Akcje Tata Motors nadal spadają: analitycy techniczni przewidują możliwy powrót na rynek

W piątek kurs akcji Tata Motors nadal spadał na giełdzie.

Kurs akcji spadł o około 2% i osiągnął intradayowe minimum na poziomie 669,15 rupii.

W ciągu ostatnich sześciu miesięcy akcje spółki z grupy Tata spadły o ponad 35%.

Akcje Tata Motors, które między marcem 2023 a lipcem 2024 roku osiągnęły rekordowe wzrosty, od tego czasu straciły na wartości wśród inwestorów, odnotowując sześć kolejnych miesięcy spadków.

Trend spadkowy utrzymywał się do lutego, a akcje osiągnęły 14-miesięczne minimum na poziomie 667 rupii za sztukę w trakcie sesji w środę, 12 lutego.

Od czasu osiągnięcia najwyższej ceny w historii, wynoszącej 1176 rupii za akcję w lipcu 2024 r., akcje spółki odnotowały znaczący spadek o 42%.

Cena akcji Tata Motors: prognoza techniczna

„Tata Motors zbliża się do kluczowego poziomu wsparcia na poziomie 659 rupii, który śledzimy od pewnego czasu” – powiedział Anshul Jain, dyrektor ds. badań w Lakshmishree Investments & Securities.

Dodał, że krótkoterminowa struktura akcji pozostaje wyjątkowo słaba, ale przy wsparciu tygodniowego wykresu na poziomie 659 rupii istnieje możliwość potencjalnego odbicia w kierunku 771 rupii.

„Warto zauważyć, że ostatni spadek nie był znaczący, co sugeruje, że presja sprzedaży słabnie” – powiedział analityk w rozmowie z Invezz.

Riyank Aroroa, analityk techniczny w Mehta Equities, zauważył, że akcje Tata Motors spadły w lutym o około 6,57%, podczas gdy szerszy indeks motoryzacyjny spadł w tym samym okresie o około 4,23%.

„Technicznie rzecz biorąc, sektor motoryzacyjny pozostaje słaby, a akcje doświadczają presji sprzedaży. Handlowcy powinni zachować ścisły poziom stop-loss na poziomie 665 rupii, z potencjalnymi celami wzrostowymi na poziomie 690 i 695 rupii” – dodał Arora.

Dlaczego akcje Tata Motors spadają w cenie?

Ostatni spadek akcji giganta motoryzacyjnego spowodowany był rozczarowującymi wynikami za czwarty kwartał 2018 r.

Słabe wyniki Jaguar Land Rover (JLR), spadek sprzedaży pojazdów użytkowych (CV), trudności gospodarcze na rynkach europejskich oraz słaby popyt w Chinach wpłynęły negatywnie na wyniki spółki w III kwartale roku obrotowego 2025.

Czyszty zysk spadł o 22,5% w porównaniu z rokiem poprzednim do ₹5578 crore w III kwartale roku obrotowego 25, w porównaniu z ₹7415 crore, podczas gdy przychody wzrosły skromnie o 2,7%, osiągając ₹113575 crore.

Choć marże EBIT JLR wzrosły w tym kwartale do 9%, analitycy przypisują tę poprawę głównie zmniejszeniu amortyzacji, a nie efektywności operacyjnej.

Pomimo wyzwań na kluczowych rynkach firma nieco obniżyła prognozę przychodów JLR na rok obrotowy 2025 z wcześniejszych 30 miliardów funtów do 29 miliardów funtów, jednocześnie utrzymując prognozę marży EBIT na poziomie 8,5%.

Kilku analityków zmieniło swoje oceny i cele cenowe akcji Tata Motors po rozczarowujących wynikach za czwarty kwartał 2018 r. oraz trwających wyzwaniach na kluczowych rynkach.

Nuvama obniżyła swój cel cenowy z 750 do 720 rupii, utrzymując jednocześnie rekomendację „sprzedaj” dla akcji. Podobnie InCred Equities utrzymało rekomendację „sprzedaj”, z celem cenowym na poziomie 746 rupii.

Motilal Oswal utrzymał ocenę „neutralną”, ustalając cenę docelową na poziomie 755 rupii. Tymczasem Morgan Stanley obniżył cenę docelową z 920 do 853 rupii, ale utrzymał ocenę „równej wagi”.

Jefferies poszedł o krok dalej i obniżył rekomendację dla akcji z „kupuj” do „poniżej oczekiwań”, a także znacząco obniżył cenę docelową do 660 rupii.