Strajk w Boeingu trwa, pracownicy odrzucają propozycję podwyżki płac o 35%

Strajkujący pracownicy Boeinga odrzucili zmienioną ofertę giganta branży lotniczej, przedłużając tym samym strajk, który rozpoczął się 13 września.

Propozycja, która zakładała 35-procentową podwyżkę płac w ciągu czterech lat, została odrzucona przez 64% członków związku zawodowego Międzynarodowego Stowarzyszenia Mechaników i Pracowników Przemysłu Lotniczego i Kosmicznego (IAM).

Druga oferta nie przekonała strajkujących pracowników

Najnowsza decyzja o odrzuceniu umowy oznacza, że pracownicy Boeinga już po raz drugi odrzucili proponowaną umowę.

W zeszłym miesiącu 95% członków związków zawodowych zagłosowało przeciwko pierwotnej ofercie firmy, co pogłębiło frustrację pracowników.

W strajku wzięło udział ponad 30 000 pracowników Boeinga, co spowodowało znaczne opóźnienia w produkcji w całej firmie.

Przedstawiciele związków zawodowych podkreślili w oświadczeniu niezadowolenie pracowników.

„Po 10 latach poświęceń wciąż mamy nad czym pracować i mamy nadzieję, że uda nam się to zrobić, szybko wznawiając negocjacje” – oświadczył IAM.

Boeingowi grożą straty w wysokości 6 miliardów dolarów w związku ze spowolnieniem produkcji

Prezes Boeinga, Kelly Ortberg, który objął stanowisko prezesa w sierpniu, ostrzega, że firma znajduje się w przełomowym momencie.

Boeing odnotował rosnące straty, łącznie we wszystkich działach firmy poniósł stratę w wysokości 6 miliardów dolarów.

Dział samolotów komercyjnych poniósł w ostatnim kwartale stratę operacyjną w wysokości 4 miliardów dolarów, podczas gdy dział obronny odnotował stratę w wysokości 2,4 miliarda dolarów.

Ortberg w niedawnym oświadczeniu przyznał, że firma zmaga się z problemami, mówiąc:

Niepowodzenia operacyjne i wyzwania programu kosmicznego

Strajk ten to kolejny element narastających wyzwań dla Boeinga, które rozpoczęły się już na początku tego roku, gdy eksplozja w samolocie pasażerskim ujawniła problemy produkcyjne.

Operacje kosmiczne również napotkały na trudności, ponieważ statek kosmiczny Starliner musiał przedwcześnie powrócić na Ziemię bez astronautów, co wzbudziło obawy dotyczące jakości i bezpieczeństwa.

Ortberg przyznał, że reputacja Boeinga ucierpiała i podkreślił potrzebę wewnętrznych zmian.

„Musimy zapobiegać pogłębianiu się problemów i lepiej współpracować, aby identyfikować, rozwiązywać i rozumieć ich przyczyny” – powiedział.

Redukcje siły roboczej i zakłócenia w łańcuchu dostaw

Aby pogłębić te trudności, Boeing ogłosił na początku tego miesiąca plan redukcji zatrudnienia o około 10%.

Wielu innych pracowników przebywa na urlopach bezpłatnych z powodu zakłóceń w produkcji spowodowanych strajkiem.

Firma ściśle współpracuje również z dostawcami, aby pomóc w opanowaniu skutków strajku.

Ortberg powiedział inwestorom, że po zakończeniu strajku wznowienie działalności będzie trudne.

„Włączenie tego jest znacznie trudniejsze niż wyłączenie. Dlatego jest niezwykle ważne, absolutnie kluczowe, abyśmy zrobili to dobrze” – powiedział.

Firma ma szczegółowy plan powrotu do pracy gotowy do wdrożenia, ale podkreśliła znaczenie jego starannego wykonania.

Zaległości w zamówieniach dają Boeingowi promyk nadziei

Pomimo problemów finansowych Boeing ma znaczny portfel zamówień na około 5400 samolotów, co według Ortberga dobrze przygotowuje firmę do wyjścia z kryzysu.

Analitycy ostrzegają jednak, że droga do stabilizacji nie będzie łatwa.

„Oczywiste jest, że mają wiele do nadrobienia, zarówno pod względem operacyjnym, jak i finansowym” – powiedział Ben Toscanos z S&P Ratings.

Pierwszym krokiem będzie rozwiązanie strajku... zobaczymy, jak to się potoczy.

Ortberg przedstawił strategię skupiającą się na zmianie wewnętrznej kultury firmy Boeing, kładącą nacisk na współpracę i odpowiedzialność.

„Teraz priorytetem jest odbudowanie zaufania do naszej kadry i klientów” – powiedział.