Jak radzą sobie akcje Mullen Automotive, Polestar i Faraday Future?

Akcje producentów pojazdów elektrycznych w tym roku notowały mieszane wyniki, przy czym chińskie marki, takie jak XPeng, BYD i Li Auto, radziły sobie dobrze. Amerykańskie marki, takie jak Tesla, Rivian i Lucid, nadal znajdowały się pod presją ze względu na spowolnienie wzrostu. W tym artykule przyjrzymy się, jak radzą sobie w tym roku firmy produkujące pojazdy elektryczne, takie jak Mullen Automotive (MULN), Polestar (PSNY) i Faraday Future (FFIE).

Mullen Automotive (MULN)

Mullen Automotive to firma produkująca pojazdy elektryczne działająca w Stanach Zjednoczonych. Jest to „upadły anioł”, którego akcje spadły o prawie 100%, a kapitalizacja rynkowa spadła poniżej 1 miliona dolarów.

Firma Mullena boryka się z problemami z powodu słabego popytu i sytuacji finansowej. Najnowsze wyniki pokazują, że jej przychody za trzy miesiące do grudnia wyniosły 2,9 miliona dolarów. Stało się tak, ponieważ firma wystawiła faktury na 58 pojazdów o wartości 4,4 miliona dolarów, a następnie otrzymała 6 milionów dolarów.

Firma od dawna stosuje praktykę odraczania przychodów do momentu uregulowania faktur i wyeliminowania przyczyny zwrotu.

Mullen Automotive traci miliony dolarów. Jego strata netto w czwartym kwartale wyniosła ponad 114 milionów dolarów. Większość tych strat, czyli 91 milionów dolarów, stanowiły koszty niepieniężne.

Firma tracąca tak ogromne pieniądze może przetrwać i prosperować tylko wtedy, gdy posiada solidny bilans. Niestety dla Mullena, ma on jeden z najgorszych bilansów w USA. Kwartał zakończył z zaledwie 2,7 miliona dolarów w gotówce, w tym gotówce zablokowanej. Co gorsza, ma kapitał obrotowy na minusie 186,2 miliona dolarów. Dlatego trudno wyobrazić sobie, jak firma może utrzymać się jako rentowna jednostka w dłuższej perspektywie.

Czytaj więcej:Akcje Mullen Automotive załamały się: czy MULN może się odbić?

Faraday Future (FFIE)

Faraday Future to kolejna borykająca się z problemami firma produkująca pojazdy elektryczne, która stoi przed egzystencjalnymi wyzwaniami. Jej akcje spadły o ponad 73% w ciągu ostatnich 12 miesięcy, a kapitalizacja rynkowa wynosi ponad 100 milionów dolarów.

Faraday Future pracuje nad restrukturyzacją swojej działalności. W ubiegłym roku firma uruchomiła działalność w zakresie oprogramowania, w ramach której będzie sprzedawać swoje oprogramowanie chińskim firmom. Uruchomiła również markę Faraday X, skierowaną do masowego odbiorcy. Jej celem jest rozpoczęcie produkcji pojazdu do końca roku.

Problem jednak polega na tym, że bilans Faraday’a nie jest tak korzystny jak w przypadku Mullen Automotive. W trzecim kwartale pozyskał 30 milionów dolarów, a w tym tygodniu 41 milionów. Te środki nie wystarczą firmie, która traci ponad 25 milionów dolarów kwartalnie. Dlatego istnieje ryzyko, że Faraday zbankrutuje w tym roku lub wkrótce.

Polestar (PSNY)

Cena akcji Polestar w ostatnich miesiącach utrzymywała się na stałym poziomie. W tym okresie oscylowała między kluczowymi poziomami wsparcia i oporu, wynoszącymi odpowiednio 0,9865 USD i 1,25 USD. Obecna cena jest o około 43% niższa od najwyższego poziomu z 2024 roku.

Polestar również boryka się z problemami, ponieważ sprzedaż jego pojazdów nadal spada. W trzecim kwartale sprzedał 12 548 samochodów, o 8% mniej niż w tym samym okresie rok wcześniej. Jego przychody spadły o 10% do 551 milionów dolarów, co doprowadziło do straty netto w wysokości 323 milionów dolarów.

Wyniki Polestara są godne uwagi, ponieważ wiele firm produkujących pojazdy elektryczne, zwłaszcza tych skupiających się na rynku chińskim, odnotowuje dwucyfrowy wzrost. Firma przypisała spowolnienie słabszej sprzedaży modelu Polestar 2 i wyższym rabatom. Odnotowała również spadek marży brutto.

Co gorsza, bilans Polestar nie jest korzystny. W ostatnim kwartale firma spaliła 450 milionów dolarów, pozostawiając jej 501 milionów dolarów w gotówce. Aby temu zaradzić, pozyskała 800 milionów dolarów w ramach kredytu terminowego i zbiera kolejne 400 milionów dolarów. Część tych środków zostanie wykorzystana na spłatę innych pożyczek. Firma ogłosiła również nowego dyrektora generalnego, który poprowadzi jej restrukturyzację.

Czytaj więcej: Czy akcje Polestar i Lotus Technology to dobre okazje dla inwestorów kontrariańskich?