Dlaczego indyjscy rafinerowie nie mają dostępu do rosyjskich ładunków ropy naftowej

Niedawne wprowadzenie nowych sankcji USA wymierzonych w rosyjskich producentów ropy naftowej, tankowce i ubezpieczycieli spowodowało zakłócenia w łańcuchu dostaw.

Pośrednicy, którzy wcześniej zaopatrywali indyjskie rafinerie, takie jak Bharat Petroleum, w rosyjską ropę, teraz wahają się oferować ładunki ze względu na potencjalne ryzyko i komplikacje wynikające z tych sankcji.

Informacje te przekazał Reutersowi Vetsa Ramakrishna Gupta, dyrektor finansowy Bharat Petroleum.

Sytuacja ta pokazuje, jak duży wpływ na światowy handel i rynki energetyczne mogą mieć decyzje geopolityczne i sankcje gospodarcze, szczególnie w przypadku krajów takich jak Indie, które w dużym stopniu polegają na imporcie ropy naftowej.

Wyzwania związane z zaopatrzeniem

Indyjscy rafineryjnicy państwowi, w tym Indian Oil Corp, BPCL, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals, oraz inne firmy, borykają się z problemami z powodu opóźnień w dostawach rosyjskiej ropy.

Te firmy zazwyczaj kupują rosyjską ropę na rynku spot od handlarzy.

Ostatnie opóźnienia w dostawach zmusiły jednak firmę do poszukiwania alternatywnych źródeł ropy naftowej, aby zaspokoić potrzeby rafinerii.

Potencjalne ryzyka i zakłócenia związane z uzależnieniem od jednego źródła ropy naftowej, zwłaszcza w niestabilnym środowisku geopolitycznym, mogą mieć kluczowe znaczenie dla importu Indii.

Gupta powiedział agencji Reuters w środę:

Gupta stwierdził, że nie spodziewają się podobnej ilości ładunków, jaką zazwyczaj otrzymują w grudniu i styczniu.

importy

Według danych Vortexa, w grudniu import ropy naftowej z Rosji do Indii spadł do najniższego poziomu od 17 miesięcy.

Invezz informował na początku tego miesiąca, że import ropy naftowej z Rosji do Indii prawdopodobnie pozostanie na niskim poziomie również w styczniu.

Rosja nadal pozostaje jednak największym eksporterem ropy naftowej do Indii.

Jednak w grudniu import ropy naftowej z Bliskiego Wschodu do Nowego Delhi wzrósł w porównaniu z poprzednim miesiącem.

Indyjscy rafinerowie poszukują innych źródeł, zwłaszcza na Bliskim Wschodzie i w Afryce, aby wypełnić lukę pozostawioną przez Rosję.

Zazwyczaj dostawcy rozpoczynają oferowanie swoich usług przewozowych do 15. dnia każdego miesiąca, mając na celu załadunek i transport ładunku w następnym miesiącu.

Według raportu Reutersa BPCL otrzymuje średnio od 16 do 17 dostaw rosyjskiej ropy miesięcznie.

Importowany wolumen ten zaspokaja około 35% całkowitych potrzeb rafinerii w ropie naftowej.

Deficyt w styczniu

Jak podaje Reuters, BPCL, podobnie jak inne indyjskie rafinerie, w styczniu odnotowało niedobór, otrzymując o trzy ładunki mniej niż zwykle.

Spółka przygotowuje się teraz na dalszy spadek dostaw ropy w marcu.

Indyjscy rafinerowie aktywnie starają się zrekompensować obecny niedobór ropy naftowej poprzez ogłaszanie przetargów na import ropy.

Jak podaje Reuters, obejmuje to zakup różnych gatunków ropy naftowej, w szczególności gatunku Murban z Abu Zabi.

Indyjskie rafinerie dążą do złagodzenia skutków niedoboru i utrzymania stabilnej działalności poprzez dywersyfikację źródeł zaopatrzenia i aktywne zaangażowanie się w światowy rynek ropy naftowej.

Według Reutersa BPCL ogłosiło również roczny przetarg na miesięczne dostawy 1 miliona baryłek ropy Murban przez rok.

Gupta oświadczył, że jego firma może w marcu ogłosić przetarg na dostawy ropy naftowej z USA na okres do sześciu miesięcy.

Wyższe składki na ropę naftową z Bliskiego Wschodu sprawiły, że ropa naftowa z USA stała się bardziej atrakcyjna.