Tesla wprowadza na rynek tańszy Model 3 i Model Y, aby ożywić popyt, akcje spadają o 4%

Tesla (NASDAQ: TSLA) zaprezentowała we wtorek tańsze wersje swoich dwóch najlepiej sprzedających się pojazdów – sedana Model 3 i SUV-a Model Y – podczas gdy producent pojazdów elektrycznych pracuje nad ponownym rozpaleniem słabnącej sprzedaży i obroną swojego udziału w rynku.

Nowe wersje są wycenione na 36 990 USD za Model 3 i 39 990 USD za Model Y, sygnalizując ponowne wejście w segment rynku masowego, które od dawna obiecywał dyrektor generalny Elon Musk.

Akcje Tesli spadły o 4,2% w popołudniowym handlu po ogłoszeniu, odzwierciedlając ostrożność inwestorów co do tego, jak obniżki cen mogą wpłynąć na marże zysku.

Posunięcie to ma miejsce, gdy Tesla stoi w obliczu rosnącej konkurencji na światowych rynkach pojazdów elektrycznych, zwłaszcza ze strony chińskich producentów samochodów i starszych producentów samochodów rozszerzających swoją ofertę elektryczną.

Musk często podkreślał, że przystępność cenowa ma kluczowe znaczenie dla długoterminowego rozwoju Tesli.

Podczas lipcowej konferencji prasowej poświęconej wynikom finansowym za drugi kwartał przyznał, że "chęć zakupu samochodu jest bardzo wysoka", ale główną barierą pozostaje przystępność cenowa.

"Im bardziej przystępny cenowo możemy uczynić samochód, tym lepiej" – powiedział Musk.

Krok w kierunku rynku masowego – i cel Muska w wysokości 1 biliona dolarów

Przez lata Musk mówił o wyprodukowaniu pojazdu na rynek masowy, w tym od dawna zapowiadanego pojazdu elektrycznego za 25 000 USD.

Jednak plan ten został anulowany w zeszłym roku, jak podaje Reuters.

Pod koniec 2023 roku Musk powiedział, że Tesla pracuje nad pojazdem wycenionym poniżej "kluczowego progu" 30 000 USD po zastosowaniu amerykańskich ulg podatkowych na pojazdy elektryczne.

Ta ulga podatkowa, o wartości 7500 USD, wygasła pod koniec zeszłego miesiąca, skutecznie podnosząc ceny i zwiększając kwartalne dostawy Tesli przed terminem.

Analitycy spodziewają się, że sprzedaż może spowolnić do końca roku, chyba że ostatnie obniżki cen Tesli ponownie rozbudzą popyt.

Wprowadzenie na rynek bardziej przystępnych cenowo modeli odgrywa również kluczową rolę w planie wynagrodzeń Muska o wartości 1 biliona dolarów, który jest powiązany z osiągnięciem przez Teslę kamieni milowych w zakresie operacji i wyceny.

Osiągnięcie celu firmy, jakim jest dostarczenie 20 milionów pojazdów w ciągu następnej dekady, będzie prawdopodobnie zależało od tego, jak skutecznie Tesla będzie w stanie rozszerzyć swoją tańszą ofertę.

Analitycy widzą grę cenową, a nie przełom produktowy

Analitycy rynkowi zareagowali na ogłoszenie ostrożnie, zauważając, że nowe modele to przede wszystkim ruch cenowy, a nie skok technologiczny.

Seth Goldstein, analityk Morningstar, powiedział, że niższe ceny mogą "pomóc Tesli zwiększyć dostawy, ponieważ otwiera Model 3 i Model Y dla większej liczby konsumentów, którzy nie są w stanie lub nie chcą zapłacić za droższy pojazd".

Jednak Shay Boloor, główny strateg rynkowy w Futurum Equities, opisał ten ruch jako "dźwignię cenową, a nie katalizator produktu".

Dodał, że Model Y za 39 900 USD "podcina psychologiczną barierę 40 000 USD", ale może nie rozszerzyć znacząco bazy klientów Tesli.

"Uzyskasz pewien wzrost wolumenu, ale głównie dzięki kupującym, którzy handlują w dół z wersji premium" – powiedział.

Pomimo strategii cenowej, Tesla nadal stoi przed szerszymi wyzwaniami, takimi jak spowolnienie sprzedaży, intensyfikacja globalnej konkurencji i sprzeciw polityczny na kluczowych rynkach.

Musk w coraz większym stopniu skupia się strategicznie na sztucznej inteligencji, robotach i robotach humanoidalnych – przedsięwzięciach, które mogą kształtować przyszłość firmy poza samochodami.