Import ropy naftowej do Japonii systematycznie spada, rośnie natomiast zależność od Bliskiego Wschodu.

- Import ropy naftowej do Japonii spada z powodu słabego popytu wynikającego ze starzenia się społeczeństwa i przejścia na paliwa o niższej emisji dwutlenku węgla.
- Japonia coraz bardziej uzależnia się od ropy naftowej z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich, pomimo ogólnego zmniejszenia importu.
- Sektor rafineryjny boryka się z wyzwaniami konkurencyjnymi, co prowadzi do wzrostu importu czystych produktów naftowych.
Import ropy naftowej do Japonii wykazuje strukturalny spadek. Według Vortexa kraj ten jest coraz bardziej uzależniony od Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Spadek importu ropy naftowej do Japonii w latach 2022–2024 można przypisać spadającemu krajowemu popytowi na paliwa transportowe – powiedział Ivan Mathews, szef analizy rynku APAC w firmie Vortexa, w swoim raporcie.
Spadek ten wynika z starzenia się i kurczenia się populacji oraz przejścia na paliwa o niższej emisji dwutlenku węgla, jak twierdzi Mathews.
Według obszernych danych historycznych Vortexa, dostawy ropy naftowej do Japonii w 2024 r. znajdowały się na dolnym końcu 9-letniego sezonowego zakresu z lat 2016-2024, co podkreśla długoterminowy spadek.
„Spodziewamy się dalszej presji spadkowej na japoński import ropy naftowej w pozostałej części tego roku” – powiedział Mathews.
Niższy import ropy naftowej do Japonii w kwietniu prawdopodobnie wynikał ze spadku popytu krajowego, a nie zamykania rafinerii.
Czynniki makroekonomiczne
Według Vortexa spowolnienie w handlu światowym prawdopodobnie wywrze presję na japońską gospodarkę zorientowaną na eksport.
Odpowiedzialne za to są podstawowe cła w wysokości 10% na japoński import nałożone przez USA oraz potencjalne spowolnienie gospodarcze w Chinach, głównym partnerze handlowym Japonii.
To dodatkowo do zwykłego spadku importu ropy naftowej w Japonii w drugim kwartale, spowodowanego zmniejszeniem przerobu ropy w rafineriach.
Marże rafineryjne na rynku krajowym i przerób ropy naftowej będą pod presją spadającego popytu na olej napędowy, olej napędowy dla żeglugi i olej opałowy, ze względu na słabszą aktywność przemysłową i żeglugową.
W rezultacie, jak dodał Mathews, dostawy ropy naftowej do Japonii prawdopodobnie zmniejszą się w pozostałej części roku w porównaniu z danymi z 2024 r.
Zależność od Bliskiego Wschodu
Japoński system rafineryjny jest przystosowany do przetwarzania ropy naftowej o wysokiej zawartości siarki, dlatego Japonia importuje ropę głównie z Bliskiego Wschodu.
Import ropy naftowej ogólnie spadł, ale z biegiem czasu wzrosła zależność kraju od ropy naftowej z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Spadek importu ropy naftowej do Japonii od 2022 r. wynikał z mniejszych dostaw z kilku krajów, w tym z Rosji, Kuwejtu i Kataru – podała firma Vortexa.
Według agencji śledzącej ruch statków, import ropy naftowej z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich w tym samym okresie odnotował mniej znaczący spadek, mimo że kraje te w drugiej połowie 2023 r. i w 2024 r. dokonały większych cięć produkcji niż inni członkowie OPEC+.
„To prawdopodobnie oznacza, że japońskie rafinerie mają większy udział długoterminowych kontraktów z Arabią Saudyjską i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi w porównaniu z innymi dostawcami” – powiedział Mathews.
Chociaż ta umowa zapewnia stabilne dostawy, ogranicza również dywersyfikację źródeł importu kraju. Japonia jest niemal całkowicie uzależniona od importu ropy naftowej.
Grupa OPEC+, w skład której wchodzą Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie, zaplanowała zwiększenie produkcji ropy naftowej w kwietniu i maju tego roku.
Mathews powiedział:
Ograniczona konkurencyjność rafinerii
Import netto czystych produktów naftowych (CPP) z czasem generalnie wzrósł i kontrastuje z importem ropy naftowej.
Według danych Vortexa, marzec 2025 roku był drugim najwyższym miesiącem w historii pod względem poziomu [wartości/wskaźnika/etc.].
Japoński sektor rafineryjny nie jest konkurencyjny, i to jest powód tego rozwoju, a nie silny popyt krajowy.
Napływ produktów z szerszego regionu Morza Arabskiego (zachodnie wybrzeże Indii i Bliski Wschód) na rynki azjatyckie, w połączeniu z nowymi regionalnymi zdolnościami rafineryjnymi, stwarza trudne warunki dla japońskich rafinerii, które chcą eksportować swoje produkty na te rynki regionalne – powiedział Mathews.
Dodał, że wzrost japońskiego importu netto produktów jest spowodowany spadkiem eksportu.

Indeks Kospi spada wraz z Samsung i SK Hynix — czy odbije w tym tygodniu?

Co dalej z kursem akcji Taylor Wimpey po obniżce wypłat?

Ceny ropy WTI i Brent cofają się na Hyperliquid po wstrzymaniu działań USA–Iran

Najważniejsze spółki CAC 40 do obserwacji: LVMH, Kering, Hermes, Airbus, Société Générale

Spółki DAX do obserwacji: Deutsche Bank, Adidas, BMW, Mercedes‑Benz
Nie znaleziono wyników
Ładowanie artykułów...
Failed to load articles. Please try again.