjeanalytikere peker på økende kundeklager, bekymringer om produktkvalitet og tjenesterelaterte problemer som nøkkelfaktorer som bidrar til Olas synkende markedsandel.

Rapporter indikerer at selskapet har behandlet så mange som 80 000 kundeklager per måned.

Salgsnedgang og investorbekymringer

Fredag ​​rapporterte Ola Electric at han solgte over 25 000 enheter i februar, og sikret en markedsandel på 28 %.

Dette er imidlertid fortsatt godt under det månedlige salgsmålet på 50 000 enheter, som administrerende direktør Bhavish Aggarwal tidligere sa var nødvendig for at selskapet skulle gå i balanse.

Tidligere i februar advarte selskapet investorer om at kjøretøyregistreringene ville bli påvirket ettersom det reforhandlet leverandørkontrakter for å kutte kostnader og forbedre effektiviteten.

Ola Electric hadde tidligere innledet en ambisiøs ekspansjonsstrategi, og åpnet 3200 utsalgssteder i en enkelt butikklanseringsblitz i desember for å øke sin tilstedeværelse og møte økende kundefrustrasjon over serviceforsinkelser.

Til tross for denne aggressive ekspansjonsinnsatsen, har Ola fortsatt møte operasjonell og finansiell motvind.