Bardzo złe wieści dla akcji LVMH, Kering, Pernod Ricard

W środę akcje LVMH, Kering i Pernod Ricard traciły na wartości, gdy inwestorzy przygotowywali się na odwet ze strony Chin. Kering, spółka matka Gucci, spadła o ponad 1,1%, a Pernod Ricard o 0,75%. Akcje LVMG spadły o 0,35%.

Inne europejskie firmy mające kontakt z Chinami, takie jak Remy Cointreau , Stellantis, Hermes i L'Oreal, również gwałtownie się wycofały.

Do katastrofy doszło po tym, jak Komisja Europejska oznajmiła, że nałoży 25% cło na chińskie pojazdy elektryczne (EV). Komisja argumentuje, że chińskie firmy produkujące pojazdy elektryczne korzystają ze wsparcia państwa, co wyjaśnia, dlaczego są one znacznie tańsze od tych produkowanych w Europie.

Cła te zostaną wprowadzone w czasie, gdy wiele chińskich firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi, takich jak BYD, Nio i XPeng, zwiększa swój eksport do Europy. W 2023 roku firmy te sprzedały do krajów europejskich pojazdy o wartości ponad 10 miliardów dolarów i tendencja ta nabiera tempa.

Cła te są złą wiadomością dla Europy z dwóch głównych powodów. Po pierwsze, chińskie pojazdy elektryczne będą nadal tańsze niż te produkowane w Europie. Chiny mają szeroki dostęp do tańszej siły roboczej i ogniw akumulatorowych. W związku z tym kraj będzie nadal eksportował do Europy, a cła będą płacić miejscowi.

Po drugie, Chiny zapowiedziały odwet za te cła, co może mieć wpływ na wiele europejskich firm prowadzących dużą działalność w Chinach. Dotyczy to takich firm jak Remy Cointreau, Pernod Ricard, Kering i LVMH.

Firmy te dobrze sobie radziły w Chinach w ciągu ostatnich kilku dekad, dzięki pomocy rosnącej klasy średniej w tym kraju. Ostatnio cena akcji Keringa mocno spadła po tym, jak firma obniżyła swoje perspektywy dla rynku chińskiego.

Na Chiny przypada około 20% światowej sprzedaży LVMH. Podobnie region Azji i Pacyfiku, obejmujący Chiny, stanowi największą część sprzedaży Pernod Ricard, Remy Cointreau i Hermes.

Nadal nie jest jasne, jak chińskie cła odwetowe wpłyną na te produkty. Poza tym nabywcy towarów luksusowych będą nadal kupować i płacić za nowe taryfy. W większości przypadków ci nabywcy mają zazwyczaj większą siłę nabywczą.

Historycznie rzecz biorąc, cła mają mieszany wpływ na handel. Na przykład Trump miał na myśli, że jego cła mają na celu zmniejszenie deficytu handlowego kraju z Chinami. Od tego czasu deficyt stale się powiększa, ponieważ Amerykanie w dalszym ciągu kupują chińskie produkty.