Akcje Stellantis spadają po rezygnacji CEO: oto, co mają do powiedzenia analitycy

Akcje Stellantis spadły w poniedziałek o 8% po niespodziewanej rezygnacji prezesa Carlosa Tavaresa.

Tavares, który pełnił funkcję dyrektora generalnego Stellantis od momentu jej powstania w 2021 r., natychmiast zrezygnował ze stanowiska, powołując się na różnice zdań z zarządem dotyczące kierunku strategicznego firmy.

W oświadczeniu Henri de Castries, starszy niezależny dyrektor Stellantis, zauważył:

Producent samochodów, drugi co do wielkości producent w Europie, odnotował w tym roku spadek wartości akcji o 46% na skutek gwałtownego spadku sprzedaży na głównych rynkach firmy, w Europie i Ameryce Północnej.

Producent samochodów ogłosił plany powołania nowego dyrektora generalnego do połowy 2025 roku.

Wyzwania stojące przed Stellantis

Stellantis stanął w obliczu trudnego roku 2024, odnotowując 27-procentowy spadek przychodów w trzecim kwartale do 33 miliardów euro.

Spadek ten spowodowany był zmniejszeniem dostaw w Europie i Ameryce Północnej, czyli na kluczowych rynkach dla takich marek jak Jeep, Peugeot i Fiat.

Analitycy zwrócili również uwagę na głębsze wyzwania strukturalne, w tym zastój w strategii rozwoju pojazdów elektrycznych i zaprzestanie produkcji kluczowych modeli bez wprowadzenia odpowiednich zamienników.

Doniesienia wskazują, że skupienie się Tavaresa na doraźnych rozwiązaniach zraziło do siebie zarówno interesariuszy, jak i zarząd.

„[Tavares] skupiał się na krótkoterminowej perspektywie, a nie na długoterminowej, i w ten sposób udało mu się rozgniewać wszystkich” – powiedział informator Financial Times.

Co mówią analitycy?

Nagła zmiana przywództwa spotęgowała niepokój inwestorów.

W dzisiejszej notatce badawczej JP Morgan stwierdził: „To stanowi bezprecedensowe wyzwanie dla inwestorów, którzy chcą zainwestować w firmę z tak zmienną kadrą zarządzającą”.

Analitycy Equita podkreślili, że rezygnacja Tavaresa wprowadza niepewność w kluczowym momencie, gdy firma zmaga się z potencjalnymi taryfami celnymi USA, opóźnieniami we wprowadzaniu nowych modeli na rynek i trwającymi wysiłkami na rzecz usprawnienia zapasów w Ameryce Północnej.

Analitycy Citi podkreślili, że Stellantis zmaga się z poważnymi wyzwaniami, do których należą m.in. spadkowa tendencja na rynku motoryzacyjnym i rosnąca konkurencja ze strony chińskich producentów samochodów.

Stellantis stoi teraz przed zadaniem ustabilizowania działalności i odbudowania zaufania inwestorów.

Mieszane dziedzictwo transformacji

Znany ze swoich umiejętności cięcia kosztów Tavares zyskał uznanie za ożywienie Grupy PSA przed jej połączeniem z Fiat Chrysler Automobiles w celu utworzenia Stellantis.

Jednak jego kadencja w Stellantis została przyćmiona przez spadający udział w rynku, zwiększone zapasy i problemy z jakością.

Chociaż zarząd wcześniej jednogłośnie poparł decyzję Tavaresa o pozostaniu na stanowisku do 2026 r., narastające wyzwania ostatecznie doprowadziły do jego przedwczesnego odejścia.