Rozbudowa rafinerii będzie napędzać import ropy naftowej do Indii w drugiej połowie 2025 roku, twierdzi Vortexa

Indie prawdopodobnie będą importować więcej ropy naftowej w drugiej połowie 2025 r., ponieważ moce rafineryjne mają wzrosnąć.

W pierwszym kwartale 2025 roku Indie doświadczyły gwałtownego wzrostu importu ropy/kondensatu, czego kulminacją był rekordowy poziom 5,0 mln baryłek dziennie w marcu.

Import ten zmniejszył się jednak w kwietniu i maju, przede wszystkim ze względu na zaplanowane prace konserwacyjne rafinerii.

"Spodziewamy się, że import ropy naftowej do Indii wzrośnie w II połowie 2025 r. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, głównie ze względu na więcej dostępnych mocy rafineryjnych" – powiedział w raporcie Ivan Mathews, szef działu analiz rynkowych w regionie Azji i Pacyfiku w Vortexa.

W lutym 2025 r. Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) ogłosiła plany zwiększenia mocy produkcyjnych swojej rafinerii Visakhapatnam (Vizag) do 300 000 baryłek dziennie.

Import ropy naftowej drogą morską Vizag wzrósł od marca, co umożliwiło rafinerii pomyślne działanie ze zwiększoną wydajnością.

HPCL zamierza uruchomić swój zakład uszlachetniania pozostałości (RUF) w trzecim kwartale 2025 roku.

Oczekuje się, że inicjatywa HPCL poprawi produkcję produktów o wyższej wartości, w szczególności średnich destylatów, kosztem oleju opałowego, a co za tym idzie, zwiększy marże rafineryjne brutto.

Prace konserwacyjne do zakończenia

W związku z tym może dojść do marginalnego wzrostu przerobu ropy naftowej, co może potencjalnie napędzać wzrost importu, dodał Mathews.

Remonty kilku indyjskich rafinerii mają się zakończyć w nadchodzącym kwartale.

Przewiduje się, że 140 000 baryłek dziennie CDU obsługiwane przez Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) zostanie ponownie uruchomione do końca czerwca.

Mathews Powiedziała:

Przewiduje się, że do końca tego roku HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) 180 000 baryłek dziennie rozpocznie rozruch kompleksu rafineryczno-petrochemicznego Barmer, a celem jest osiągnięcie pełnej operacyjności w 2026 roku.

Przewiduje się, że przy prawidłowym rozruchu import średniej / ciężkiej kwaśnej ropy naftowej do Indii wzrośnie o około 100 000 baryłek dziennie w pierwszym kwartale 2026 roku.

Import ten będzie się nadal rozwijał, gdy kompleks stanie się w pełni operacyjny.

Rosja pozostanie głównym dostawcą

Mathews dodał:

Głównym importem rosyjskiej ropy naftowej do Indii pozostanie średnio kwaśny gatunek Urals, uzupełniony innymi gatunkami, w tym Sokół i WSTO.

Voretxa uważa, że Indie przyspieszyły zakupy ropy naftowej WST, której załadunek planowany jest w czerwcu.

W związku z tym firma shiptracking przewiduje dalszy wzrost importu rosyjskiej ropy naftowej do Indii w najbliższym czasie.

Podczas spotkania w Waszyngtonie w lutym premier Indii Narendra Modi i prezydent USA Donald Trump zgodzili się, że New Delhi zwiększy zakupy ropy i gazu z Ameryki.

Indie importują głównie lekką słodką ropę naftową, taką jak WTI, konkurując z przecenioną ropą Sokol i gatunkami z Afryki Zachodniej.

Ze względu na wstrzymany eksport wenezuelskiej ropy naftowej do USA i potencjalny wpływ kanadyjskich pożarów na dostawy dilbitów, oczekuje się, że amerykańskie rafinerie zachowają średnio kwaśną ropę, taką jak mieszanka Mars, na rynku krajowym.

"Z tych powodów nie przewidujemy znaczącego wzrostu importu ropy naftowej z USA do Indii" – zauważył Mathews.

Wzrost importu z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Indyjski import ropy naftowej z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA) wzrósł w maju. Biorąc pod uwagę, że zarówno Arabia Saudyjska, jak i Zjednoczone Emiraty Arabskie planują wyższą produkcję w czerwcu i lipcu, oczekuje się, że ten trend wzrostowy importu się utrzyma.

Dane cenowe Argus pokazują, że Brent-Dubai Exchange of Futures for Swaps (EFS) rozszerzyła się w maju. To sprawiło, że ropa naftowa z Bliskiego Wschodu była stosunkowo tańsza w porównaniu z ropą z basenu Atlantyku.

Rafinerie wznawiające działalność po zakończeniu prac konserwacyjnych i nowe projekty zostaną uruchomione będą napędzać zwiększony popyt na import ropy naftowej w Indiach w drugiej połowie 2025 roku.

W związku z tym oczekuje się, że zapotrzebowanie Indii na import ropy naftowej wzrośnie w drugiej połowie 2025 r.

Mathews Powiedziała: