Dlaczego Finlandia zatrzymała tankowiec z rosyjską ropą?

Sąd w Finlandii odrzucił wniosek o zwolnienie z aresztu tankowca, który podejrzewany jest o uszkodzenie podmorskiego kabla energetycznego i czterech kabli telekomunikacyjnych na Morzu Bałtyckim, jak podaje agencja Reuters.

Państwo to zatrzymało statek tankowiec 26 grudnia, podejrzewając go o uszkodzenie fińsko-estońskiego połączenia energetycznego Estlink 2 i kabli telekomunikacyjnych.

Tankowiec Eagle S przewoził rosyjską ropę i spowodował uszkodzenia, przeciągając kotwicę po dnie morskim.

Jak podaje Reuters, prawnik reprezentujący firmę Caravella LLC FZ z Zjednoczonych Emiratów Arabskich, właściciela tankowca, zażądał zwolnienia statku i jego załogi.

Sędzia Sądu Okręgowego w Helsinkach Tatu Koistinen został cytowany w raporcie agencji Reuters:

Według raportu prawnik reprezentujący Caravellę prawdopodobnie złoży do sądu nowy wniosek o zwolnienie statku.

Morze Bałtyckie w stanie najwyższej gotowości od czasu inwazji na Ukrainę

Od rosyjskiej inwazji na Ukrainę na początku 2022 r. kraje nad Morzem Bałtyckim są w stanie najwyższej gotowości z powodu awarii kabli energetycznych, połączeń telekomunikacyjnych i gazociągów.

Sojusz Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego, składający się z 30 krajów, ogłosił w zeszłym tygodniu, że zwiększy swoją obecność na Morzu Bałtyckim.

Trwający konflikt Rosji z Ukrainą dobiegnie końca w lutym i od pewnego czasu nie widać końca.

Po inwazji na Ukrainę kilka zachodnich mocarstw, w tym Stany Zjednoczone i Wielka Brytania, nałożyło na rosyjski eksport energii surowe sankcje.

Sankcje zostały nałożone w celu utrudnienia rosyjskim siłom zbrojnych prowadzenia wojny z Ukrainą.

Jednak Rosja, będąca jednym z największych eksporterów ropy naftowej i gazu, zdołała wysłać większość swoich produktów naftowych do Azji.

Większość rosyjskiej ropy naftowej, której unikały Europa i Stany Zjednoczone, pochłonęły kraje rozwijające się, takie jak Indie i Chiny.

Rosnąca liczba statków cieni na Bałtyku

Ponadto Rosji udało się w ciągu ostatnich kilku lat stworzyć tajną flotę tankowców w regionie Bałtyku, aby uniknąć zachodnich sankcji.

Według raportu agencji Reuters, fińska służba celna uważa, że statek Eagle S należy do takiej cichej floty przestarzałych tankowców, które służą do omijania zachodnich sankcji.

Policja w fińskim porcie Porvoo doprowadziła tankowiec do zatoki.

Jak podała agencja Reuters, statek jest zarejestrowany na Wyspach Cook.

Według raportu policja prowadzi dochodzenie i przesłuchuje załogę tankowca.