Akcje Rivian spadają o 8% po zakończeniu kredytu EV w wysokości 7,500 USD: oto co naprawdę się dzieje

Akcje Rivian (NASDAQ: RIVN) spadły w czwartek o około 8% w ciągu dnia, w związku z rosnącymi obawami inwestorów w związku z wygaśnięciem federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne (EV) w wysokości 7 500 USD.

Poślizg nastąpił pomimo niewielkiej korekty w górę dostaw, ponieważ firma podała dostawy w III kwartale na poziomie 13 201 pojazdów i produkcję na poziomie 10 720, przy zawężonej prognozie dostaw na 2025 r. na poziomie 41 500-43 500 pojazdów.

Wydaje się, że akcje Rivian stoją w obliczu krótkoterminowej presji ze względu na wygaśnięcie federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne i podwyższone taryfy.

Akcje Rivian: Dlaczego klif podatkowy ma znaczenie?

Federalna ulga podatkowa na pojazdy elektryczne w wysokości 7,500 USD była głównym powodem, dla którego tak wiele osób kupowało akcje Rivian, ponieważ zasadniczo znacznie ułatwiła zarządzanie kosztami początkowymi lub miesięcznymi ratami leasingowymi.

Ale teraz, gdy kredyt wygasł 1 października, ten dodatkowy zastrzyk finansowy zniknął, a zakup lub leasing nowego pojazdu elektrycznego nie jest tak kuszący.

Zwykle, gdy kredyt znika, aktywność leasingowa spada, ponieważ miesięczne raty rosną, a ogólny popyt słabnie.

Z tego powodu w trzecim kwartale zaobserwowaliśmy napływ klientów, którzy próbowali zablokować kredyt, zanim zniknie, a to oznacza również, że sprzedaż w czwartym kwartale prawdopodobnie będzie nieco słabsza.

W III kwartale 2025 roku Rivian wyprodukował około 10 720 pojazdów, ale udało mu się dostarczyć 13 201, czyli nieco powyżej oczekiwań analityków.

W dużej mierze wynikało to z wyczyszczenia zapasów, które nagromadziły się w poprzednich kwartałach.

Patrząc w przyszłość, firma zawęziła prognozę dostaw na 2025 r. do 41 500-43 500 pojazdów, w porównaniu z wcześniejszymi 40 000-46 000, co pokazuje, że Rivian jest ostrożny, biorąc pod uwagę szerszą niepewność gospodarczą.

Na domiar złego wyższe cła na importowane części, dodatkowe kilka tysięcy dolarów za pojazd oraz ciągłe problemy w łańcuchu dostaw wywierają dodatkową presję na koszty i marże.

Kiedy połączymy to z wygasającą ulgą podatkową, jasne jest, że rentowność będzie trudniejszym orzechem do zgryzienia w najbliższym czasie.

Czy R2 zdoła uratować historię?

Nowy model R2 firmy Rivian, bardziej przystępny cenowo SUV, który ma zostać wprowadzony na rynek w przyszłym roku, może zmienić zasady gry dla firmy.

Chodzi o to, aby przyciągnąć szersze grono klientów poza obecną serię R1 i pomóc w utrzymaniu popytu.

Analitycy postrzegają R2 jako potencjalne długoterminowe rozwiązanie, które zrównoważy krótkoterminowe spowolnienie spowodowane wygasłymi ulgami podatkowymi i innymi presjami rynkowymi.

Oczywiście to, jak dobrze to działa, będzie zależało od tego, jak płynnie Rivian może zwiększyć produkcję i jak wypadnie na tle konkurencji. Na razie firma koncentruje się na zarządzaniu dzisiejszymi wyzwaniami kosztowymi i poruszaniu się po trudnym rynku.

Na co inwestorzy powinni zwrócić uwagę w następnej kolejności?

Jest kilka kluczowych rzeczy, na które należy zwrócić uwagę w przypadku Rivian w najbliższym czasie. Raport finansowy firmy za III kwartał 2025 r., który pojawi się 4 listopada, da jaśniejszy obraz wyników finansowych, kosztów i tego, jak przebiega wzrost produkcji.

Inwestorzy będą chcieli mieć oko na trendy marżowe, zwłaszcza w obliczu tych taryf wpływających na koszty, a także aktualizacje na temat gotowości R2 do produkcji.

Wszelkie nowe zmiany w polityce, które mają wpływ na zachęty lub taryfy dla pojazdów elektrycznych, mogą również przesunąć igłę. Wszystkie te czynniki będą odgrywać dużą rolę w tym, czy Rivian będzie w stanie odzyskać zaufanie inwestorów po trudnym okresie.