Akcje Spirit Airlines (SAVE) spadają o kolejne 40%: co doprowadziło do tego spadku?

Spirit Airlines Inc (NYSE: SAVE) stała się koszmarem, z którego inwestorzy nie mogą się obudzić.

Akcje tej niezwykle taniej linii lotniczej spadły dziś rano o kolejne 40% po doniesieniach, że przewoźnik rozważa złożenie wniosku o upadłość.

SAVE najpierw próbowało zrestrukturyzować swój bilans, jednak ostatnie dyskusje dotyczyły raczej ogłoszenia upadłości na podstawie Rozdziału 11, jak twierdzą źródła, z którymi rozmawiał dziś Wall Street Journal prosząc o zachowanie anonimowości.

Akcje Spirit Airlines były warte ponad 16 dolarów na początku tego roku, podczas gdy w chwili pisania tego artykułu były warte zaledwie 1,40 dolara.

Spirit Airlines potrzebowało JetBlue, aby przetrwać

Spirit Airlines rozpoczęło ten rok z nadzieją, że połączy się z JetBlue Airways Corporation (NASDAQ: JBLU), dzięki czemu stanie się piątą co do wielkości linią lotniczą w USA.

Jednak marzenie to szybko legło w gruzach, gdy federalny organ wydał orzeczenie, że taka fuzja zaszkodzi konkurencji i pasażerom zwracającym uwagę na cenę.

Niepowodzenie współpracy z JetBlue nastąpiło po słabej sprzedaży i serii strat, w wyniku których SAVE zostało zmuszone do poradzenia sobie z długiem w wysokości 3,3 miliarda dolarów.

Raport WSJ potwierdza, że wspomniana fuzja mogła mieć na celu ekspansję JBLU, ale dla Spirit Airlines była to kwestia życia i śmierci.

Niemniej jednak przewoźnik lotniczy z siedzibą na Florydzie nie potwierdził jeszcze, że rozważa złożenie wniosku o ogłoszenie upadłości na podstawie Rozdziału 11.

Nawet przed dzisiejszym raportem żaden z analityków z Wall Street nie wydał rekomendacji „kupuj” dla akcji Spirit Airlines Inc.

Czy bankructwo SAVE czyni JBLU bardziej atrakcyjnym?

Spirit Airlines ma zabezpieczone obligacje o wartości 1,1 mld dolarów, których termin wykupu przypada za niecały rok.

Raport WSJ jest szczególnie znaczący, ponieważ Ted Christie – prezes Spirit Airlines – rozwiał obawy dotyczące bankructwa w czerwcu, mówiąc, że ma ogromne zaufanie do „Planu B” firmy po fiasku transakcji z JetBlue.

Ale akcje nadal spadały w ostatnich miesiącach, ponieważ SAVE nie udało się osiągnąć zysku, a nawet ostrzegało przed większą stratą w Q3 z powodu „intensywnej walki konkurencyjnej”. Problem z silnikami Pratt & Whitney również zmusił firmę do uziemienia kilku samolotów Airbus.

Akcje podobnych linii lotniczych JetBlue Airways i Frontier Airlines są obecnie na plusie, gdyż zmora SAVE może oznaczać więcej interesów i większy udział w rynku dla innych tanich linii lotniczych.

Warto jednak wspomnieć, że zarówno JBLU, jak i ULLC są akcjami o ratingu „hold” w momencie pisania. Obie z nich są obecnie oferowane po cenie, która przekracza średnią cenę docelową analityków z Wall Street.