Lufthansa zlikwiduje 4 000 miejsc pracy, opierając się na sztucznej inteligencji w celu zwiększenia wydajności

Lufthansa ogłosiła w poniedziałek plany redukcji globalnej siły roboczej o 4000 pełnoetatowych (FTE) do 2030 roku, w ramach szerszej strategii poprawy rentowności i wykorzystania sztucznej inteligencji (AI) do zwiększenia wydajności.

Oczekuje się, że większość stanowisk, których dotyczy problem, będzie dotyczyła stanowisk administracyjnych w niemieckiej centrali linii lotniczej.

Posunięcie to podkreśla rosnący trend wśród korporacji wykorzystujących sztuczną inteligencję do usprawniania operacji i przekształcania modeli zatrudnienia, podążając za podobnymi inicjatywami firm technologicznych i finansowych.

Sztuczna inteligencja i cyfryzacja napędzają redukcję zatrudnienia

W oświadczeniu wydanym podczas Dnia Rynków Kapitałowych w Monachium Lufthansa poinformowała, że firma dokonuje przeglądu działań, które mogą nie być już konieczne, często z powodu powielania pracy lub cyfryzacji.

W komunikacie podkreślono, że sztuczna inteligencja zwiększy wydajność różnych procesów, prowadząc do zmniejszenia wymagań dotyczących personelu.

Lufthansa dołącza do innych firm, powołując się na sztuczną inteligencję jako czynnik restrukturyzacji zatrudnienia.

Na początku tego roku dyrektor generalny Klarny, Sebastian Siemiątkowski, powiedział, że sztuczna inteligencja pomogła zmniejszyć zatrudnienie w firmie o 40%, z 5000 pracowników do prawie 3000.

Salesforce zredukował również 4 000 stanowisk obsługi klienta, a dyrektor generalny Marc Benioff zauważył, że firma potrzebuje mniej pracowników ze względu na automatyzację AI.

Firma konsultingowa Accenture również ogłosiła plany odejścia pracowników, którzy nie mogą zostać przekwalifikowani do pracy przy sztucznej inteligencji.

Dyrektor generalna Julie Sweet opisała tę strategię jako inwestowanie w "podnoszenie kwalifikacji naszych wynalazców", przy jednoczesnym wycofywaniu innych z "harmonogramu kompresji", gdy przekwalifikowanie nie jest wykonalne.

Perspektywy finansowe i reakcja rynku

Akcje Lufthansy wzrosły o 0,28% po ogłoszeniu tej informacji. Akcje spółki zyskały 25% od początku roku.

Analitycy UBS zauważyli, że nowe długoterminowe cele linii lotniczej powinny być postrzegane pozytywnie, ponieważ przekraczają oczekiwania rynku.

Firma przewiduje skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 8-10% do 2028 r., w porównaniu z poprzednim celem 8%, i spodziewa się skorygowanych wolnych przepływów pieniężnych w wysokości ponad 2,5 mld euro (2,9 mld USD) rocznie.

Cele te pojawiają się w obliczu bieżących wyzwań w 2024 r., w tym strajków pracowników, zwiększonej globalnej konkurencji cenowej i opóźnień samolotów.

Lufthansa poinformowała, że roczny zysk przed odsetkami i podatkami (EBIT) spadł w ubiegłym roku o 39% do 1,65 mld euro (1,8 mld USD), a marża operacyjna spadła do 4,4%, poniżej strategicznego celu na poziomie 8%.

Akcje linii lotniczej zakończyły 2023 rok spadkiem o 23%.

Szersze implikacje dla branży

Decyzja ta odzwierciedla szerszą zmianę korporacyjną w kierunku integracji sztucznej inteligencji z planowaniem operacyjnym.

Koncentrując się na rolach administracyjnych, Lufthansa dąży do utrzymania zdolności operacyjnej przy jednoczesnej redukcji kosztów.

Analitycy sugerują, że wykorzystanie sztucznej inteligencji w celu zwiększenia wydajności może pomóc liniom lotniczym w radzeniu sobie z presją w branży i zwiększyć długoterminową rentowność.

Inwestorzy i obserwatorzy rynku będą uważnie obserwować realizację tych cięć przez Lufthansę oraz jej inicjatywy w zakresie sztucznej inteligencji.

Dzięki docelowym marżom i prognozom przepływów pieniężnych przekraczającym oczekiwania rynku, firma wydaje się być przekonana, że restrukturyzacja i modernizacje technologiczne mogą zrównoważyć wcześniejsze wyzwania operacyjne i zapewnić jej zrównoważony wzrost w ciągu następnej dekady.