Dlaczego tankowce LNG zmieniają trasę z Azji do Europy?

Dlaczego tankowce LNG zmieniają trasę z Azji do Europy?
Sayantan Sarkar
18 lis 2024, 18:16 PM
  • Tankowce LNG zostaną przekierowane do Europy po tym, jak Rosja wstrzymała dostawy gazu do Austrii.
  • Dostawcy uważają, że sprzedaż gazu na rynkach europejskich jest bardziej opłacalna w obliczu rosnących cen.
  • Commerzbank AG uważa, że w Austrii nie będzie niedoboru gazu, ponieważ ma ona odpowiednie zasoby magazynowe.

Jak podała w poniedziałek agencja Reuters, cytując dane firmy analitycznej Kpler, w ciągu ostatnich kilku dni ładunki przewożące skroplony gaz ziemny (LNG) zostały przekierowane z Azji do Europy.

Według raportu co najmniej pięć ładunków LNG zostało przekierowanych do Europy po tym, jak Rosja wstrzymała dostawy gazu do austriackiego OMV.

W sobotę rosyjski Gazprom wstrzymał dostawy do czołowego austriackiego importera gazu OMV. Decyzja ta nastąpiła po tym, jak OMV zagroziło skonfiskowaniem części rosyjskiego gazu.

Europejski rynek gazu pogrąża się w chaosie po tym, jak sąd arbitrażowy przyznał OMV dużą sumę odszkodowania w sporze z rosyjskim dostawcą. Pierwszy chce natychmiast zrekompensować roszczenie.

Barbara Lambrecht, analityk towarowy w Commerzbank AG, powiedziała:

Ceny gazu w Europie rosną

Gazprom powiadomił OMV o planowanym wstrzymaniu produkcji w piątek, co doprowadziło do wzrostu cen gazu ziemnego.

W rezultacie dla dostawców bardziej opłacalne stało się przekierowywanie gazu do Europy niż do Azji.

Ceny gazu TTF w Holandii wzrosły w poniedziałek do 46,65 euro za megawatogodzinę, co stanowi najwyższy poziom od października 2023 r.

„Spread JKM-TTF w zeszłym tygodniu znalazł się na minusie z powodu obaw o dostawy gazu z rosyjskich rurociągów i nadchodzącej fali chłodów, która spowodowała, że handlowcy przenieśli ładunki LNG z Azji do Europy” – powiedziała agencji Reuters Laura Page, menedżer ds. gazu i analiz LNG w firmie Kpler.

Kilka tankowców zmienia kurs na Europę

Według danych Kpler, tankowiec Vivert City LNG, który miał płynąć do Bangladeszu, został przekierowany do brytyjskiego terminalu South Hook.

Tankowiec został załadowany w Gwinei Równikowej i w piątek został przekierowany na inną trasę.

Tankowiec Gaslog Windsor również w piątek przekierował się do brytyjskiego terminalu Isle of Grain. Został załadowany amerykańskim LNG z Sabine Pass i początkowo zmierzał do Chin, podała agencja Reuters w swoim raporcie.

Dodatkowo tankowiec BW Lesmes, załadowany w Nigerii, został również przekierowany w kierunku terminalu Isle of Grain. Tankowiec również zmierzał do Chin.

Agencja Reuters cytuje słowa starszego analityka LNG w firmie zajmującej się analizą danych ICIS, Alexa Froleya:

Tymczasem, według doniesień, tankowiec Diamond Gas Crystal również został przekierowany z Korei Południowej do terminalu Dutch Gate.

Brak zagrożenia wąskimi gardłami w dostawach

Według Eurostatu, w 2023 roku Austria odpowiadała za zaledwie dobre 3% całkowitego importu gazu do UE.

Commerzbank podał, że chociaż w ostatnich miesiącach udział dostaw rosyjskich w austriackim imporcie gazu przekraczał 80%, to w 2023 r. będzie on znacznie niższy.

Dodatkowo wygaśnięcie umowy tranzytowej z Ukrainą wiązało się z ryzykiem odcięcia dostaw gazu.

„Ponieważ zbiorniki magazynowe w Austrii są wypełnione w ponad 90%, nie ma zagrożenia wystąpienia wąskich gardeł w dostawach w krótkiej perspektywie” – poinformował Commerzbank Lambrecht.

Ponadto, zdaniem szefa austriackiej spółki energetycznej, nie ma już żadnej zależności od rosyjskiego dostawcy gazu, gdyż znaleziono alternatywne źródła.

Lambrecht zauważył: